Les Hubs sont-ils un catalyseur pour le tourisme ??

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Sont-ils vraiment les Moyeu promoteurs du tourisme? Dans ce numéro, nous analysons le succès d'un centre de connexion et ses véritables avantages pour un pays.

Il y a quelques jours dans un voyage, J'ai eu une conversation intéressante sur le Moyeu et plusieurs mythes qui tournent autour de ceux-ci qui seraient apparemment la solution pour le développement touristique d'un pays.

Dans cet exposé, nous traitons évidemment du cas de Équateur en particulier, où nous sommes un petit pays en territoire, grande population, mais à proximité d'énormes centres de connexion comme la Colombie, Pérou et Panama.

Dans ce contexte, autorités ou représentants du secteur du tourisme ont été entendus à plusieurs reprises que l'Équateur, être une puissance touristique, devrait être un hub dans l'un de ses principaux aéroports de Quito, Guayaquil C'est inclus Manta.

Ce rêve a deux réalités qu'il faut prendre en compte et surtout, Tous les pays ne peuvent pas avoir une grande plaque tournante et cela ne garantit pas non plus un grand nombre de touristes..

Hub en tant que promoteur du tourisme

Ce qu'il faut pour avoir un hub

Nous allons d'abord passer en revue ce qui est nécessaire pour avoir un hub dans n'importe quel pays ou aéroport:

• Marché: un nombre important et attractif de passagers.
• Aéroport: un terminal qui offre opérationnellement et techniquement les facilités pour une opération de hub.
• Compagnie aérienne: vous avez besoin d'une compagnie aérienne qui a le poids opérationnel (Avions), la décision commerciale et économique d'investir dans la création d'un Hub à l'aéroport X.

C'est 3 les variables de base nous permettent de voir que s'il n'y a pas un marché important et intéressant, Aucune compagnie aérienne n'arrivera qui veuille prendre la décision de démarrer une grande opération sous le concept de Hub.

Dans le cas particulier de l'Equateur, Nous avons des aéroports avec la capacité technique et opérationnelle pour recevoir toute compagnie aérienne qui souhaite démarrer ce type d'opération, mais le marché manque et continuera à manquer, au moins pour de nombreuses années.

mythes

Maintenant que nous avons vu les facteurs de base pour créer un Hub, où il ne dépend pas seulement de l'intention qu'il existe, mais et surtout, d'une compagnie aérienne qui, attirée par le marché, l'initie, Voyons les mythes du célèbre et très apprécié Hub:

• Un hub apporte plus de tourisme: la réalité est que le tourisme atteindra un pays avec ou sans plaque tournante, tant que ce pays est attractif, avoir une promotion touristique, stratégie de sécurité et de développement. Ici, il est important d'indiquer que par exemple, Des hubs comme celui de Panama qui déplace plus de 15 millions de passagers par an, seulement près de 3 Des millions d'entre eux restent au Panama. Il y a des pays comme le Costa Rica qui sont plus petits que l'Équateur en population, qui n'ont pas de hub aéroportuaire, mais que votre trafic origine/destination est beaucoup plus important, grâce à l'importance et à la stratégie touristique qui a été générée.
• moyeu plus grand, plus de touristes: il n'y a pas de règle précise, mais il y a des cas comme le Hub de Lima qui, en raison de l'énorme marché touristique qu'il a, le Hub est un plus, mais malgré ça, le pourcentage de passagers qui restent sur les vols de correspondance par rapport à ceux qui restent, est encore plus vieux.
• Les aéroports doivent être Hub: Les aéroports, Dans sa grande majorité, sont prêts à être Hub, mais le marché et la compagnie aérienne manquent.
• N'importe quel aéroport peut être un hub: pour qu'un aéroport devienne un hub, doit se conformer à toutes les exigences nécessaires indiquées ci-dessus, ont principalement une compagnie aérienne.

L'idée romantique qu'un hub résoudra des problèmes ou contribuera à augmenter le nombre de touristes arrivant dans un pays n'est pas aussi facile ou simple qu'on le pense..

descendant du sommeil, chaque pays et chaque ville ont leur réalité, où il y a beaucoup d'autres facteurs supplémentaires pour pouvoir avoir un Hub et dans la plupart des cas il sera plus important de chercher à rendre les vols origine/destination encore plus dynamiques (direct) avoir de nombreux vols à partir d'un point central, Quel est le but d'un hub ?.

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