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Dans le cadre de l'événement Itinéraires Amériques 2024, Aéroports équatoriens Quito, Cuenca et Guayaquil Ils recherchent de nouvelles compagnies aériennes et de nouveaux itinéraires.
Itinéraires Amériques est un événement annuel qui rassemble les principaux acteurs de l'industrie aéronautique du continent américain. C'est une plateforme unique pour les compagnies aériennes, aéroports, prestataires de services de navigation aérienne, les constructeurs aéronautiques et d’autres acteurs clés établissent des relations commerciales, explorer de nouvelles opportunités commerciales et débattre des questions les plus pertinentes affectant le secteur.
Des milliers de rencontres ont lieu pendant les jours de l'événement, principalement entre les aéroports et les compagnies aériennes afin de discuter ou de proposer de nouvelles routes possibles et comment les différents acteurs peuvent travailler pour le développement de la connectivité des pays sont des plans et des incitations.
Dans ce cadre, profitant de ma visite à Bogota pour la présentation de Avianca Airbus A320 avec régime spécial pour être le plus ponctuel au monde en 2023, J'ai pu passer par Corferias pour découvrir les activités qui Aéroports équatoriens faites lors de leurs réunions respectives.
Itinéraires Amériques 2024, opportunité pour les aéroports équatoriens
Il est 2024 L'année n'a pas été positive pour la connectivité des Équateur, En quelques mois nous avons perdu Viva Aérobus, Wingo et JetBlue, en raison de multiples circonstances, et les nouvelles n'ont pas été les meilleures. C’est pour cette raison que les trois principaux aéroports de notre pays recherchent de nouveaux alliés pour récupérer ce qui a été perdu ou trouver de nouvelles opportunités..
Tenons compte du fait que les compagnies aériennes les plus importantes du monde participent à cet événement., juste pour en mentionner quelques-uns: Air Canada, Air Transat, Alaska Airlines, Allégiant, Américain, Avianca, Bleu, Britanique, Cliquez, coupe, Condor, Delta, Emirats, Frontière, BUT, Ibérie, Jet Smart, KLM, LATAM, Lufthansa, norrois, Satin, CIEL, Esprit, turc, Uni, Volaris, Wingo et bien d'autres.
Notre pays était très bien représenté. L'entreprise Quiport, concessionnaire de la Aéroport de Quito, a participé une autre année à Routes Americas et a été l'aéroport le plus touché par les dernières nouvelles, fourni tout le contingent nécessaire pour générer une douzaine de réunions avec les compagnies aériennes déjà présentes dans le terminal et d'autres potentielles, Si vous voyez la liste ci-dessus, vous imaginerez déjà les potentiels futurs, si tout va bien, nouvelles compagnies aériennes.
Oui, tu as bien lu, J'étais également présent Cuenca. CORPAC, entité municipale qui gère le Aéroport Mariscal La Mar a participé pour la première fois à un événement Routes dans le but de discuter avec des compagnies aériennes susceptibles d'être intéressées par la prochaine certification en tant qu'aéroport international et d'exploiter ainsi d'éventuelles routes court-courriers., Comment pourrait-il s’agir d’un aéroport frontalier du Pérou ?. Nous verrons plus tard ce que l’on sait d’autre sur ces négociations..
ne pouvait pas manquer, la aéroport de Guayaquil était également présent avec UNE, la société concessionnaire, qui, en collaboration avec Aeropuertos Argentina 2000 a été présenté à diverses compagnies aériennes pour pouvoir proposer leurs plans de développement de routes et d'augmentation des fréquences vers le José Joaquín de Olmedo, en attendant une croissance qui permettra d'augmenter la demande pour la deuxième aérogare la plus importante d'Équateur.
Finalement, Le gouvernement de l'Équateur était présent avec la délégation du ministère du Tourisme, qui présentait les atouts du pays, des plans d'incitation et la nouvelle loi sur le tourisme qui bénéficieront directement au fonctionnement des compagnies aériennes internationales.
Nous espérons connaître à moyen terme les résultats de réunions aussi importantes pour le bien de la connectivité de notre pays..
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