DHL Ecuador Trans Am amplierà i suoi voli cargo

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La compagnia aerea ecuadoriana, DHL Ecuador Trans Am Aero Express, ha chiesto di espanderlo per ora, rete di destinazioni ridotta, incorporando diversi punti del Sud America, America Centrale e Nord America.

DHL Ecuador (codice IATA: 7T, Codice ICAO: RTM), attualmente opera un'unica rotta quasi giornaliera tra Guayaquil e Panama, che opera con il suo unico aereo ATR42-300 HC-CDX in versione cargo, numero di serie 081 e da cui è spinto 2 motori 2 1PWC PW120. Questo aereo con l'anno di produzione 1988, ha precedentemente operato presso Pan Am Express (Stati Uniti d'America), Transmondo espresso, Grazie Aria, Intercanadese (Canada) e Vensecar Internazionale (Venezuela) fino all'anno 2003 è arrivato in Ecuador per avviare le operazioni per DHL Ecuador sotto l'operatore Trans Am.

Attualmente, e dal 2003, DHL Ecuador è l'unica compagnia aerea cargo 100% ecuadoriano regolare e l'unico ad avere un aereo con registrazione HC- nave da carico esclusiva (per un breve periodo tra l'anno 2008 e 2009 gestiva un Boeing 737-200F della defunta Icaro sotto Icaro Cargo).

L'aereo ATR42-300F HC-CDX è stato il sostituto dell'aereo Dassault Falcon 20DC HC-BUP, con cui la compagnia aerea ha iniziato ad operare in 1991, Si sa molto poco della storia generale della compagnia aerea..

I voli Trans Am operano regolarmente da Guayaquil a Panama, dove opera regolarmente 6 volte a settimana dal lunedì al sabato. Il volo RTM504 decolla dall'aeroporto José Joaquín de Olmedo alle 22:15 e terra 3 ore dopo a Tocúmen a 01:15 il giorno successivo. Mentre il volo di ritorno RTM505 decolla dal martedì alla domenica, decollando dall'aeroporto internazionale di Tocumen a 03:30 e atterra a Guayaquil a 06:25 dello stesso giorno.

Su questo volo per Panama, La compagnia aerea trasporta a Guayaquil tutto il carico che gli uffici DHL in tutto l'Ecuador consolidano, in modo che possa successivamente essere trasportato da DHL Panama a Miami, centro globale di distribuzione delle merci. Con il suo unico aereo, La compagnia aerea ha effettuato voli charter cargo per Cuenca e Quito quando le è stato affidato il trasporto di merci specifiche.

Quando il DHL Ecuador ATR42 entra in regolare manutenzione programmata, di solito un Boeing 727 di DHL Panama lo sostituisce nella sua attività.

Dal 2003 La compagnia aerea non ha presentato alcuna variazione nella sua operatività e ha mantenuto la sua solida operatività, ma a quanto pare DHL Ecuador inizierà ad operare verso più destinazioni.

Lei ha recentemente presentato al CNAC la seguente domanda – Consiglio Nazionale dell'Aviazione Civile:

compagnia aerea cargo #DHL Ecuador ha richiesto di espandere la propria attività da #Guayaquil ai punti indicati fino 9 vuelos semanales ✈️ pic.twitter.com/UkquyzSBUr

— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) agosto 2, 2017

La domanda specifica che la compagnia aerea prevede di volare fino al 9 volte a settimana da Guayaquil verso destinazioni del Sud America come Bogotá e/o Lima, Caracas, Valencia e/o La Paz più Messico in Nord America e con possibili collegamenti a San José, San Salvador, Managua e/o Guatemala in America Centrale con destinazione finale Miami negli Stati Uniti.

Tutti questi voli hanno la chiave e/o ciò non significa che passerà per tutti questi punti, ma su alcuni voli potrebbero farlo a seconda della domanda di carico e dei contratti del caso.

Prima di questo panorama, Le porte sono aperte per una possibile incorporazione di un nuovo aeromobile, sia esso uno con maggiore capacità dello stesso tipo ATR o un altro con maggiore autonomia come un Boeing 737 in alcune versioni di caricamento, dato che alcuni dei punti indicati, sarebbe limitato all’attuale autonomia dell’ATR 42 che ha DHL Ecuador.

Aggiornare 06/10/2017:

DHL Ecuador è stata autorizzata a modificare ed espandere la propria operatività alle destinazioni sopra indicate:

Compagnia aerea #DHL Ecuador è stata autorizzata ad espandere i suoi voli cargo a #Lima, #LaPaz, #Messico, #Miami y otros ✈ pic.twitter.com/E9QOzDQK65

— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) ottobre 6, 2017

Questa è almeno la prima crescita potenziale della compagnia aerea 25 anni di attività in Ecuador.

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