l'airíau Brésilñune Bleu célébreró son anniversaire 15 des opérations, moment où il a annoncéó la demande de 7 Airbus A330neo adicionales para su flota. Presse photo Bleu
Hace exactamente 15 uneños, Lignes bleues Aéreas despegó pour la première fois en Brésil. Fueron dos vuelos que marcaron su debut en el sector aeronáutico nacional y partieron de Campinas, en SãoPaulo, en un intervalo de tres horas: uno con destino a Salvador y el otro con destino a Porto Alegre.
Cualquiera que haya seguido el despegue en ese momento nunca podría haber imaginado cuál sería el destino de la compañía ni qué rutas seguirían después de ese díune. Direún John Rodgerson, actual director general de Bleu, ni el ejecutivo más optimista habría podido predecir todo el crecimiento, los desafíos o el éxito que marcarían la trayectoria de la empresa hasta el momento.
Azul celebra 15 uneños con pedidos de A330neo
Bleu, En fait, a décolléó, nunca paró y tiene muchos motivos para celebrar 15 uneñdéshabille-lesés. À présent, con casi mil vuelos diarios a 160 Destinations, 100 de los cuales son operados exclusivamente por Bleu au Brésil, la compagneñía es la más grande del país, et Términos de número de vuelos y ciudades atendidas. Spaghettién est le única aérosolíau Brésilña que ganó le títule de más ponctuel dans le monde por Cirium, principal referencia mundial de datos operativos del sector.
John deja claro que, al mirar hoy en qué se ha convertido Azul después de quince años de historia, predecir el futuro de la empresa se vuelve másfácil. Al fin y al cabo, los planes y estrategias de crecimiento ahora deben mantener el nivel que la empresa ha alcanzado como referencia en el sector, nonólo internamente (para los Tripulantes), mais aussién externamente (para sus inversores, socios y Clientes).
Azul divulga un pedido en firme de cuatro A330-900 adicionales a partir de un acuerdo de compra firmado en junio de 2023. avec ces avions, l'airínea ampliará su flota y oferta de rutas internacionales.
Dans ce sens, el director general de Azul adelanta al menos dos predicciones para 2024 y los años siguientes. En premier lieu, John cree que la inversión en aviones nuevos, más modernos y diversificados debería aumentar y hacer que la flota de la compañía sea aúnmás eficiente. Depuis 2026, atterrirán en los hangares de la compañíune 7 nouvel avion Airbus A330neo, capaces de operar vuelos de larga distancia con menos consommation de carburant y menores costes operativos.
le A330neo c'est lui údernier grand-pèreón de fuselaje ancho de Airbus. Impulsado por motores Rolls-Royce Trent 7000 de úla dernière générationón, el A330-900 es capaz de volar 7.200 nm/13.300 km sin escalas. A finales de noviembre de 2023, la famille A330 había acumulado más de 1.800 pedidos en firme de más de 130 clients partout dans le monde, lo que la convierte en la familia de fuselaje ancho más popular del mundo y domina el mercado de fuselaje ancho de corta y media distancia.
