ECCOLO: Più di 4 ci vorranno anni perché l'industria aerea si riprenda

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Secondo ECCOLO, la ripresa del settore aereo dopo la crisi globale dovuta a COVID-19 ci vorrà più di 4 anni da cui recuperare i numeri 2019.

L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (ECCOLO) ha pubblicato una nuova analisi che mostra l’impatto del COVID-19 sui viaggi aerei nel medio termine, i viaggi a lunga distanza e internazionali sono i più colpiti. Le misure di quarantena all’arrivo danneggerebbero ulteriormente la fiducia nei viaggi aerei. Un approccio graduale e basato sul rischio misure di biosicurezza armonizzato a livello mondiale, sono fondamentali per la ripresa dei voli commerciali.

Ripresa del settore aereo

Insieme, IATA e Tourism Economics hanno modellato due scenari di viaggio aereo:

Scenario di riferimento

Ciò dipende dall'apertura dei mercati nazionali nel terzo trimestre, con un’apertura graduale molto più lenta rispetto ai mercati internazionali. Ciò limiterebbe la ripresa dei viaggi aerei, Anche se la maggior parte delle previsioni indicano una forte ripresa economica entro la fine dell’anno 2021.

In 2021, Ci aspettiamo una domanda globale di passeggeri (misurato in ricavi per passeggero-chilometro, RPK) Sii un 24% al di sotto dei livelli di 2019 e un 32% inferiore alle previsioni per i passeggeri aerei per ottobre 2019 ecco perché IATA par 2021.

Non ci aspettiamo i livelli di 2019 fino a quando 2023.

Con l’apertura dei mercati internazionali e la ripresa delle economie, ci sarà un'ulteriore crescita dei viaggi aerei dal punto di minimo 2020. Ma anche per 2025 ci aspetteremmo che gli RPK globali siano a 10% inferiore alle previsioni precedenti.

Scenario pessimistico

Ciò si basa su un’apertura più lenta delle economie e sull’allentamento delle restrizioni sui viaggi, con blocchi che si estendono oltre il terzo trimestre 2020, forse a causa di una seconda ondata di virus. Ciò ritarderebbe ulteriormente la ripresa dei viaggi aerei.

In questo caso, RPK globali in entrata 2021 potrebbe essere un 34% inferiori ai livelli di 2019 e un 41% sotto la nostra precedente previsione per 2021.

L’impatto dei viaggi a lunga distanza sarà più duraturo

Quando inizia il recupero, dovrebbe essere guidato dai viaggi nazionali. Un sondaggio IATA sui viaggiatori aerei recenti condotto ad aprile 2020 scoperto che il 58% sono certi o è molto probabile che limitino o trasformino il tuo viaggio in viaggi nazionali.

Chilometri passeggeri delle entrate nazionali (RPK) si riprenderà solo ai livelli di 2019 per 2022.

Evitare misure di quarantena

La IATA esorta i governi a trovare alternative per evitare misure di quarantena all’arrivo come parte delle restrizioni ai viaggi. Lo ha dimostrato il sondaggio di aprile della IATA sui viaggiatori aerei recenti:

• Il 86% dei viaggiatori era piuttosto o molto preoccupato di essere messo in quarantena durante il viaggio, e
• il 69% dei viaggiatori recenti non prenderebbe in considerazione il viaggio se comportasse un periodo di quarantena di 14 giorni.

La proposta della IATA prevede un approccio temporaneo, basato sul rischio e su più livelli per fornire ai governi la fiducia necessaria per aprire le proprie frontiere senza imporre la quarantena ai viaggiatori in arrivo e include:

• Prevenire il viaggio dei passeggeri sintomatici mediante screening della temperatura e altre misure.
• Con viaggiatori asintomatici, I governi dovrebbero implementare un solido sistema di dichiarazioni sanitarie e successivo monitoraggio.

Queste misure sono essenziali per la ripresa dei viaggi internazionali.

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