2019: anno storico per l'aviazione ecuadoriana

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è 2019 será un año histórico para la aviazione ecuadoriana, donde la llegada de nuevas aerolíneas y el crecimiento de pasajeros domésticos e internacionales serán los detonantes.

Desde que inició la historia de este blog hace casi 2 anni, le notizie locali mensili sono cresciute in modo esponenziale e siamo arrivati ​​a questo 2019 como el mejor año histórico de nuestra aviación.

Son varios los factores que han generado que este año sea el mejor, pero cabe indicar que la recuperación del Mercato ecuadoriano inició en el 2017, quando finalmente, I numeri iniziarono a bilanciarsi e il 2018 I dati di crescita dei passeggeri sono stati ancora una volta raggiunti nei principali aeroporti dell'Ecuador dove Quito, Guayaquil e Cuenca como indicadores principales de esta mejoría que llega a su cúspide en 2019 e senza dubbio, seguirá creciendo.

Recuperación económica del país, fiducia per investire, nuovo incentivos para las aerolíneas en aeropuertos DGAC, política de Cieli aperti y una clara estrategia de atracción de aerolíneas por parte de los aeropuertos y autoridades han sido algunos de los factores claves para lograrlo.

Come abbiamo rivisto di recente, il 2018 trajo varias novedades aeronáuticas, ma questo 2019 È stato sorprendente per l’intero settore e i suoi attori, ma nulla è casuale e tutto nasce da un forte lavoro comune.

Per quanto riguarda questo 2019 abbiamo avuto l'arrivo di Aircaribe Cargo per Latacunga, il primo volo di JetBlue per Guayaquil, Copa Airlines aumenta fino a 73 voli settimanali per Quito e Guayaquil, Peruvian Airlines atterrerà a Quito y después en Guayaquil, DHL iniciará vuelos a Quito, il volo ritorna diretto tra Santiago e Quito, Viva Air Colombia planea volar a Guayaquil desde Bogotá, anche Aeroméxico iniciará su segundo destino en Ecuador volando a Guayaquil da maggio, Air France regresará a Ecuador dopo 25 anni, Air Europa aumentará a 5 voli settimanali a Quito e Guayaquil, Plus Ultra hará la triangulación con Quito e Guayaquil da Madrid, Iberia operará un vuelo diario a Quito e Air Canda Rouge inaugurará el primer vuelo directo entre Ecuador y Canadá en diciembre.

Questa è solo un'anteprima di quello che è stato 2019 y aún hay varias novedades más e intenciones de algunas aerolíneas internacionales, che quando saranno ufficiali, las publicaremos en su espacio con toda la información completa.

Crescono gli aeroporti, más aerolíneas llegando, pero aún hay un tema pendiente, el cual son los vuelos domésticos en el país, si bien el mercado creció, aún se necesita más competencia en los vuelos internos de nuestro país, specialmente, per ridurre il costo dei biglietti in Ecuador.

El mercado doméstico e internacionales deben ir de la mano y gracias al crecimiento que en el 2018 se logró, podemos prever que este año tengamos novedades, como será el ingreso de Aeroregional a vuelos domésticos regulares y también, el incremento de frecuencias de Tame EP en su plan de recuperación del mercado nacional y la consolidación de LATAM Ecuador con el aumento de frecuencias domésticas a los mercados donde actualmente opera.

Será un excelente año para la aviación ecuatoriana, con mucho potencial por desarrollar y con mucho aún por hacer.

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