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Équateur a été le protagoniste d'un événement d'envergure mondiale pour l'aviation civile internationale en devenant l'État qui a déposé les instruments de ratification nécessaires pour rendre possible l'expansion historique du Conseil de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
La documentation présentée par le pays représentait le numéro de ratification 128 requis pour activer les modifications des articles 50 et 56 de la Convention de Chicago. Cette démarche formelle a permis de lever 36 une 40 sièges disponibles au Conseil de l’OACI, créer un précédent dans la structure de gouvernance de l’organisation.
A propos, le Représentant de Équateur avant le OACI, Chester Salazar del Pozo, a souligné l'importance de ce moment: «L'Équateur n'occupe pas seulement un siège au Conseil de l'OACI, mais c'est le pays qui a rendu possible cette expansion historique. Il s'agit d'un exemple de l'engagement de notre pays envers l'aviation civile internationale et un système aérien plus sûr., équitable et durable pour toutes les nations.
Un pas vers une plus grande représentation
Le passé 12 juin 2026, L'Équateur s'est consolidé comme le numéro un des États membres 128 en ratifiant les amendements du 2016 aux articles 50 (une) et 56 de la Convention relative à l'aviation civile internationale, atteindre le seuil nécessaire pour que lesdites modifications entrent en vigueur immédiatement.
Avec cette action, les deux protocoles ont été efficaces, permettant une représentation plus large dans les organes techniques et de gouvernance de l’OACI.
Qu'implique cette modification ??
Les changements dans la structure de l'OACI représentent une transformation significative dans la prise de décision du secteur:
- Conseil de l'OACI: Augmente votre capacité 36 une 40 États membres.
- Commission de navigation aérienne: Augmente sa composition de 19 une 21 membres.
Cet élargissement permettra l'intégration d'un plus grand nombre d'États et d'experts, faciliter une représentation plus diversifiée et renforcer la coopération mondiale nécessaire pour assurer un développement sûr, un transport aérien protégé et durable dans le monde.
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