2019: anno storico per l'aviazione ecuadoriana

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è 2019 Sarà un anno storico per la aviazione ecuadoriana, dove l’arrivo di nuove compagnie aeree e la crescita dei passeggeri nazionali e internazionali saranno i fattori scatenanti.

Da quando la storia di questo blog è quasi iniziata 2 anni, le notizie locali mensili sono cresciute in modo esponenziale e siamo arrivati ​​a questo 2019 come il miglior anno storico della nostra aviazione.

Sono diversi i fattori che hanno reso quest’anno il migliore, ma va notato che il recupero di Mercato ecuadoriano iniziato nel 2017, quando finalmente, I numeri iniziarono a bilanciarsi e il 2018 I dati di crescita dei passeggeri sono stati ancora una volta raggiunti nei principali aeroporti dell'Ecuador dove Quito, Guayaquil e Cuenca come principali indicatori di questo miglioramento che raggiunge il suo apice nel 2019 e senza dubbio, continuerà a crescere.

Ripresa economica del Paese, fiducia per investire, nuovo incentivi per le compagnie aeree negli aeroporti della DGAC, politica Cieli aperti e una chiara strategia di attrazione delle compagnie aeree da parte degli aeroporti e delle autorità sono stati alcuni dei fattori chiave per raggiungere questo obiettivo.

Come abbiamo rivisto di recente, il 2018 portò numerose novità aeronautiche, ma questo 2019 È stato sorprendente per l’intero settore e i suoi attori, ma nulla è casuale e tutto nasce da un forte lavoro comune.

Per quanto riguarda questo 2019 abbiamo avuto l'arrivo di Aircaribe Cargo per Latacunga, il primo volo di JetBlue per Guayaquil, Copa Airlines aumenta fino a 73 voli settimanali per Quito e Guayaquil, Peruvian Airlines atterrerà a Quito e poi a Guayaquil, DHL inizierà i voli per Quito, il volo ritorna diretto tra Santiago e Quito, Viva Air Colombia prevede di volare a Guayaquil da Bogotá, anche Aeroméxico inizierà la sua seconda destinazione in Ecuador volando a Guayaquil da maggio, Air France tornerà in Ecuador dopo 25 anni, Air Europa aumenterà a 5 voli settimanali a Quito e Guayaquil, Plus Ultra eseguirà la triangolazione con Quito e Guayaquil da Madrid, Iberia opererà un volo giornaliero per Quito e Air Canda Rouge inaugurerà il primo volo diretto tra Ecuador e Canada nel mese di dicembre.

Questa è solo un'anteprima di quello che è stato 2019 e ci sono ancora molte altre novità e intenzioni da parte di alcune compagnie aeree internazionali, che quando saranno ufficiali, Li pubblicheremo nel tuo spazio con tutte le informazioni complete.

Crescono gli aeroporti, arrivano più compagnie aeree, ma c'è ancora una questione in sospeso, quali sono i voli nazionali nel paese, anche se il mercato è cresciuto, Serve ancora più concorrenza nei voli interni del nostro Paese, specialmente, per ridurre il costo dei biglietti in Ecuador.

Il mercato nazionale e quello internazionale devono andare di pari passo e grazie alla crescita che nel 2018 è stato raggiunto, Possiamo prevedere che quest'anno avremo novità, Come sarà l'ingresso di Aeroregional nei voli nazionali regolari e anche?, l’aumento delle frequenze di Tame EP nel suo piano di rilancio per il mercato nazionale e il consolidamento di LATAM Ecuador con l’aumento delle frequenze nazionali verso i mercati in cui opera attualmente.

Sarà un anno eccellente per l’aviazione ecuadoriana, con molto potenziale da sviluppare e con molto ancora da fare.

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