Boeing et Avolon ont annoncé que la société de leasing avait finalisé l'achat de 140 Avions 737-10; Ceci est une commande record 737 MAX par une société de leasing, portant le retard d'Avolon à plus de 240 unités.
Les sociétés de leasing ont passé des commandes fermes pour plus de 230 Avions 737-10, un chiffre cinq fois supérieur au carnet de commandes dont disposaient ces sociétés pour la plus grande variante du 737 MAX à la fin de 2025.
Avec lui 737-10, Avolon peut répondre à la forte demande du marché pour des avions monocouloirs de plus grande capacité et tirer parti de la polyvalence de la famille 737.
Commandes record pour Boeing 737 MAX
«Nous continuons de constater une forte demande pour des avions dotés d'une technologie de pointe, et cette commande renforce encore notre portefeuille de livraisons à long terme. le 737-10 combine une rentabilité exceptionnelle avec la capacité que les compagnies aériennes exigent de plus en plus, ce qui en fait l'un des avions les plus attractifs de sa catégorie», dit Andy Cronin, directeur exécutif (PDG) de Avolon. "Cet accord renforce notre capacité à soutenir la croissance des compagnies aériennes et le renouvellement de notre flotte au cours de la prochaine décennie.", tout en renforçant notre relation bien établie avec Boeing".
le 737, qui a une large clientèle et de faibles coûts d’exploitation, Il constitue un pilier fondamental dans les portefeuilles de la plupart des sociétés de leasing, représentant approximativement le 30 % de tous les avions financés.
«Le portefeuille croissant et diversifié d'avions 737 Le MAX d'Avolon permet à ses compagnies aériennes clientes de moderniser leurs flottes avec des avions qui réduisent les émissions et les coûts d'exploitation, "Ils améliorent la rentabilité des itinéraires et contribuent aux objectifs de durabilité à long terme.", a noté Brad McMullen, Vice-président principal des ventes commerciales et du marketing, Boeing. "La demande de voyages à long terme devant rester forte, Nous sommes prêts à soutenir les sociétés de location d'avions qui élargissent leur portefeuille d'avions monocouloirs avec des avions économes en carburant., capable d'opérer sur différents réseaux de routes".
le 737-10 offre la meilleure rentabilité par siège de tous les avions monocouloirs. Il a une capacité allant jusqu'à 230 passagers et une gamme de 3100 miles nautiques (5740 kilomètres).
La croissance annuelle projetée de 4 % du trafic passagers au cours des prochaines années 20 ans pousse les sociétés de leasing à élargir leur offre d'avions monocouloirs. Ces entreprises ont passé des commandes pour plus de 1450 Avions 737 MAX, ce qui représente environ 20 % du carnet de commandes Boeing.
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