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Da dicembre 2018, con la low cost GOL Linhas Aereas Inteligentes volerà a Quito 3 Voli settimanali operati dall'aeroporto brasiliano principale, San Paolo – Guarulhos Convione Boeing 737 che hanno una capacità di farlo 186 passeggeri.
Gol ya Passaggi di vendita da Sao Paulo a Quito: https://www.nlarenas.com/2018/08/gol-ya-vende-pasajes-entre-sao-paulo-y-quito/
Le iniziali 3 voli settimanali, con cui la compagnia aerea studierà il mercato, Funzioneranno il martedì, giovedì e domenica. Se il percorso presenta buoni risultati, Queste frequenze aumenteranno gradualmente. Non si conosce ancora il giorno esatto del volo inaugurale., Orari e biglietti non sono ancora in vendita., poiché la compagnia aerea è ancora in fase di certificazione davanti alle autorità per operare la rotta.
Dalla prima fonte e anche secondo pubblicazione sul web nella pagina di Aeroporto Internazionale di Quito, Una voce che ha suonato almeno 2 anni, Il GOL volerà a Quito.
I negoziati si sono chiusi durante Rotte Americhe 2018 E se tutto va bene, Nello stesso anno GOL inizierà i voli per Quito e volerà anche con i nuovi Boeing 737 MASSIMO 8 acquistati dalla compagnia aerea che offrono maggiore autonomia e prestazioni, perfetto per il funzionamento in alta quota a Quito.
Ecco alcune immagini stampa di GOL che mostrano i dettagli del primo MAX, con questo aereo inizieranno i voli per Quito:
Ingresso GOL a quito, destinazione dove ha volato più volte negli ultimi anni su voli charter per squadre di calcio e artisti, significherà il previsto e necessario ritorno dei voli diretti tra l’Ecuador e il Brasile, che sono stati interrotti da allora Tame ha chiuso il suo volo per Quito – San Paolo e Lima – San Paolo a gennaio 2016.
Horas e itinerario Gol a Quito
- UIO – GRU 23:30 – 06:20 (Marte, Giovedì, Domingo)
- GRU – UIO 19:55 – 22:50 (Marte, Giovedì, Domingo)
Informazioni su GOL Linhas Aéreas Inteligentes
OBBIETTIVO (ECCOLO: G3, ICAO: Glo) È abbastanza nuovo ed è stato fondato nell'anno 2000 Operazioni di partenza 1 anno dopo sui voli nazionali in Brasile. Con la base principale di Rio de Janeiro, L'azienda ha più di 35% della quota del mercato interno e il 14% nel mercato internazionale ed è la più grande compagnia aerea low cost del Sud America, Mentre occupa il secondo posto in Brasile.
ricordare, quale OBIETTIVO nell'anno 2006 acquistò la tradizionale compagnia aerea brasiliana Varig che da allora aveva una lunga storia in Brasile 1927, Ma questo a causa di problemi finanziari e concorrenza, è stata vista la necessità di cercare un'uscita per la crisi, ed è lì che GOL ha rilevato la classica compagnia aerea, Ora totalmente mancante.
Durante l'esistenza di Varig, Questo è volato a Quito e Guayaquil con aerei Boeing 707 e 767, quindi potresti dire, che in un modo o nell'altro, Ciò funzionerà nuovamente in Ecuador.
Questa compagnia aerea brasiliana attualmente, gestisce una flotta di 119 aereo esclusivamente nel modello Boeing 737 dei modelli -700 e -800 e opera a 61 destinazioni tra nazionali e internazionali dalle sue basi principali nell'aeroporto internazionale di San Paolo Congonhas e nell'aeroporto Santos Dumont di Rio de Janeiro. ulteriore, Ha basi presso l'aeroporto internazionale di Rio de Janeiro, Aeroporto internazionale di Brasilia, Aeroporto internazionale di Salvador, Aeroporto internazionale di Fortaleza, Aeroporto internazionale di Porto Alegre, Aeroporto internazionale Recife e Aeroporto Internazionale Curitiba.
