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L'entreprise Groupe LATAM Airlines a enregistré un bénéfice net de 301 millions de dollars US au cours du troisième trimestre de l'année et un 15,6% croissance du nombre de passagers.
Groupe LATAM Airlines SA. a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers pour le troisième trimestre de l'année. 2024, qui continuent d'afficher de bonnes performances et sont livrés sur le marché après le retour de LATAM Airlines Group S.A.. à la Bourse de New York (NYSE) avec le symbolique « Ring the Bell » et sa journée des investisseurs qui a suivi. LATAM a déclaré un bénéfice net de 301 millions de dollars américains sur la période, accumulant 705 millions de dollars de bénéfices nets entre janvier et septembre 2024.
LATAM réalise 301 des millions de bénéfices
En termes de résultat opérationnel, LATAM atteint 3,3 milliards de dollars, ce qui représente une augmentation de 7,6% Concernant le troisième trimestre de 2023, obtenir une marge opérationnelle ajustée de 14,0%. LATAM a enregistré un solide EBITDAR ajusté de 828 millions de dollars américains, avec une marge étroite de 25,2%. En outre, le groupe a continué de renforcer sa structure capitalistique, générant 157 millions de dollars de trésorerie au cours de la période.
Au cours du trimestre, capacité mesurée en sièges disponibles par kilomètre (DEMANDEZ, en anglais) a grandi 15,1% à l'égard de 2023 et un facteur de charge consolidé de 84,9%. La croissance de 22,4%, des opérations internationales, et avec un facteur d'occupation de 86,1%.
En outre, en octobre 2024 le refinancement de l'essentiel de la dette de sortie du Chapitre a été réalisé 11 du groupe LATAM, parvenant à réduire le coût financier initial de près de moitié, et garantir que nous n'aurons pas d'échéances de dettes financières avant l'année 2028. D'un point de vue comptable, Ce refinancement générera un impact ponctuel sur le compte de résultat d'environ 134 millions de dollars américains., dont 45 millions de dollars américains seront reflétés dans les mouvements de trésorerie du quatrième trimestre. De même, Ces 45 millions de dollars font partie des 200 millions de dollars de liquidités utilisés dans ce processus..
El CFO de LATAM Airlines Group, Ramiro Alfonsín a dit que « Ces bons résultats sont le fruit du travail de ces dernières années qui a permis une croissance soutenue et rentable.. Dans ce sens, la dette a été réduite, Il n'y a pratiquement aucune échéance financière dans les quatre prochaines années, des liquidités de 3,6 milliards de dollars sont disponibles et le groupe LATAM a atteint, avec beaucoup d'efforts, un coût par passager DEMANDER, hors carburant, de 4,0 cents US.
Récemment LATAM a mis à jour ses projections pour cela 2024. En termes de capacité, LATAM a déclaré qu'elle s'attend à une croissance comprise entre 15% et 16% par rapport à l'année précédente et prévoit un coût unitaire ajusté des opérations passagers hors carburant compris entre 4,2 et 4,3 cents US., inférieur à celui initialement prévu. Le groupe a annoncé qu'il s'attend à un EBITDAR annuel (gain avant intérêt, taxes, dépréciation et amortissement et frais de loyer par leurs acronymes en anglais) ajusté entre 3 000 millions de dollars et 3 150 millions de dollars. En même temps, prévoit de continuer à réduire son ratio de levier net ajusté à 1,6x – 1,7x fois à la fin de l'année.
Croissance soutenue
Dans la période analysée, le groupe LATAM transporté 21,1 millions de passagers, une augmentation de 7,1%. à la fin 12 mois, le chiffre était 80,6 million de personnes, ce qui représente une croissance de 13,6% par rapport à la même période de l'année précédente, porté par une forte demande. Le groupe LATAM est le dixième plus grand au monde, et leader en Amérique du Sud atteignant un total de 164 destinations au total (comprend les passagers et le fret) au 31 des pays.
En termes de flotte, Le groupe a décroché une commande de plus de 120 avions jusqu'à 2030, qui soutient votre croissance future. Maintient ses engagements avec Airbus, Boeing et les bailleurs, qui équivaut à 106 avions à carrosserie étroite (corps étroit, un couloir) et 19 avions gros porteurs (corps large, deux couloirs) y compris l'achat récent de 10 avion boeing, obtenir l'un des rares postes disponibles jusqu'à 2030. Actuellement, LATAM a 341 avion, 56 Avions de ligne Boeing (des modèles 767, 777 et 787) et 263 avions Airbus (Modèles A319, A320, A320neo, A321 Y A321NEO).
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