✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.
Assurance internationale pour voyager à travers le monde.
Airbus et l'OTAN a annoncé l'acquisition de plus d'avions Airbus A330 MRTT pour soutenir les missions de patrouille sur le flanc ouest.
L'Agence OTAN de soutien et d'acquisition a commandé davantage d'avions ravitailleurs polyvalents (MRTT, pour ses sigles en anglais) Airbus A330, ce qui porte la flotte multinationale de MRTT à 10 Avions.
Cette annonce fait suite à la décision du la Belgique d'augmenter leur nombre d'heures dans le programme avec 1.100 heures de vol supplémentaires par an. La flotte multinationale de camions-citernes polyvalents (MMF) offre un transport stratégique, capacités de ravitaillement en vol et d'évacuation médicale vers ses six pays participants: la Belgique, République tchèque, Allemagne, Luxembourg, les Pays-Bas et la Norvège. Ces nations ont signé le protocole d'accord qui leur permet de partager les coûts proportionnellement en fonction de l'engagement national d'heures de vol par an.
"Depuis l'arrivée du premier avion en 2020 et surtout depuis le début de la guerre en Ukraine, le MMF protège la souveraineté européenne et montre ses capacités de prestataire polyvalent », dit Jean Brice Dumont, Responsable Systèmes Aériens Militaires chez Airbus Defence. et l'espace. Avec cette nouvelle commande, La NSPA a déjà acheté l'un des quatre MRTT optionnels demandés en plus des neuf avions précédemment sous contrat, ce qui démontre le niveau de satisfaction des clients ».
MMU de l'opéra sept A330 MRTT et atteint sa capacité opérationnelle initiale le 23 de mars. La pleine capacité opérationnelle est attendue d'ici la mi- 2024.
Son succès repose sur l'excellente coopération entre l'OTAN, nations et industrie participantes. Le programme est également un exemple de la façon dont les nations peuvent coopérer, regrouper et partager des ressources pour un accès continu à des fonctionnalités de pointe.
L'unité a été déployée sur le flanc oriental de l'OTAN, ainsi que pour l'évacuation des civils et des réfugiés Afghanistan et pour des exercices multinationaux dans la région indo-pacifique avec l'armée de l'air allemande, entre autres missions.
Deux des pétroliers qui n'ont pas encore été livrés devraient entrer en service dans 2024, tandis que ce nouvel avion arrivera fin 2026. Les MRTT MMF opèrent à partir de la base principale d'opérations (FOULE) la MMU et Eindhoven (Pays Bas) y el Base d'opérations avancée (GOUSSET) à l'eau de Cologne (Allemagne).
✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.
