L'incursione aerea ecuadoriana del 100 Gli anni di volo di Elia Liut

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El Raid Aéreo Ecuatoriano celebra los 100 años de un hecho histórico para la aviazione ecuadoriana, el primer vuelo sobre los Andes ecuatorianos por parte Elia Liut en el Telégrafo 1.

Esattamente il 04 novembre 2020, se celebrarán cien años del primer vuelo realizado sobre los Andes Ecuatorianos, donde el aviador italiano Elia Liut Giusti en conjunto con el auspicio del diario El Telégrafo, hicieron posible la llegada de una aeronave “El Telégrafo I” desde la ciudad de Guayaquil, alla città di Cuenca, materializándose en una hazaña nunca antes vista para el país.

Raid aereo ecuadoriano

Per celebrare questo primo centenario, impulsar la aviación, turismo e allo stesso tempo generare maggiori cultura aeronautica nel paese, è quello un gruppo di piloti, apasionados de la aviación y fotógrafos se unen para dar a conocer los más hermosos rincones del Ecuador desde el aire y recordar así la gran hazaña de Elia Liut.

Para esta celebración se ha considerado la realización de un “Raid Aéreo Ecuatoriano” similar al que realizó Elia Liut, por lo que se ha planificado en coordinación con la Dirección General de Aviación Civil la ejecución del mismo a partir del 01 novembre 2020, viaggiare durante 7 días aproximadamente, los aeródromos de la Costa, Sierra y Oriente del país.

Para este evento se tiene considerado como aeronave principal al avión Cessna 172 (T-41) HC-CMF sopraffatto Scuola di aviazione ecuadoriana, la misma que contará con las capacidades técnicas para poder realizar todos los trayectos planificados y recorrer todo el país. El equipo de trabajo y la coordinación de este raid, estará liderado por el Cap. Bryan Miranda, pilota commerciale e promotore di questa idea.

L'Ambasciata d'Italia partecipa a questo progetto, la Direzione Generale dell'Aviazione Civile, Empresa de Medios Públicos, Quiport, UNO, EPMSA y representantes de las Alcaldías de Quito, Guayaquil, Cuenca e altre città.

Rotta

Este evento conmemorativo cubrirá la siguiente ruta, la cual por temas logísticos podría estar sujeta a cambios:

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aereo

• CESSNA HC-CMF 172 (T-41)
• HCU trivalato 0057 Fisher clásico (biplano) (Realizará el histórico trayecto Guayaquil – Cuenca)
• HCU 0010 Quicksilver GT500
• HCU 0003 Argento vivo GT 500
• HCU 0101 Bushcat

Piloti e partecipanti

• Bryan Miranda (Líder del Proyecto)
  • Con experiencia de más de 12 años en el ámbito de la Aviación.
  • Pilota commerciale, Técnico de Operaciones de Vuelo e Instructor de tierra.
  • A cruzado toda la Argentina de Norte a Sur a bordo de un avión monomotor.
  • Actualmente trabaja como Coordinador de Operaciones Aéreas en la Unidad de Aviación de Petroamazonas EP.
• Jorge Panching
  • Con experiencia de más de 11 años en el ámbito de la Aviación.
  • Pilota commerciale
  • Instructor de Vuelo y de tierra de la Escuela Ecuatoriana de Aviación
  • Posee más de 1500 ore di volo
• Juan Rodríguez
  • Amante de la Aviación y del Turismo de Aventura
  • Pilota sportivo
  • Ha una licenza concessa dagli Stati Uniti e
  • Dueño del avión biplano, lo stesso che fu armato in Ecuador durante 7 anni.
• Jorge Anhalzer
  • fotógrafo reconocido, quien estará documentando el trayecto Guayaquil – Cuenca dall'aria.
• Florent Tribalat
  • fotógrafo francés, amante de los paisajes Ecuatorianos y reside en Ecuador desde hace 8 anni.
• Santiago Martínez
  • Pilota sportivo
• Jaime Arteaga
  • Piloto comercial con amplia experiencia en aerolíneas internacionales.
  • Pilota sportivo.

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