Airbus Hélicoptères enregistrementó 544 commandes brutes (petits enfants: 536) au 2025, destacando un fuerte crecimiento del mercado con un sólire exécuterño este año en toda la gama civil y militar.
Los pedidos procedieron de 205 clients dans 50 Pennsylvanieíses. La compañíà aussién observó un fuerte impulso de mercado para sus sistemas aéreos no tripulados (UAS) au 2025. Et Términos de pedidos, Airbus Hélicoptères assuréó una cuota de mercado del 51% del mercado civil y parapúblico, y su cuota de mercado militar aumentó jusqu'à un 28%. La empresa entregó 392 hélixópteros en 2025.
“El excelente desempeño de Airbus Helicopters en 2025, marcado por un aumento en la entrada de pedidos cercano al 20% en unidades, demuestra que nuestra oferta de plataformas civiles y militares están ofreciendo las capacidades de misión requeridas en el complejo entorno actual”, je disó Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters. “Nuestro enfoque en defensa y seguridad nunca ha sido tan fuerte. Además, estamos liderando el camino de los UAS mediante la integración de Survey Copter en nuestras operaciones principales, estableciendo una gama integral de drones tásceptique. Al combinar drones con nuestras avanzadas y únicas capacidades de HTeaming, proporcionamos un ecosistema conectado y fluido para el campo de batalla moderno. Quiero agradecer a nuestros clientes por su confianza inquebrantable mientras continuamos siendo pioneros en el futuro del sector aeroespacial”, uneñadió.
Airbus anuncia un exitoso 2025
Le Año estuvo definido por importantes compromisos, muy especialmente por parte de Españune, qu'est-ce queó un pedido históriche de 100 hélixóptéros, inclus 50 H145M, 31 NH90 para las tres ramas de las Fuerzas Armadas y los primeros pedidos del H175M. Alemania continuó su modernización ejerciendo una opción pour 20 H145M adicionales (elevando el total a 82), con los primeros helicópteros ya entregados. Pendant, el programa NH90 experimentó un renovado impulso: le papaíses Bajos añadieron tres aeronaves a su flota;
Grecia firmó un contrato crítico de apoyo continuo y Alemania recibió su primer NH90 Sea Tiger, la última evolución para capacidades de guerra antisubmarina y antisuperficie líderes en el mundo.
En el segmento pesado, la familia Super Puma demostró su versatilidad con el pedido de ocho H215 por parte de Grecia para la lucha contra incendios. El H225M alcanzó nuevos hitos con Marruecos firmando un contrato por diez helicóptéros H225M, junto con las primeras entregas a Irak. El segmento de bimotores ligeros fue igualmente robusto, con España realizando un pedido de 13 hélixópteros H135 y el Servicio Aéreo de la Policía Nacional del Reino Unido solicitando siete H135. Avec 149 demandes, el H145 ha reafirmado una vez mác'est sa positionón como el bimotor ligero más vendido en los mercados civil, parapsúblico y militar.
Airbus señAló un nuevo capítulo en el vuelo vertical en VERTICON 2025 avec la présentationón del H140, une héliceóptero bimotor ligero de prógénération ximaón. Al incorporar innovaciones tecnológicas como la configuración de cola en T, el H140 ya ha asegurado 61 commandes fermes. La innovación también atteintó nuevas cotas con el Racer, comme c'est superó sus objetivos originales de rendimiento al alcanzar una velocidad de crucero de 440 km/h (240 nœuds), reafirmando la capacidad de Airbus para ofrecer velocidad con una arquitectura aerodinámicamente optimizada y mác'est simple.
La compañíà aussién établió una gama integral de drones tácticos al integrar Survey Copter en su oferta principal. Airbus firmó sus primeros contratos de UAS con Drone Forge y la Agencia Europea de Seguridad Marítima optando por el Flexrotor, Pendant ce temps il
Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia encargó seis VSR700. Un voyageés de HTeaming, Airbus es pionera en la colaboración entre sistemas tripulados y no tripulados con una solución independiente que permite a las tripulaciones gestionar sistemas no tripulados en tiempo real, multiplicando las capacidades de misión.
Este salto tecnológico se refleja en el programa H160, cuya versión militaire, la H160M «Guépard», complètementó su vuelo inaugural en julio. El H160 confirmó su exitosa entrada en servicio al asegurar aproximadamente el 50% de la cuota de mercado civil y parapúblico en el segmento de bimotores medianos. El primer H160 en configuración para fuerzas de seguridad fue entregado a la Gendarmería Nacional Francesa y el programa añadió la lucha contra incendios a sus perfiles de misión con una entrega al Servicio de Bomberos de la ciudad de Hiroshima y un pedido del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nagoya. El H160 tambiéau débutó operaciones en alta mar para el sector energético en EE. UU. con el operador PHI Aviation. El H175 recibió 15 pedidos en 2025, consolider sa positionón en el segmento súper medio.
Para respaldar esta demanda sin precedentes, Airbus Helicopters continuó ampliando su base industrial global. Dans 2025, comenzaron las obras de una nueva línea de montaje final (FAL) en Vemagal, Karnataka, Inde. Esta instalación, qui ouvreá dans le próles prochaines semaines, va devenirá en la cuarta FAL de H125 en el mundo, reforzando el compromiso de Airbus con el mercado indio y la resiliencia de la cadena de suministro global.
