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Tramite il programma Vendite Militari Estere, così tanto Perù e Ecuador Riceveranno un totale di tre aerei Re Aria 360 Intervallo esteso per il pattugliamento marittimo. Premere Photo Textron
Textron Aviation ha annunciato di aver ricevuto un contratto dall'US Army Contracting Command. Stati Uniti d'America, Arsenale di Pietra Rossa, AL, per aerei turboelica Cessna Sky Courier, Cessna Grand Caravan EX, Beechcraft King Air 360 e Beechcraft King Air 260 a sostegno del programma di vendite militari estere (FM). Il contratto di consegna indefinita e quantità indefinita (IDIQ) consente fino a $100 milioni di dollari USA per l'acquisizione di aerei Textron Aviation per un periodo di cinque anni.
Re Aria 360 per Perù ed Ecuador
Il premio iniziale è per tre aerei King Air 360 Intervallo esteso (KA360ER), di cui due destinati all'Aviazione Navale della Perù e uno per il Aviazione navale ecuadoriana.
“Questo IDIQ è in linea con la recente nota di incarico del Segretario alla Difesa Lloyd Austin che indirizza il miglioramento e l'accelerazione dei processi istituzionali del Dipartimento della Difesa per l'esecuzione dei casi FMS.. Fornirà aerei commerciali pronti all'uso (CULLE) altamente capace che può essere equipaggiato con la tecnologia COTS rilasciabile, e accelererà i tempi di acquisizione e contrattazione da molti mesi o anni a settimane”, Bob Gibbs ha detto., Vicepresidente delle vendite per missioni speciali, Textron Aviation. “Siamo onorati che l’esercito americano. ha creato questo contratto IDIQ pluriennale con Textron Aviation, fornendo la possibilità di acquisire rapidamente velivoli COTS e modifiche per gli alleati FMS e le nazioni partner”..
I tre turboelica Re Aria assegnato inizialmente effettuerà pattugliamenti marittimi per far valere la sovranità di Perù ed Ecuador sulle rispettive zone economiche esclusive (ZEE).
Oggi, La Marina ecuadoriana lo ha già fatto 2 Aerei King Air come parte della sua flotta, quindi il processo di costituzione sarà rapido affinché sia al servizio del Paese.
Infinite possibilità di missioni speciali
L'aereo è una variante del King Air 360, con una fusoliera allungata e motori più potenti che forniscono maggiore autonomia e capacità di carico.
Il 360ER ha una fusoliera di 14.2 metri di lunghezza, cosa fornisce 4,6 metri aggiuntivi di spazio per merci o passeggeri rispetto al King Air 360 standard. L'aereo ha anche motori Pratt & Whitney PT6A-65A de 1,050 shp, che garantiscono un aumento di potenza 15% rispetto ai motori PT6A-60D del 360.
Grazie a questi miglioramenti, El King Air 360 ER ha un ambito di 2.539 miglia nautiche (più di 4 mila chilometri) con un carico utile di 7.174 libbre. L'aereo può anche raggiungere una velocità massima di 303 nodi (560 chilometri all'ora).
Questo aereo è destinato ad una vasta gamma di applicazioni, compreso il trasporto passeggeri, trasporto merci, operazioni di sorveglianza e supporto aereo.
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