Come unico media accreditato in Ecuador, ero presente a FEDE 2018 ventesima edizione – Santiago del Cile, la principale fiera aerospaziale dell'America Latina che si svolge ogni 2 anni nella capitale cilena. Qui vi racconto i dettagli di questo importante evento, i suoi partecipanti, aerei, spettacoli aerei e cosa c'è in programma al FIDAE 2020.
Grazie al gentile invito di LATAM Airlines Ecuador, Ho viaggiato a Santiago per essere tra gli ultimi 3 giorni della più importante fiera aeronautica, militare e spaziale della regione, che quest’anno ha avuto partecipanti importanti. Protagonisti dell'evento sono stati i costruttori ed i loro aerei.
FEDE 2018 ventesima edizione – Santiago del Cile
La FIDAE – La Fiera Internazionale dell'Aria e dello Spazio è una grande fiera e spettacolo aereo, dove vengono discussi molti argomenti, dal militare al droni fino all'aviazione commerciale e ALTRO. Ecco perché lo mostrerò, ciò che ha gusto personale, È stata la cosa più rilevante di questa edizione o ha catturato l'attenzione sua e delle migliaia di partecipanti., oltre ad altri argomenti interessanti catturati dalla fotocamera in più di 5.400 foto scattate nei giorni di presenza. Godere!
Il Northrop F-5E Tigre III dell'aeronautica cilena – PICCOLO.Il grande traffico commerciale di SCL incontra gli aerei FIDAE. Qui 2 LATAM Airbus passa al FACH F-16.L'AS-365 Douphin della NAVALE cilena durante le sue operazioni dimostrative.Uno nuovo per me, il raro Vulcanair P-68 Observer della NAVALE cilena.Quello che ha rubato gli occhi a tutti, F-22 Raptor. Bellissimo!Impossibile non riconoscere l'F-22.Abbiamo bisogno di uno di questi elicotteri antincendio in Ecuador. Qui il Sikorsky S-64 Skycrane mostra le sue capacità.Sikorsky S-64 Skycrane, sembra un ragno, ma la sua prestazione è incredibile.Uno degli sho più importanti con Pitts S-2S, Prometeo il Skip Stewart.Pitts S-2S, Salta il Prometeo di Stewart in azione. Skip ha vinto innumerevoli premi per le sue manovre uniche con questo biplano.La simulazione professionale era presente anche con questa cabina dell'Airbus A320 senza movimento.Riconosci l'aereo? Si tratta di un C-17 Globemaster III dell'USAF.Il preferito e il più atteso da molti. Il grande, mitico, il classico ed incredibile Boeing B-52 Stratofortress.Con il complesso di bombe e missili aperto, anche l'F-22 sembra bellissimo.Noti il fuoco che esce dai motori? Il Raptor in azione.Airbus era presente come il più grande espositore alla fiera. Non siamo riusciti a vedere l'Airbus A350-900, ma sì ad un altro nuovo aereo, Airbus A320neo di LATAM Airlines.La Russia era presente con diversi stand, Un Sukhoi Superjet sarebbe stato fantastico 100 in fede, ma almeno l'abbiamo visto in scala.Anche la difesa e gli armamenti fanno parte della FIDAE, che lo rende un evento completo e ampio per diversi settori del settore.I nuovi simulatori ora dispongono di occhiali per realtà aumentata.Questo simulatore può anche volare, molto interessante e completo 8 schermi tattili.La Direzione Generale dell'Aviazione Civile del Cile ha presentato il suo primo simulatore di controllo del traffico con realtà aumentata.Simulatore professionale Boeing 787 Dreamliner che LATAM Airlines utilizza per addestrare i suoi piloti.
Il mio atterraggio nel simulatore di LATAM Airlines, un po' commosso, ma molto, Esperienza molto positiva.
