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Il Aeronautica dell'Ecuador festeggiato l'anniversario 25 della vittoria aerea durante la guerra Cenepa tra Ecuador e Perù.
La cerimonia militare si è tenuta presso la base aerea di Taura per il 25 anni della Giornata della Vittoria Aerea e dell'Aviazione da Combattimento del Cenepa, dove sono stati assegnati riconoscimenti al personale del Aeronautica dell'Ecuador che ha ottenuto nuove qualifiche operative e la consegna della toppa di punta della Cenepa Air Victory al Capo di Stato Maggiore della FAE e ai Comandanti dei Grandi Comandi, gli stessi che verranno utilizzati nell'uniforme dal personale militare in ricordo di questo importante evento storico per l'Ecuador.
Vittoria aerea a Cenepa
Parte di questa cerimonia consisteva nella ricreazione aerea dell'evento 10 febbraio 1995, ricordando gli eroi che hanno forgiato la storia del nostro Paese.
In questo quadro sono stato invitato a recarmi alla base aerea di Taura per prendere parte a questa importante celebrazione di quello che è stato il primo combattimento aereo supersonico di America latina.
Condivido alcune immagini di questa cerimonia militare alla quale ha partecipato il Ministro della Difesa, Maggiore Generale in servizio passivo, Oswaldo Jarrin, accompagnato dall'Alto Comando Militare delle Forze Armate., autorità civili, eroi della Vittoria Aerea e ospiti speciali.
I fatti sollevati 10 febbraio 1995 erano determinanti per la cessazione definitiva delle ostilità, che ha permesso di stabilire la pace tra paesi fratelli, ratificando l’impegno delle signore e dei signori dell’aria nell’adempimento della missione istituzionale di protezione dello spazio aereo ecuadoriano.
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Fantasie ecuadoriane.
E cos'è la realtà?
Storie e fantasie.
Perché quello che dici?
Durante il conflitto, è stato formato il gruppo Aaèreo Amazonas, costituito da aerei A-37-B, che aveva la missione del controllo dello spazio Aèreo del Alto Cenepa, Così come, Supporto per le forze di superficie di questo settore, compreso il condor cordillera.
È da qui che il giorno 07/02/1995 Eseguo il primo bombardamento di aerei FAE alle forze di superficie peruviane che avevano voluto usurpare il nostro territorio. In una di queste missioni è stato quando a
A-37-B è stato raggiunto da un missile di forze di superficie peruviane, Ma grazie alla professionalità, determinazione, Valentia e coraggio dei nostri piloti, L'aereo potrebbe essere atterrato, successivamente riparato grazie alle conoscenze e all'esperienza del nostro aereo e volare immediatamente.
Alla fine del conflitto a quell'aviano, sarebbe battezzato come Twinza.
Il gruppo Amazonas Aereo, soddisfatto più di 35 Missioni reali di bombardamento alle forze peruviane.
E da qui Salìo in un gruppo di piloti di combattimento chiamato "Nantar" e come icona che portiamo nel tempo del conflitto le teste rasate, Per commemorare che abbiamo avuto l'opportunità di realizzare il sogno di ogni pilota di combattimento, difendere la nostra eredità territoriale.
ottimo commento, Grazie Fernando.
Gli usurpatori erano gli ecuadoriani, che alla fine furono sfrattati dal male del territorio peruviano.
ciao, una domanda, Il ghepardo è rimasto a terra o al decollo?
Rimase a terra.
Mi piace uno dei piloti MI17 di Helipet che ero 35 Giorni a Gualaquiza che trasportano truppe, armi, ferito, Iwias, giornalisti, ecc. Senza avere un equipaggio, A volte malato che vola più di 40 ore e quando vorrei avere nel mio libro di volo tutto il record di passeggeri, caricare, il peso, Route..LE CPCCS Neo cinque anni fa riconoscimento come eroi..talvez perché era un elicottero civile, Sfidiamo il nemico ..
Potresti avere foto di quell'operazione?