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Après l'approbation des modifications apportées à la loi sur le tourisme de l'Équateur, Une série d'avantages seront présentés aux compagnies aériennes et aux passagers.
le 22 mars 2024, L'Assemblée nationale de l'Équateur a approuvé une série de modifications à la loi sur le tourisme du pays, Ceci dans le but d’offrir de meilleures conditions pour le développement du secteur ainsi que de rendre le pays plus compétitif., Dans cet article, nous passerons en revue les avantages directs pour l'industrie aéronautique.
La loi sur le tourisme gagne pour les compagnies aériennes et les passagers
La loi sur le tourisme, approuvé par l'Assemblée nationale de l'Équateur, apporte des avantages aux compagnies aériennes et aux passagers grâce à la réduction de la taxe sur Sortie de devises (DSI) et le prix du carburant.
Bien sûr, c'est ce que, si le tourisme se développe, L'aviation se développe également et vice versa, car ce sont des industries très dépendantes, mais nous cherchons cette fois à donner un nouvel élan à notre industrie aéronautique en déclin., que dans ce 2024 a eu plus de mauvaises nouvelles que de bonnes nouvelles.
Pas de DSI pour les compagnies aériennes
Ce sujet n'est pas nouveau, alors que lui L'ISD était auparavant supprimé pour les compagnies aériennes étrangères, mais cette fois c'est élargi, il était temps, pour les entreprises équatoriennes également.
Exonération de la taxe de sortie sur les changes (DSI) dans les paiements effectués à l'étranger par les compagnies aériennes nationales et étrangères qui opèrent dans, à destination et en provenance de l'Équateur et qui disposent du document prouvant qu'ils ont été désignés ou du permis d'exploitation délivré par l'autorité aéronautique pour exploiter des services au niveau national ou international..
Cette réduction permettra à l'Équateur d'être plus compétitif dans la région et permettra également aux entreprises qui opèrent ici de tirer de meilleurs bénéfices de leurs opérations aériennes dans le pays..
Taxe sur les carburants QB réduite
Je parle de ce sujet depuis des années. un des moyens de réduire le prix des billets en Équateur, puisque les frais vont directement au prix que les passagers paient sur les vols internationaux.
Qu'est-ce que je veux dire? C'est ce qu'on appelle la taxe QB, qui est une valeur supplémentaire au 5% Par concept de coût du carburant, qui a été mise en œuvre lorsque la valeur du pétrole dépassait la $140 par baril, et aujourd'hui il continue d'être facturé quelle que soit la valeur du carburant, affectant directement le consommateur.
La suppression progressive de la taxe 5% à la délivrance de carburant inscrite à l'art. 31 de la loi sur l'aviation civile. La réduction sera d'un point de pourcentage par an jusqu'à atteindre le 0%.
L'effet ne se fera pas sentir plus d'un 1% par an, mais cela représente sans aucun doute quelque chose de positif pour les passagers, depuis aussi depuis avril nous devrons payer 3% pour la TVA.
Que pensez-vous de ces mesures et y a-t-il autre chose à faire ??
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