l'ariaínea de bandera ha aclarado la situación actual de la empresa y desmiente rumores sobre la decisión de liquidar Addomesticare EP dal governo ecuadoriano.
En comunicado oficial emitido por el Gerente General Francisco Martínez, l'ariaínea estatal ha desmentido los últimos rumores o comentarios generados desde el propio estado ecuatoriano, donde se indicó que se habría tomado ya la decisión de liquidar o cerrar Addomesticare EP ante su delicado estado financiera que ha generado una compleja situación operativa.
Pese a esta delicada situación, l'ariaínea ha reforzado su operación para centrar sus esfuerzos en el mercado internacional manteniendo solamente dos rutas internacionales a Cali y Fort Lauderdale, pero incrementando frecuencias en determinadas rutas domésticas mientras se normaliza la operación de la flota conformada al día de hoy por estas aeronaves, anche se non tutti operativi:
- ATR42-500 HC-CLT
- ATR42-500 HC-CMB
- ATR 42-500 HC-CMH
- Embraer 190 HC-CGG
- Embraer 190 HC-CGF
- Embraer 190 HC-COY
- Airbus A319 HC-CGT
- Airbus A320 HC-CID
- Airbus A320 HC-CPB
Il comunicato diffuso oggi 26 giugno 2019 indica quanto segue:
Frente a las publicaciones emitidas en los úultimo días en medios de comunicación queremos aclarar a nuestros colaboradores que el Gobierno Nacional del señor Presidente LenínMoreno, no ha tomado la decisión de liquidar TAME EP.
La directriz desde la Presidencia de la República y el Directorio de la empresa ha sido encaminar a TAME EP hacia una reestructuración que continuará con los procesos y esfuerzos de mejoras que se han iniciado en este gobierno, para convertir a TAM EP en una empresa sustentable y así continuaúe garantizando la conectividad aézona nella paíS, priorizando la seguridad operacional en todos sus ámbitos.
En este sentido debo informarles que continuamos en la búsqueda de un socio estratégico para TAME EP, che ci permette di continuare a fornire il miglior servizio, sicuro e affidabile per gli ecuadoriani.
Esta búsqueda no interrumpe la labor cotidiana de nuestra empresa, corno Institución estamos haciendo todos los esfuerzos posibles para posicionarnos corno la aerolínea sustentable que estamos encaminados a ser.
Les pedimos ademáS, non eco l'instabilità creata da mezzi esterni, poiché ciò non giova ai nostri obiettivi aziendali.
È tempo di rafforzare il nostro impegno istituzionale, mantener corno siempre estándares de calidad y atención a los clientes que confían en TAME corno la aerolílinea dell'equatore.
Francisco Martínez R.
Gerente Generale TAME EP
Desde este espacio confiamos en la recuperación definitiva de Tame EP y ponemos a disposición dell'aerolíno (come tutte le aziende) questo mezzo come è sempre stato, como la plataforma para la difusión de sus planes a corto y mediano plano.
SE DEVONO FORNIRE UN SERVIZIO AEREO DI QUALITÀ, PER QUELLO SI PAGA Perché sono in gioco le vite delle persone, non le tasche delle compagnie e dei governi di turno colludono con queste responsabilità. E ci chiediamo, li abbiamo scelti per proteggerci e garantire la salute e la cura dei cittadini?. Fino a quando sopporteremo questi oltraggi da parte di coloro che sono sopra di noi?.
Personalmente penso che Tame dovrebbe essere liquidato.
Con l'attuale situazione nel Paese, lo stato non dovrebbe continuare a perdere soldi su una compagnia aerea, stanno già andando così 260 milioni di debiti con vecchi aerei e dipendenti in eccesso.
Così come gli Stati Uniti hanno abbandonato Eastern e Pan Am Svizzera swisair brazil varig e uruguay pluna In quel caso arrivano i privati e lo stato attuale degli incentivi perché con la politica attuale tutte le compagnie aeree ecuadoriane perdono soldi e fanno voli vuoti.
Come ho detto prima, un biglietto per Guayaquil a Quito ti addebiterà solo le tasse aeroportuali, più di $ 18u per un volo da 35 minuti in Argentina solo 2u$ da lì aggiungi il costo del biglietto più il trasferimento all'aeroporto quando un autobus ti addebita un totale di 8u$
Totalmente d'accordo, è un'assurdità burocratica insistere per perdere denaro, non possono, non sanno come farlo.
Elenca gli aerei che non operano
quali sono davvero
Solo i legami appartengono a loro perché glieli ha dati il governo
Il resto è in affitto e con cobdiviobes fuori mercato
Occhio al governo chiarire definitivamente la situazione
Inversione ????
L'agonia continuerà e più perdite è una malattia incurabile
Credo che non ci sia stata una pubblicazione sui media, solo in questo
Giù
Perché strano?