Tra le sue principali destinazioni nazionali ci sono: Betlemme, Belo Horizonte, Boa Vista, Brasília, Campinas, Florianópolis, Fortealizzazione, Foz do Iguazu, Manaus, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, San Paolo, Salvador de Bahia e altri.
Intanto, Le sue destinazioni internazionali fino ad oggi sono: Punta Cana, Buenos Aires, Cordova, Mendoza, Rosario, Santa Cruz de la Sierra, Santiago del Cile, Assunzione, Paramaribo e Montevideo.
nei prossimi mesi, La compagnia aerea inizierà a ricevere nella sua flotta 60 Nuovo aereo di modello Boeing 737 Versione MAX 8, che è stato il più grande ordine di aerei di questo modello in Sud America da oltre $6 miliardi di dollari e avrà la capacità di farlo 186 passeggeri con i quali inizieranno anche i voli per Fort Lauderdale, Orlando e Cancun, destinazioni molto popolari per i brasiliani.
L'arrivo del GOL in Ecuador
Con il presto inizio dei voli per il traino, Il mercato ecuadoriano ne trarrà grandi benefici 3 fronti:
- Viene ripreso il collegamento diretto tra Ecuador e Brasile, Pertanto, i viaggiatori provenienti da entrambi i paesi non dovranno più necessariamente passare da Lima, Panama o Bogotà.
- Grazie alla grande rete di destinazioni obiettivi in Brasile, Gli ecuadoriani potranno esplorare e acquistare altre destinazioni nazionali e non sarà solo una destinazione punto a punto.
- Potenziale aumento dei turisti brasiliani verso le principali destinazioni turistiche ecuadoriane come le Galapagos. Sarà importante per GOL firmare un accordo interline o code share con una compagnia aerea locale in Ecuador per trasportare le sue destinazioni verso altre città in collegamento..
Speriamo che presto l'inizio dei voli di porta, che indica la chiara crescita del mercato ecuadoriano che è sempre più attraente per le compagnie aeree e conoscere maggiori dettagli sul numero di frequenze e orari dei voli.
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Essere una nuova azienda, Risoluzione DGAC-YA-2017-0170-R, in vigore dal 27 novembre 2017, Nell'arte del capitolo II. 4 letterale (un) prevede che ogni operatore aereo deve richiedere almeno l'approvazione degli itinerari 30 giorni (abile) Prima della data di efficacia della validità. Finora la società di porta non ha formalmente richiesto l'approvazione degli itinerari.
Seguiremo.
La verità era già necessaria per avere connettività con il Brasile. Sarebbe interessante recuperare la connettività con Cali, Medellin, Santiago de Cile e Buenos Aires direttamente perché per andare in queste città devi fare diverse scale e non si senti a tuo agio con i passeggeri sulle rotte. Infine, aspetta Air Canada.
Ciao July, alcune osservazioni. Tame volava a San Paolo da 2 anni. Ci sono voli per Santiago, A Cali e Buenos Aires con una scala in domicizia Esmeraldas e Lima de Latam Ecuador, C'è anche direttamente a Cali da Guayaquil.
Ciao Nicola, E ci sono notizie su altre destinazioni a parte questo? Ho sentito una voce Air Canada ma non so cosa abbia avuto il bene era la fonte ahah, Saluti!
Ciao Ivan, Air Canada è sempre una possibilità, Ma non ho ancora sentito nulla di concreto.
Compagnia aerea "pazza" ? ? ? ?
Locale 😉
GOL ha il programma così chiamato Smile Affinity che è come un'alleanza che collabora con altre compagnie aeree come KLM, Qatar, Emirati, Air Canada, Aeromessico, Aerolineas Argentinas e altri che amplierebbero la rete di connessione per raggiungere i turisti Quito da tutto il mondo.
Spero che questo progetto si materializza che sarebbe molto positivo per l'aeroporto di Quito e la sua crescita.
Totalmente, È un fatto che verrà dato, Se quest'anno non lo è, all'inizio di 2019.
L'obiettivo è la più grande compagnia aerea in Brasile in quota di mercato, così come il più grande costo a basso costo in America Latina. E il quartier generale dell'obiettivo è a San Paolo e Belo Horizonte, In quest'ultimo, dov'è il suo mro.
Grazie per le informazioni Erick.