Aerospatiale AS-332 Super Puma armato fino ai denti.Capacità di difesa e di attacco.Questa cabina moderna è niente di meno che l'Alenia C-27J SpartanDettagli del motore del C-27J Spartan dell'aeronautica peruviana.Potente linea di volo presso FIDAE 2018.Poco, ma questo Pitts ha una manovrabilità invidiabile.Conosciamo già questo aereo in Ecuador. Questa cabina appartiene ad un Casa C-295 dell'Aeronautica Militare messicana.Non riesci a indovinare a quale aereo appartiene questa cabina?… Viene da un Ercole, sì, un C-130 ripotenziato, ovviamente. Incredibile vedere un classico aereo semi-EFIS.La famosa Esquadrilha da Fumaça dal Brasile in una di quelle incredibili presentazioni.Esquadrilha da Fumaça segna nel cielo la scritta Brasile – Chile.Un altro C-27J Spartan durante una dimostrazione di volo su FIDAE.Il mio aereo da combattimento preferito, il nobile Lockheed Martin F-16 MLU della FACH.L'USAF è stata l'aeronautica con la maggiore presenza alla FIDAE, ha quasi battuto il Cile.Per me, Era un lusso e non avrei mai pensato che si potesse vedere così liberamente la cabina di pilotaggio del C-17 Globemaster III.. Incredibile tecnologia EFIS con HUD integrato per entrambi i piloti.La capacità di carico del C-17 è incredibile, può portare 134 solidali.Il B-52 <3 <3 <3Degli F-16 pronti a volare… ma sono telecomandati, i tuoi dettagli sono fantastici.In esposizione l'Embraer Super Tucano della FACH.Notevole la partecipazione di Embraer, c'era anche il nuovo KC-390, ma se ne andò un giorno prima del mio arrivo.Super Tucano capovolto. Spero che un giorno potremo vedere gli aerei della FAE eseguire spettacoli di questa portata.Una visione generale del trust 2018.Un altro dei gioielli della FIDAE. Sebbene il moderno F-35 non abbia volato, È stato incredibile vederli così vicini..Lockheed Martin F-35 Fulmine II.Semplicemente, bello, F-22 Raptor.¡Rapace!Lockheed Martin F-22 Raptor lo era senza dubbio, il più fotografato.Lo Squadrone Alta Acrobazia degli Halcones ha brillato nel suo spettacolo.Lo squadrone di alta acrobazia degli Halcones nel momento romantico della giornata.C'erano anche sfilate a terra…Uno che sperava di vederlo volare, l'Atlante dell'Airbus A400M.Lo spettacolo dell'Airbus A400M Atlas è stato impressionante.Questo piccoletto non è un Super Tucano, è il KAI KT-1P Torito Trainer prodotto in Perù e utilizzato dall'Aeronautica Militare peruviana.Esquadrilha da Fumaça durante uno dei loro spettacoli.
Vi lascio un piccolo video di cosa vuol dire camminare all'interno della piattaforma FIDAE così da invogliarvi a partecipare alle prossime edizioni:
Consigli per prepararsi con sicurezza
Ecco alcuni consigli se vuoi partecipare all'edizione 2020 o un altro più tardi:
Consiglio di frequentare nei giorni feriali., visto che ci sono meno persone, aerei più importanti, spettacoli ancora più interessanti e gli espositori rivelano dettagli sui loro marchi, il che è un vantaggio. L’ingresso professionale costa di più, Ma ne vale la pena.
Il costo dal martedì al venerdì per i professionisti è di circa $43 dollari al giorno.
Nel fine settimana il costo è di circa $17 Dollari.
Raggiungere, Il modo migliore è farlo con gli autobus Turbus che partono ogni 5 un 15 minuti dalla Stazione Centrale, per un valore di circa $6 Dollari andata e ritorno.
La protezione solare è obbligatoria.
Giacca al mattino, poiché l'evento si svolge all'inizio dell'autunno in Cile, quindi la temperatura può scendere al di sotto 10 gradi.
Il cibo nel FIDAE è più costoso che all'esterno, ovviamente, quindi se possono fare una colazione forte salveranno un oggetto. Il pranzo è inevitabile (a meno che non portino biscotti o piccole cose su cui fare uno spuntino) e costa circa $15 dollari in su. Ci sono opzioni più economiche, ma meno abbondante.
Prima arrivi in fiera, Meglio. Meno persone, più aerei per te.
Come ogni spotter o tifoso che si rispetti, portare sempre con sé batterie della fotocamera ben cariche e di riserva.
Idratazione, Se potete portare una bottiglia d'acqua dall'esterno sarà più economico.
I bagni sono pubblici e abbastanza puliti., ma è sempre bene usarli come prima cosa nella giornata…
Fare foto, La zona migliore è attraverso l'area di rullaggio degli aerei verso la pista, lì avranno una visione migliore degli spettacoli aerei e dei precedenti movimenti dell'aereo.
FEDE 2020
La ventunesima edizione del FIDAE 2020 ha già iniziato la sua pianificazione, ciò richiede tutto questo tempo e risorse per continuare a mantenere lo status di principale fiera dell'America Latina e di terza nel mondo. In questi due anni, I cambiamenti tecnologici saranno molti e sul mercato appariranno anche nuovi velivoli, come il modello russo UAC MC-21 e il cinese Comac C919, che sono in fase di primi voli e certificazioni., quindi non sarebbe irragionevole vederli dentro 2 anni mostrando le sue capacità nella principale vetrina della regione.
Aereo da caccia avanzato, nuovi UAV e tecnologia militare continueranno ad evolversi e potremmo dare per scontato che li avremo alla FIDAE 2020 per il divertimento di tutti i partecipanti.
