l'ariaíecuadoriano nea, DHL Ecuador Trans Am Aero Express, ha chiesto di espanderlo per ora, rete di destinazioni ridotta, incorporando diversi punti in South América, Centro Américco e Nord América.
DHL Ecuador (cóDico IATA: 7T, cóDico ICAO: RTM), attualmente opera a úunico percorso quasi giornaliero tra Guayaquil e Panamaá, che opera con il suo único avión Versione ATR42-300ón carguera HC-CDX, núcernia seriale 081 e da cui è spinto 2 motori 2 1PWC PW120. È avión con año manifatturieroón 1988, ha precedentemente operato presso Pan Am Express (Stati Uniti d'America), Transmondo espresso, Grazie Aria, Intercanadese (Canadaá) e Vensecar Internazionale (Venezuela) finché nelño 2003 arrivoó in Ecuador per avviare le operazioni per DHL Ecuador sotto l'operatore Trans Am.

Attualmente, e dal 2003, DHL Ecuador è il única aerolíNea Carguera 100% ecuadoriano regolare e úunico ad avere un avión matríquell'HC- nave da carico esclusiva (per un breve periodo traño 2008 e 2009 operaó un Boeing 737-200F della defunta Icaro sotto la Icaro Cargo).
il nonnoón L'ATR42-300F HC-CDX è stato il sostituto dell'aereoón Dassault Falcon 20DC HC-BUP, con cui la compagnia aereaínon iniziareó operazioni dentro 1991, della storia generale della compagnia aereaísi sa molto poco.
I voli Trans Am operano regolarmente da Guayaquil a Panamaá, dove opera regolarmente 6 volte a settimana dal lunedì al sabatoáNon ancora. Il volo RTM504 decolla dall'aeroporto di José Joaquín da Olmedo a 22:15 e terra 3 ore dopoés e Tocúmenù a 01:15 di díal prossimo. Mentre il volo di ritorno RTM505 decolla dal martedì alla domenica, decollando dall'aeroporto internazionale di Tocumen a 03:30 e atterra a Guayaquil a 06:25 dello stesso díun.
Su questo volo per Panamaá, l'ariaínea trasporta a Guayaquil tutto il carico che gli uffici DHL in tutto l'Ecuador consolidano, in modo che possa successivamente essere trasportato da DHL Panamá a miami, centro di distribuzione globaleócarico n.. con il suo único avión, l'ariaínea ha effettuato voli charter cargo a Cuenca e Quito quando le è stato affidato il trasporto di carichi specificiífica.
Quando il DHL Ecuador ATR42 entra in regolare manutenzione programmata, in genere un Boeing 727 Di DHL Panamá lo sostituisce durante l'operazioneón.
Dal 2003 l'ariaínea non ha presentato alcuna variazione nel suo funzionamentoón e ha mantenuto sóle persone vengono sottoposte a un intervento chirurgicoón, ma a quanto pare inizia DHL Ecuadoría a operar a más destinazioni.
L'ho presentato recentementeó il seguente ricorso al CNAC – Consiglio Nazionale dell'Aviazioneón Civile:
Aerolílinea di carico #DHL Ecuador e ha chiesto di ampliare l'operazioneón da allora #Guayaquil ai punti indicati fino 9 voli settimanali ✈️ pic.twitter.com/UkquyzSBUr
— Nicolaás Larenas ✈️ (@n_larena) agosto 2, 2017
La richiesta specifica che l'Aerolínea ha intenzione di volare in alto 9 volte a settimana da Guayaquil verso destinazioni nel Sur Américco come Bogotàá e/o Lima, Caracas, Valencia e/o La Paz más MéXico nel Nord Americaéricco e con possibili collegamenti a San Joséé, San Salvador, Managua e/o Guatemala nel Centro Américco con destinazione finale Miami negli Stati Uniti.
Tutti questi voli hanno la chiave e/o ciò non significa che passinoá per tutti questi punti, ma su alcuni voli potresti farloífarlo comunque in sicurezzaún domanda di carico e contratti di caso.

Prima di questo panorama, Le porte sono aperte per una possibile incorporazioneón di un nuovo avión, essere uno con maggiore capacità dello stesso tipo ATR o un altro con maggiore autonomiaícome un Boeing 737 in qualche versioneócarico n., dato che alcuni dei punti indicati, Incontrareíancora limitato all’autonomiaíattuale ATR 42 che ha DHL Ecuador.
Aggiornamentoón 06/10/2017:
DHL Ecuador è stata autorizzata a modificare ed espandere la propria attivitàón verso le destinazioni sopra indicate:
Aerolíno #DHL Ecuador è stata autorizzata ad espandere i suoi voli cargo a #Lima, #LaPaz, #México, #Miami e altri ✈ pic.twitter.com/E9QOzDQK65
— Nicolaás Larenas ✈️ (@n_larena) ottobre 6, 2017
Questa è la prima crescita potenziale di Aerolíne almeno 25 unñquelli che operano in Ecuador.




Mi chiamo Yonier Valerio Saavedra e un giorno voglio studiare per diventare pilota.
Successi nella tua carriera Lissandra 🙂