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Dans cet article, nous passons en revue quelles compagnies aériennes opèrent dans Équateur et leurs parts de marché respectives au cours de la période 2023.
le 2023 Ce fut une année de changements dans le aviation équatorienne, où étaient présentés les arrivées et départs des concurrents, qui mettent la croissance et la participation des compagnies aériennes dans une situation irrégulière.
Même s'il 2023 Ce n'étaient pas toutes de bonnes nouvelles et le 2024 va avec des nouvelles plus négatives, la 2023 Dans l’ensemble, ce fut une année de croissance et de reprise après la pandémie., où, par exemple, au niveau international, un record a été battu contre 2019, mais le domestique reste très contracté.
* Bulletin statistique d'information DGAC.
2023: Part de marché des compagnies aériennes équatoriennes
Pour replacer les informations que nous allons examiner dans leur contexte, comme toujours, Voyons comment ils ont fermé les données du 2022, qui sert de référence pour connaître la progression ou non de chacun des concurrents.
Trafic intérieur régulier de passagers dans l'année 2022 Elle a été réalisée par quatre compagnies aériennes; étant le plus important en raison de son volume de participation LATAM ÉQUATEUR avec le 45,46%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 35,18%, ÉQUAIR avec le 11,88% et AÉRORÉGIONAL avec le 7,48%.
Nous avons gagné une compagnie aérienne en 2022, mais il est parti 2023
le 2023 Tout a commencé avec un grand optimisme avec quatre compagnies aériennes nationales opérant, mais étonnamment Équaire fermé ses opérations, après avoir atteint 2022 la 11,88% de participation, son espace depuis octobre a été occupé par LATAM Équateur et Avianca Equateur, pour les statistiques 2023 ils n'arrêtent pas de montrer Équaire dans les données de l'année dernière.
Compagnies aériennes en service intérieur régulier proposé au cours de l'année 2023, un total de 4 245 927 sièges; reflétant une croissance de 9.44% par rapport à l'année 2022 dans lequel 3 879 563 sièges ont été offerts.
Trafic intérieur régulier de passagers dans l'année 2023 Elle a été réalisée par quatre compagnies aériennes; étant le plus important en raison de son volume de participation LATAM ÉQUATEUR avec le 45.98%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 36.83%, AÉRORÉGIONAL avec le 8.61% et EQUAIR avec le 8.58%.
Des 4 opérateurs de ce service, LATAM ECUADOR était l'entreprise qui effectuait le plus grand nombre de mouvements avec un 45.87% de participation, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 30.86%, AÉRORÉGIONAL avec le 13.07% et EQUAIR avec le 10.20%. La société EQUAIR n'a fonctionné que jusqu'en septembre de l'année 2023.
Participation irrégulière au marché
Trafic intérieur de passagers non régulier au cours de l'année 2023 ils l'ont fait 26 compagnies aériennes ou sociétés; étant le plus important en raison de son volume de participation AÉRORÉGIONALE avec le 49.05%, suivi par EMETEBE avec le 12.33% et AVIOANDES avec le 10.29%.
Nous devons tenir compte du fait qu'Avioandes en 2023 a clôturé sa gamme d'avions à voilure fixe avec Dash 8, donc votre participation à 2024 ce sera encore moins.
Participation des compagnies aériennes internationales
Cela fait un moment que je n'ai pas inclus les compagnies aériennes internationales dans ce rapport, mais étant donné les changements et les nouvelles qui ont été données, Je pense qu'il est essentiel de revoir également la participation des compagnies aériennes qui opèrent des vols internationaux à destination ou en provenance de Équateur.
Trafic aérien international régulier de passagers en Équateur au cours de l'année 2023, Elle a été réalisée par une vingtaine de compagnies aériennes; dont trois sociétés nationales et dix-sept sociétés étrangères. Ensemble, ils se sont mobilisés 4.660.404 passagers, via les aéroports de Quito, Guayaquil et Manta.
Les trois compagnies nationales qui assurent le service international mobilisées 1.106.606 passagers, représentant en termes relatifs le 23,74% du transport de personnes; tandis que les sociétés étrangères transportaient 3.553.798 passagers, qui représente le 76,26%.
Compagnies aériennes COPA, AVIANCA ÉQUATEUR et LATAM ÉQUATEUR, étaient ceux avec la plus grande participation au marché avec des pourcentages de 20,30%; 13,57% et 10,01% respectivement; les mêmes qui s'additionnent au 43,88% tandis que les dix-sept sociétés restantes, ils ont transporté le complément, du 56,12% restant.
Si vous souhaitez en savoir plus sur le nombre de passagers qui ont transité par les aéroports équatoriens, Je partage cette information avec vous:
Combien de passagers ont transité par les aéroports en Equateur le 2022?
Quelle est votre compagnie aérienne préférée pour voler en Équateur ?? je les lis dans les commentaires.
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