Dans cet article, nous passons en revueáce sont les aérosolsíles filles qui opèrent dans Équateur et leur participation respectiveón marché pendant ce qui était le 2023.
le 2023 Ce était uneñou des changements dans aviationóéquatorien m, où étaient présentés les arrivées et départs des concurrents, qu'est-ce qui a mis en situationón croissance et participation irrégulièresón des aérosolsínie.
Même s'il 2023 Ce n'étaient pas toutes de bonnes nouvelles et le 2024 va avec mádes nouvelles négatives, la 2023 dans l'ensemble, c'était unñou croissance et récupérationón après la pandémie, où, par exemple, au niveau international, il a été casséó récordon contre 2019, mais je le contrôleéstico reste fortement contreífaire.
* Informationón Douleurín ÉtatíDGAC statique.
2023: Participationónon du marché aérienílignes de l'Équateur
Pour replacer les informations dans leur contexteóQu'allons-nous réviser ?, comme toujours, vérifions cócomment ils ont fermé les données du 2022, à quoi sert córéférence pour connaître la progression ou non de chacun des concurrents.
Le tráje suis un cadeauégrenier pour passagers régulier dans leñO 2022 Cela a été fait par quatre aviateursínie; étant le máest important en raison de son volume de participationón LATAM ÉQUATEUR avec le 45,46%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 35,18%, ÉQUAIR avec le 11,88% et AÉRORÉGIONAL avec le 7,48%.
On gagne un aérolíne dans 2022, mais il est parti 2023
le 2023 commencéó avec beaucoup d'optimisme avec quatre airsíNéas Dométechniques d'exploitation, mais étonnamment Équaire cerró vos opérations, après avoir atteint 2022 la 11,88% participerón, son espace depuis octobre a été occupé par LATAM Équateur et Avianca Equateur, par les étatsístatique 2023 ils n'arrêtent pas de montrer Équaire dans les données duñou passé.
Les Aérolsílignes en service solaireépenthouse régulier offert dans le añO 2023, un total de 4´245.927 sièges; reflétant une croissance de 9.44% en relationón al añO 2022 dans lequel il a été proposéó 3´879.563 sièges.
Le tráje suis un cadeauégrenier pour passagers régulier dans leñO 2023 Cela a été fait par quatre aviateursínie; étant le máest important en raison de son volume de participationón LATAM ÉQUATEUR avec le 45.98%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 36.83%, AÉRORÉGIONAL avec le 8.61% et EQUAIR avec le 8.58%.
Des 4 opérateurs de ce service, LATAM ECUADOR était la sociétéñíque fais-tuó le plus grand núgroupe de mouvements avec un 45.87% participerón, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 30.86%, AÉRORÉGIONAL avec le 13.07% et EQUAIR avec le 10.20%. La compañíun opérateur EQUAIRó úseulement jusqu'au mois de septembre de l'annéeñO 2023.
Participationón marché non régulier
Le tráje suis un cadeauégrenier pour passagers non réguliers dans leñO 2023 ils l'ont fait 26 aérosolínouveaux ou entreprises; étant le máest important en raison de son volume de participationón AÉRORÉGIONAL avec le 49.05%, suivi par EMETEBE avec le 12.33% et AVIOANDES avec le 10.29%.
Nous devons tenir compte du fait qu'Avioandes en 2023 cerró sur leígamme d'avions à voilure fixe avec Dash 8, donc votre participationón à 2024 êtreá uneúmineur m.
Participationón aérosolílignes internationales
Cela fait un moment que je n'ai même pasí à l'airílignes internationales dans ce rapport, mais étant donné les changements et les nouvelles qui ont été données, Je pense qu'il est également essentiel de revoiréne participe pasón des aérosolsícompagnies aériennes qui opèrent des vols internationaux à destination ou en provenance Équateur.
Le Tráje suis leéPrisonnier passager international régulier en Équateur pendant lañO 2023, Il a été réalisé par vingt amisñícomme unéraison; dont trois sociétés nationales et dix-sept sociétés étrangères. Ensemble, ils se sont mobilisés 4.660.404 passagers, via les aéroports de Quito, Guayaquil et Manta.
Les trois amisñíles nationaux qui assurent le service international mobilisés 1.106.606 passagers, représentant en téen termes relatifs, le 23,74% du transport de personnes; tandis que le compañíétrangers transportés 3.553.798 passagers, qui représente le 76,26%.
Les aérosolsíneas COUPE, AVIANCA ÉQUATEUR et LATAM ÉQUATEUR, étaient ceux avec la plus grande participationón sur le marché avec des pourcentages du 20,30%; 13,57% et 10,01% respectivement; les mêmes qui s'additionnent au 43,88% tandis que les dix-sept compañíle reste, ils ont transporté le complément, du 56,12% restant.
Si tu veux me connaîtreác'est partiáDe nombreux passagers ont voyagé dans les aéroports de l'Équateur, Je partage cette information avec vousón:
¿CuáDe nombreux passagers ont transité par les aéroports équatoriens 2022?
¿Cuáil est ton airíCompagnie aérienne préférée pour voler en Équateur? je les lis dans les commentaires.
