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En esta entrega revisamos cuáles son las aerolíneas que operan en Équateur y su respectiva participación de mercado durante lo que fue el 2023.
le 2023 fue un año de cambios en la aviation équatorienne, où étaient présentés les arrivées et départs des concurrents, lo que puso en una situación irregular el crecimiento y participación de las aerolíneas.
Même s'il 2023 Ce n'étaient pas toutes de bonnes nouvelles et le 2024 va con más noticias negativas, la 2023 en general fue un año de crecimiento y recuperación tras la pandemia, donde por ejemplo en lo internacional se rompió récord versus 2019, pero lo doméstico sigue altamente contraído.
* Bulletin statistique d'information DGAC.
2023: Part de marché des compagnies aériennes équatoriennes
Para poner en contexto la información que vamos a revisar, comme toujours, vamos a revisar cómo cerraron los datos del 2022, que sirve cómo referencia para conocer los avances o no de cada uno de los competidores.
Trafic intérieur régulier de passagers dans l'année 2022 Elle a été réalisée par quatre compagnies aériennes; étant le plus important en raison de son volume de participation LATAM ÉQUATEUR avec le 45,46%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 35,18%, ÉQUAIR avec le 11,88% et AÉRORÉGIONAL avec le 7,48%.
Ganamos una aerolínea en 2022, mais il est parti 2023
le 2023 empezó con mucho optimismo con cuatro aerolíneas domésticas operando, mais étonnamment Équaire cerró sus operaciones, après avoir atteint 2022 la 11,88% de participation, son espace depuis octobre a été occupé par LATAM Équateur et Avianca Equateur, por las estadísticas 2023 ils n'arrêtent pas de montrer Équaire en los datos del año pasado.
Las Aerolíneas en servicio doméstico regular ofertaron en el año 2023, un total de 4´245.927 asientos; reflétant une croissance de 9.44% en relación al año 2022 en el que se ofertó 3´879.563 asientos.
Trafic intérieur régulier de passagers dans l'année 2023 Elle a été réalisée par quatre compagnies aériennes; étant le plus important en raison de son volume de participation LATAM ÉQUATEUR avec le 45.98%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 36.83%, AÉRORÉGIONAL avec le 8.61% et EQUAIR avec le 8.58%.
Des 4 opérateurs de ce service, LATAM ECUADOR fue la compañía que realizó el mayor número de movimientos con un 45.87% de participation, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 30.86%, AÉRORÉGIONAL avec le 13.07% et EQUAIR avec le 10.20%. La compañía EQUAIR operó únicamente hasta el mes de septiembre del año 2023.
Participation irrégulière au marché
El tráfico doméstico no regular de pasajeros en el año 2023 ils l'ont fait 26 aerolíneas o empresas; étant le plus important en raison de son volume de participation AÉRORÉGIONALE avec le 49.05%, suivi par EMETEBE avec le 12.33% et AVIOANDES avec le 10.29%.
Nous devons tenir compte du fait qu'Avioandes en 2023 cerró su línea de aviones de ala fija con Dash 8, por lo que su participación para 2024 será aún menor.
Participación aerolíneas internacionales
Ha pasado tiempo desde que incluí a las aerolíneas internacionales en este informe, mais étant donné les changements et les nouvelles qui ont été données, me parece clave revisar también la participación de las aerolíneas que operan vuelos internacionales desde o hacia Équateur.
El Tráfico Aéreo Regular Internacional de pasajeros en el Ecuador durante el año 2023, fue realizado por veinte compañías aéreas; dont trois sociétés nationales et dix-sept sociétés étrangères. Ensemble, ils se sont mobilisés 4.660.404 passagers, via les aéroports de Quito, Guayaquil et Manta.
Las tres compañías nacionales que brindan servicio internacional movilizaron 1.106.606 passagers, representando en términos relativos el 23,74% du transport de personnes; mientras que las compañías extranjeras transportaron 3.553.798 passagers, qui représente le 76,26%.
Las aerolíneas COPA, AVIANCA ÉQUATEUR et LATAM ÉQUATEUR, fueron las de mayor participación en el mercado con porcentajes del 20,30%; 13,57% et 10,01% respectivement; les mêmes qui s'additionnent au 43,88% mientras que las diecisiete compañías restantes, ils ont transporté le complément, du 56,12% restant.
Si vous souhaitez en savoir plus sur le nombre de passagers qui ont transité par les aéroports équatoriens, Je partage cette information avec vous:
Combien de passagers ont transité par les aéroports en Equateur le 2022?
¿Cuál es su aerolínea favorita para volar en Ecuador? je les lis dans les commentaires.
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