L'IATA demande de continuer à promouvoir l'aviation en Équateur

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.

je te dis ce qui a été dit, offert et demandé LE VOILÀ pendant Journée de l'aviation Equateur 2023 au Guayaquil dans le but de promouvoir l'aviation dans le pays.

Le troisième s'est déroulé avec succès Journée de l'aviation de l'Équateur, étant le pays qui a accueilli le plus d'événements de cette nature dans la région, démontrant l'importance que, malgré la taille de notre marché, nous avons pour les différents acteurs de l'industrie aérienne.

L'IATA demande à l'Equateur de revoir les tarifs et les taxes

Lors de l'événement organisé à Guayaquil, avec la participation du Président de la République de Équateur, ministres d'État, maires et acteurs du secteur, dans différents panels, ils ont discuté des défis auxquels le pays est confronté en termes de réglementation, frais et taxes ainsi que la voie vers la durabilité.

Également, l'Association internationale du transport aérien – LE VOILÀ demandé, à la fois le gouvernement central et les gouvernements municipaux, continuer à travailler de manière alignée sur la feuille de route qui permet d'accroître la compétitivité de ce marché.

Dans ses déclarations dans le cadre de la célébration de la Journée de l'aviation en Équateur organisé par LE VOILÀ, Votre vice-président régional pour les Amériques, Pierre Cerda, a souligné la forte reprise du marché aérien équatorien après la pandémie: près de 10% au-dessus des niveaux de mars 2019 pour le trafic intérieur et 83% de la même période pour le trafic international.

Pour cela, souligné l'importance de rendre ce moyen de transport de plus en plus accessible aux 18 millions d'équatoriens, en tenant compte du potentiel qui existe lorsque moins de la moitié de la population vole actuellement, Au moins une fois par an.

Des mesures importantes ont été prises, de beaucoup qui n'ont pas encore été donnés et il est souligné que l'État équatorien a éliminé la taxe de sortie de devises (DSI) pour les compagnies aériennes internationales Toujours absent pour les nationaux, ainsi que la réduction des taxes d'électricité touristique et Eco Delta comme première étape pour stimuler la connectivité aérienne pour les passagers et le fret.

Cependant, L'organisation insiste également sur la nécessité de poursuivre les mesures de relance et l'ouverture aérienne qui stimulent le tourisme, le commerce, logistique et investissement étranger, et les avantages associés à ces activités, concentrer les efforts sur trois questions qui doivent être traitées par les autorités:

• Dialogue avec les autorités municipales: Générer la compétitivité du pays grâce à des opportunités d'explorer avec les gouvernements municipaux et les exploitants d'aéroport un examen de la structure des coûts de l'aéroport en vue d'éliminer la perception que, pour son coût, l'aviation est un service de luxe et non un transport essentiel pour les pays et leurs habitants.
• frais de survol: La Direction de l'aviation civile a la possibilité de revoir les tarifs de survol des aéronefs qui survolent l'Équateur, ainsi que des services de contrôle du trafic aérien pour ceux qui atterrissent et décollent du pays. Malheureusement, ces postes en Équateur continuent d'être parmi les plus élevés d'Amérique latine. Nous pensons qu'il existe une opportunité de rendre ce service plus compétitif par rapport à d'autres pays..
• Augmenter la connectivité nationale et internationale d'autres villes en Équateur: Il existe une opportunité de développer la connectivité nationale et internationale d'autres villes en Équateur. Manta ouvrira une route vers le Panama à partir de fin juin, ce qui permettra d'augmenter la connectivité aérienne dans la province de Manabí et le reste de la côte. Il est également possible d'accroître la connectivité vers Cuenca en surmontant les restrictions opérationnelles à l'aéroport. IATA llamó a trabajar estrechamente —tanto con el gobierno central como con los gobiernos municipales— para establecer conectividad a estos destinos y así brindar muchas más oportunidades al Ecuador.
• Durabilité: Suite à l'engagement de réduire à zéro les émissions nettes du transport aérien d'ici l'année 2050, l'Équateur, en tant que pays pétrolier, avoir la possibilité de se développer, produire, et fournir des carburants d'aviation durables (PUR) qui réduisent jusqu'à 80% émission de dioxyde de carbone. Aussi, la Équateur doit protéger sa biodiversité en luttant contre le trafic illégal d'espèces sauvages. industrie aérienne, lors d'une réunion sur le développement durable organisée dans le cadre de l'événement, a réaffirmé son souhait que l'Équateur puisse adapter son cadre réglementaire qui permet à l'aviation de compenser ses émissions de carbone dans le pays.

"Bien que l'Équateur ait pris des mesures fermes dans la bonne direction, il faut continuer à créer les conditions pour rendre ce marché plus compétitif. L'aviation doit être abordée comme une question d'État, qui transcende les changements politiques. Le succès dépendra de notre capacité à travailler ensemble et à continuer de faire avancer un programme qui maximise les avantages du transport aérien.. avec des politiques étatiques prenant en compte la réduction des charges fiscales, un cadre réglementaire adéquat et une infrastructure permettant à l'aviation de continuer à se développer de manière ordonnée, durable et efficace,” concluyó Cerdá.

plus loin, Le ministre des Transports et des Travaux publics en a fait l'annonce et a proposé de lancer le processus d'appel d'offres international pour pouvoir récupérer l'approvisionnement en carburant de tous les aéroports de Équateur qui est de qualité et avec un service fiable, ceci dans le cadre de la préoccupation que Copa Airlines exposé la situation dans le Aéroport de Manta et prochain début des vols de cette compagnie aérienne sur la route Panama – Manta, où les audits n'ont pas été réussis de manière satisfaisante.

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.