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La nouvelle infrastructure, deuxième morceau et nouveau tour de contrôle du Aéroport de Lima Jorge Chávez, commencera enfin ses opérations sur 1 en avril prochain. Photo de presse du LAP
Dans le 2025 l'aéroport Jorge Chávez doublera le fonctionnement des vols par heure, se déplacer 30 millions de passagers par an.
Le ministre des transports et des communications, Paola Lazarte, annoncé la signature d'un accord avec Partenaires de l'aéroport de Lima (TOUR), qui établit qu'à partir du 1 avril de 2023 les opérations de la nouvelle tour de contrôle et de la deuxième piste de l'aéroport international Jorge Chávez commencent.
Nouvelle piste et tour de contrôle
Comme l'a expliqué le responsable du MTC, la signature de l'acte, avec l'accord des deux parties, génère la date de mise en service de la nouvelle infrastructure construite dans la première aérogare du pays. en outre, a précisé que "cela n'entraînera pas le paiement d'une indemnité ou de tout autre type d'indemnisation en faveur du concessionnaire".
Avec la mise en service de la nouvelle tour de contrôle et de la deuxième piste du Aéroport, la sécurité opérationnelle au décollage et à l'atterrissage des avions sera renforcée, ainsi que le service aux exploitants d'aéroports qui disposeront de suffisamment d'espaces pour le stationnement des avions seront améliorés.
L'infrastructure de la deuxième piste et de la nouvelle tour de contrôle a été achevée et est en cours. Pendant, le nouveau terminal passagers est en construction et sera achevé dans 2025, que pouvez-vous gérer 65 vols par heure et accueillir environ 30 millions de passagers par an.
Le responsable de l'agence a précisé qu'un plan de travail commun a été approuvé dans le contrat avec le concessionnaire, qui permet de démarrer les opérations dans le nouveau mandat. Corpac s'y est clairement engagé et pour cela nous organisons une équipe de supervision qui implique le MTC et le LAP Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Le ministre a souligné que cette convention entre l'Etat et le concessionnaire est le fruit d'un travail commun et de bonne volonté pour faire de notre premier aéroport le centre de Amérique latine.
nouvelles infrastructures
La nouvelle tour de contrôle a 65 mètres, l'équivalent d'un immeuble 21 sols, et de là, il contrôle les deux pistes du Aéroport Jorge Chávez.
La deuxième piste a une longueur de 3.480 mètres et dispose d'un réseau de plus de 10 kilomètres de nouvelles voies de circulation, lumières de approche et système de balise. Il pourra gérer tous les types d'avions. Les deux sont 100% construit et déployé.
Depuis le début des travaux jusqu'à nos jours, ils ont été enregistrés et trouvés 28 découvertes correspondant à l'époque préhispanique, coloniale et républicaine, entre des fragments de matériau céramique, céramique, outils de pierre, os et cartilage. De ces découvertes accidentelles ont survécu 56, desquels 36 ont été déclarés patrimoine culturel de la nation par l'État péruvien, 33 correspondent à des œuvres préhispaniques et 3 sont des matériaux historiques. Le ministère de la culture étudie actuellement une demande de reconnaissance 20 la plupart des œuvres trouvées à cet endroit en tant que patrimoine culturel national.
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Salut Nicolas, J'ai vu Avianca augmenter ses vols vers Buenos Aires et sa capacité avec les A320 sur la route. S'agit-il d'une augmentation temporaire ou permanente? J'ai aussi vu qu'Aeroregional va voler au Panama
salut Jack, La chose Avianca est théoriquement permanente et je travaille sur ce poste. À propos d'Aérorégional, je l'ai vu aussi, j'ai demandé des renseignements, mais je n'ai rien trouvé de nouveau.