Primo passeggero Cessna SkyCourier consegnato

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Textron Aviation ha annunciato la consegna della prima unità passeggeri dell'utility bimotore turboelica, il Cessna Sky Courier, per uso aereo occidentale, Inc., che opera come Lan'i Air. Premere Photo Textron

La compagnia offre un servizio aereo di lusso che collega Oahu all'isola di Lāna'i nelle isole Hawaii.

“Il Cessna SkyCourier sta per diventare un aereo leggendario per la nostra compagnia”, disse Lannie O'Bannion, Vicepresidente senior delle vendite globali e delle operazioni di volo presso Textron Aviation. “È molto versatile, con flessibilità di cabina, capacità di carico utile, prestazioni e bassi costi di esercizio, e si è già dimostrato popolare in tutto il mondo”..

Il primo passeggero Cessna SkyCourier

Certificazione e consegne Sky Courier iniziato all'inizio di 2022. L'aereo è un design personalizzato pulito che fornisce soluzioni moderne e una proposta di valore senza pari per il segmento..

“Siamo grati per il nostro team di talento che ha dato vita al Cessna SkyCourier., e da clienti come Lāna'i Air, che vedono il valore di questo incredibile velivolo”, disse O'Bannion.

Progettato con facilità di manutenzione in prima linea, il Sky Courier presenta sistemi semplici e punti di facile accesso in tutto l'aeromobile per una facile manutenzione. Il team ha anche sviluppato modi innovativi per convertire facoltativamente l'aeromobile da una configurazione passeggeri di 19 sedili a una configurazione cargo utilizzando sedili a sgancio rapido in attesa di brevetto e paratie rimovibili.

Sul Cessna SkyCourier

Il turboelica bimotore ad ala alta Cessna Sky Courier offre una combinazione di prestazioni e costi operativi inferiori per gli operatori del trasporto aereo di merci, passeggeri e missioni speciali. È disponibile nelle versioni cargo e passeggeri.. La variante per 19 include le porte del passeggero e dell'equipaggio per un imbarco agevole, così come le grandi finestre della cabina per la luce naturale e le viste. Entrambe le configurazioni offrono il rifornimento di combustibile snap-in a punto singolo per consentire tempi di risposta più rapidi.

La variante cargo è dotata di un'ampia porta e di una cabina a pianale piatto dimensionata per gestire fino a tre container LD3 con un'impressionante capacità di carico utile di 6,000 libbre.

Il velivolo è alimentato da due motori turboelica Pratt. & Whitney PT6A-65SC montato sull'ala e dotato dell'elica McCauley C779, un'elica in alluminio a quattro pale 110 pollici, affidabile e resistente, che è completamente articolato con passo reversibile, progettato per migliorare le prestazioni degli aeromobili durante il trasporto di enormi carichi utili. Il Sky Courier È alimentato dall'avionica Garmin G1000 NXi e ha una velocità di crociera massima di oltre 200 ktas. Il Sky Courier ha una portata massima di 900 miglia nautiche.

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