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La compagnie aérienne brésilienne BUT a entamé le processus de restructuration sous Chapitre 11 des États Unis pour renforcer votre situation financière.
Face à un panorama économique complexe qui s'est multiplié ces derniers mois et après plusieurs semaines de rumeurs sur sa stabilité et sa continuité sur le difficile marché aérien brésilien, BUT a volontairement accepté le Chapitre 11 des États Unis, suivre le chemin emprunté par des compagnies aériennes telles que LATAM, Avianca et Aeromexique, processus dont ils sont sortis économiquement renforcés.
GOL entre au Chapitre 11
GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., a annoncé que BUT et ses filiales, entrera volontairement avec la demande de Chapitre 11 devant le tribunal des faillites de États Unis pour le district sud de New York (Tribunal des États-Unis). le Chapitre 11 est un processus juridique américain utilisé par les entreprises pour augmenter leur capital, restructurer vos finances et renforcer vos opérations commerciales à long terme, tout en continuant à fonctionner normalement.
BUT entame la procédure judiciaire aux États-Unis avec un engagement financier de US$ 950 des millions, dans la modalité débiteur en possession ("TREMPER) membres du groupe Ad Hoc BondHolders d'Abra, avec d'autres détenteurs d'obligations d'Abra. La Société cherchera à accéder à ce financement dans le cadre de l'audience du premier jour devant le tribunal américain., prévu dans les prochains jours. Ce financement est soumis à l'approbation judiciaire et, ainsi que la trésorerie générée par les opérations en cours, renforcera considérablement la liquidité pour soutenir les opérations qui se poursuivent normalement pendant le processus de restructuration financière.
Avec le soutien du processus supervisé par la Cour et avec la liquidité supplémentaire du financement DIP, vols passagers opérés par GOL, Vols cargo GOLLOG, Le programme de fidélité Smiles et les autres opérations de la société se poursuivent normalement. GOL continuera d'offrir ses services de transport aérien en toute sécurité, fiable et peu coûteux, offrir la meilleure expérience de voyage aux clients, qu'ils pourront continuer à planifier leurs voyages de la même manière qu'ils l'ont toujours fait. Le programme Smiles ne subira aucun changement, ainsi que, accords de partage de code (partage de code) et interligne (interligne), qui continuera à être disponible pour les clients.
"GOL a déployé des efforts considérables pour offrir à ses clients l'expérience de voyage la meilleure et la plus fiable., en même temps qu’elle a amélioré ses résultats et sa situation financière » a déclaré Celso Ferrer, PDG. "Jusqu'à maintenant, Nous avons réalisé des progrès notables et nous pensons que ce processus nous permettra de surmonter les défis générés par la pandémie., en même temps que nous maintenons un haut niveau de services que nous offrons à nos Clients. Ce processus permettra à GOL de renforcer davantage sa position en tant que l'une des principales compagnies aériennes d'Amérique latine., maintenir en même temps, le but de « Être le premier pour tous ». Nous sommes convaincus que les mesures prises, permettra à GOL de continuer à offrir les tarifs les plus bas, avec des expériences de voyage exceptionnelles pour les Clients, sur un plus grand nombre de routes. Nos employés poursuivront normalement leurs activités quotidiennes., veiller à la qualité et à la sécurité de nos vols. Nous sommes reconnaissants d'avoir pu aller de l'avant avec l'engagement de nouveaux capitaux qui nous aideront à faire progresser nos stratégies à long terme., y compris l'amélioration de l'accès, l'expérience de voyage et être choisi par nos clients”.
GOL utilisera ce processus pour restructurer ses obligations financières à court terme et renforcer sa structure de capital pour une durabilité à long terme.. L'entreprise espère sortir de ce processus avec un investissement en capital important, y compris le nouveau US$ 950 millions de dollars en financement DIP, positionné pour élargir sa vision de compagnie aérienne leader en Amérique Latine.
Malgré les défis liés à la structure du capital et la moindre disponibilité des avions, La performance opérationnelle de GOL reste solide. C'est 3T23, GOL a enregistré l'un des meilleurs résultats opérationnels pour les compagnies aériennes d'Amérique latine, et le quatrième trimestre consécutif de marges opérationnelles toujours élevées. Le résultat opérationnel net de la Société a atteint un record historique de R$ 4,7 billions, avec une croissance de 16,4% par rapport à la même période de l'année précédente, principalement en raison de la contribution significative des revenus des unités commerciales Smiles Loyalty Program et des opérations cargo de GOLLOG, qui ont totalisé un total de 65,1% et 3T23 (vs. 3T22) et totalisé R$ 412,6 millions dans la période. en décembre 2023, le taux d'occupation atteint 82,7%, une augmentation de 4,8% par rapport à la même période de l'année précédente. Indicateurs opérationnels GOL liés à la ponctualité, régularité, Le taux d'occupation et l'utilisation quotidienne de la flotte opérationnelle démontrent l'accent mis sur l'efficacité et la productivité..
Prendre soin de nos employés, fournisseurs et tous nos alliés
GOL continue de fonctionner normalement pendant le processus de surveillance mené par le tribunal américain. La Société versera normalement les salaires et avantages sociaux à ses employés tout au long de ce processus., et rien ne changera dans vos activités quotidiennes.
Protéger les fournisseurs et tous les partenaires
Les entreprises de BUT se poursuivra normalement pendant le processus de surveillance mené par le tribunal américain et les entreprises honoreront leurs engagements envers leurs partenaires commerciaux et fournisseurs pour les biens et services fournis à compter de la date de Chapitre 11.
Les clients seront servis normalement
Les clients de BUT Ils pourront continuer à planifier leurs voyages et voler avec la Compagnie comme d'habitude, y compris l'utilisation de billets et de bons. Les clients GOL continueront d'accumuler leurs miles pour voyager avec la société et pourront acheter et échanger leurs miles accumulés via Smiles.. GOL prévoit de remplir toutes ses obligations envers ses clients, y compris les remboursements de billets, bons de voyage et paiements de crédit associés aux réclamations de bagages ou de services, conformément à ses politiques actuelles.
À propos du chapitre 11.
le Chapitre 11 est un processus judiciaire bien établi et flexible pour la restructuration des entreprises, avec des opérations dans plusieurs juridictions. Ce processus permet aux entreprises de renforcer leur situation financière, tout en continuant à fonctionner normalement sous la supervision et l'approbation du système judiciaire du États Unis. Le processus de Chapitre 11 Il a été utilisé avec succès par de nombreuses compagnies aériennes internationales., y compris Latam, United Airlines, Delta, Aeroméxico et Avianca Colombie.
BUT est convaincu que ce processus sert au mieux les intérêts de ses parties prenantes, y compris les employés et les clients, qui continuera à proposer une offre de vols accessibles, sûr et fiable, en plus du meilleur service.
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