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le Groupe LATAM, le principal groupe de compagnies aériennes d'Amérique latine, a annoncé avoir terminé avec succès son processus de Chapitre 11 au États Unis.
Il s'est engagé volontairement dans ce processus en mai 2020 pour réduire votre dette, accéder à de nouvelles sources de financement et transformer votre entreprise en réponse à la pandémie mondiale. Ayant maintenu sa position de leader et réalisé d'importantes économies de coûts, LATAM a émergé de la réorganisation en tant que groupe plus efficace, avec une flotte moderne, le réseau de connexions le plus étendu d'Amérique du Sud et le plus grand programme de fidélité du continent.
Avec plus de US$ 2.200 millions de liquidités, environ 3,6 milliards de dollars de dette en moins sur son bilan (équivalent à une réduction de 35% de la dette avant d'entrer dans le processus), et le soutien des actionnaires majeurs actuels et nouveaux, LATAM est prêt à réaffirmer son leadership en Amérique latine et a un avenir durable.
«Hoy se cumple un hito muy importante para LATAM. Nous sommes heureux d'avoir achevé une transformation importante et d'être sortis de notre processus de restructuration avec une situation financière renforcée et un engagement renouvelé envers l'excellence opérationnelle.. en tant que groupe, avec une équipe dynamique de 30.000 employés et un réseau de connectivité inégalé, Nous espérons continuer à offrir aux passagers la meilleure alternative pour voyager vers, depuis et à l'intérieur de l'Amérique du Sud et contribuer aux besoins des différents pays dans lesquels nous opérons », Roberto Alvo a dit, PDG du groupe LATAM Airlines.
C'est ainsi que LATAM quitte le chapitre 11
Rouge: LATAM est le premier groupe aérien d'Amérique latine, avec des filiales opérant sur cinq marchés domestiques de la région: Pérou, Équateur, Brésil, Chili et Colombie, et des opérations internationales en Amérique latine et vers l'Europe, États-Unis et Caraïbes, L'Océanie et bientôt l'Afrique puisque LATAM Airlines Brazil reprendra la route de Sao Paulo – Johannesburg au milieu 2023.
En octobre de ce mois-ci, le groupe a atteint 144 destinations en 22 des pays, espérant clôturer l'année par une opération mondiale (mesurée en sièges-kilomètres offerts – DEMANDEZ) plus grand que 85% en ce qui concerne la 2019. Entre 2021 et 2022, le groupe a ajouté 10 nouvelles destinations au Brésil et envisage d'opérer 36 de nouveaux itinéraires pour 2023.
LATAM Cargo: LATAM Cargo et les filiales de fret sont au milieu d'un plan d'expansion qui leur permettra d'augmenter leurs flottes respectives d'un total actuel de 11 Boeing 767-300F dans 2019 à un total 20 767-300F dans 2024 qui améliorera les options de transport pour vos clients.
Coentreprise avec Delta: Récemment, le groupe LATAM a mis en place une joint-venture avec Delta qui permettra aux passagers d'accéder à plus de 300 destinations entre les États-Unis/le Canada et l'Amérique du Sud (Brésil, Chili, Colombie, Paraguay, Pérou et Uruguay). L'accord permettra aux compagnies aériennes d'accroître plus facilement leur niveau de coopération sur les marchés mentionnés, ce qui se traduira par un plus grand nombre d'itinéraires, des correspondances plus nombreuses et de meilleure qualité et le renforcement des avantages des programmes de fidélisation.
Flotte: LATAM a conclu des accords avec Airbus pour acquérir jusqu'à 2029 un total de 87 avion familial A320neo, lesquelles sont 20% plus économe en carburant.
Programme de fidélisation: avec 39 millions de membres, Laissez-passer LATAM C'est le plus grand programme de fidélité en Amérique du Sud et le septième au monde.
La trajectoire du groupe LATAM, son leadership en Amérique latine et son plan d'affaires robuste ont permis de mener à bien sa restructuration avec le soutien de ses nouveaux et importants actionnaires de Sixth Street, Strategic Value Partners et Sculptor Capital Management et leurs actionnaires historiques, Delta, Qatar et la famille Cueto.
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Salut Nicolas, J'ai vu Equ Air arriver plusieurs fois directement à Quito depuis les Galapagos et San Cristobal. Mais ils ne viennent que directement, ils ne sortent pas. Cela fait-il partie de la triangulation avec Guayaquil ou est-ce temporaire ??
je ne sais pas, cela pourrait être quelque chose de temporaire, mais je vais voir si je peux trouver autre chose.