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Dentro de un plan pensado y enfocado en mejores prespectivas para el mercado doméstico durante el 2018, LATAM Ecuador incorpora un sexto avión y aumenta frecuencias a Cuenca principalmente y también en la ruta Quito a Guayaquil.
Tras el anuncio de la implementación del subsidio al combustible de aviación JET A1, la aerolínea LATAM Airlines Ecuador, ha retomado sus planes de expansión en el mercado ecuatoriano con la incorporación nuevamente, de un sexto avión, con lo que también se incrementan frecuencias, enfocadas principalmente a la tercera ciudad en importancia del país, Cuenca.
Como se especifica en la nueva regulación para el subsidio al combustible, aeroporti gestiti dalla DGAC – Direzione Generale dell'Aviazione e quelle dell'amministrazione comunale come è il caso specifico di Cuenca, goditi il 40% indennità di volo totale per gallone di JET A1. Dato questo scenario e vista la necessità di migliorare la connettività del capoluogo Azuay, LATAM Ecuador ha deciso di aumentare i suoi voli da Quito a Cuenca, anche prima di una marcata pretesa da parte della città di avere più opzioni per volare di più ea un prezzo inferiore.
Fino al 3 da dicembre, LATAM ha volato con fino a 14 voli settimanali tra Quito – Cuenca – Quito, con le nuove frequenze, la compagnia aerea aumenta a 70% la sua capienza sulla rotta con 1.200 posti extra. Questa rotta è stata operata da LATAM per 8 anni in cui ha iniziato i voli nazionali in Ecuador come LAN Ecuador su 6 aprile 2009.
Quito nuove frequenze – Cuenca – Quito


Va notato che queste nuove frequenze si totalizzano 38 frequenze di andata e ritorno tra le due città, se encuentran cargadas en el GDS de la aerolínea únicamente hasta el 31 da dicembre, aunque se conoció que operarán hasta marzo, duración del permiso especial de operación de avión con matrícula CC-. Dal 1 di gennaio di 2018, le frequenze, per adesso, regresan a su operación normal. Ciò è spiegato dal fatto che dicembre, al ser el mes de mayor demanda del año, serviría a la aerolínea como prueba de la respuesta del mercado hacia estas nuevas frecuencias que operan con tariffe promozionali e ridotte según la anticipación de compra y necesidad del pasajero.
Aggiornare 26/04/2018:
Va notato che LATAM Ecuador ha assegnato 21 frequenze settimanali sulla rotta Quito – Cuenca – Guayaquil e nel mese di aprile 2018 chiesto di aumentare a 22 frequenze, così potenzialmente, la compagnia aerea potrebbe operare un giorno alla settimana 4 Voli giornalieri.
Quito nuove frequenze – Guayaquil – Quito

Sulla rotta di Quito – Guayaquil – Quito, la compagnia aerea è aumentata a 3 voli il venerdì e 2 Il lunedì come esempio. su questa rotta, proprio come Quito – Cuenca, i voli sono a pieno carico e disponibili solo fino al 31 dicembre e sono soggetti a risultati per mantenerli, anche se avrebbero continuato fino a marzo.
Sesto aereo LATAM Ecuador
Il sesto aereo incorporato dalla compagnia aerea opererà in Ecuador con immatricolazione cilena CC-CYL. L'aereo arrivato in Ecuador lunedì scorso 26 febbraio 2018, ha un'età di 9 años desde que entró en servicio en Chile con número de serie MSN 3779 ed è spinto da 2 motores IAE V2524-A5 con capacidad para 144 passeggeri.

El avión opera en la aerolínea directamente de fábrica bajo modalidad de leasing según Airfleets.net y ha operado en los últimos años vuelos en Perú. Actualmente lleva los nuevos colores corporativos de la aerolínea y ya ha operado anteriormente vuelos en Ecuador como avión de respaldo para las operaciones en el país cuando otros aviones han tenido que ingresar a mantenimientos programados.
Este sexto avión operará en Ecuador de manera regular, aunque podrá ir rotando según la necesidad de la aerolínea y holding, poiché questo velivolo sarà il primo a utilizzare il nuovo regolamento operativo che consente l'aeromobile con registrazione straniera opera voli nazionali in Ecuador bajo modalidad «Dry Lease».
Flotta LATAM Ecuador
Con questa aggiunta, la flotta LATAM Ecuador è composta come segue:
| Airbus A319-132 | HC-CPR |
| Airbus A319-132 | HC-CPJ |
| Airbus A319-132 | HC-CFUND |
| Airbus A319-132 | HC-CPZ |
| Airbus A319-132 | HC-CPY |
| Airbus A319-132 | CC-CYL |
Va ricordato che LATAM Ecuador ha già operato 6 aeroplani in Ecuador, quando ha incorporato l'Airbus A319 HC-CPQ, che lasciò la flotta e fu trasferita in Brasile a gennaio 2017.
Il sesto aeromobile CC-CYJ opera in Ecuador in base a nuovi regolamenti per l'esercizio di aeromobili con immatricolazione straniera.
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Ciao Nicolas! Un caro saluto e grazie per tenerci informati su questo fantastico mondo dell'aviazione. Anche se un po' tardi, ho appena letto questo articolo e la mia domanda è:: Quale compagnia aerea era Lan Ecuador prima di diventare Lan Ecuador?? Mi spiego: Lan ha acquistato una compagnia aerea ecuadoriana?
No, non ne ho comprato nessuno, Sono state assegnate solo le frequenze internazionali di Ecuatoriana de Aviación.