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Un nuovo studio, fatto questa volta da United Airlines, rivela che il rischio di contagio durante un volo è praticamente inesistente. foto di Presenza Unita.
In quello che è stato lo studio più completo fino ad oggi sul flusso d'aria di aereo che è stato realizzato, Il Dipartimento di Difesa americana. determinato che il rischio di contagio es praticamente inesistente in volo.
Studia
in agosto 2020, una squadra composta dallo United, USTRANSCOM, DARPA e Air Mobility Command stanno conducendo una serie di studi sul tracciamento degli aerosol simulando un sospetto passeggero COVID-19 a bordo di un aereo Boeing 767 e 777.
Il test è stato progettato per misurare la penetrazione di particelle nelle zone respiratorie dei passeggeri seduti vicino e lontano dal passeggero sospetto., in questo caso un robot che simulava gli starnuti di un essere umano.
Le diverse misurazioni sono state effettuate in tutte le fasi del volo, Pre-imbarco, imbarco, riprese, decollare, crociera, sbarco e sbarco, al fine di misurare l'efficacia di diversi sistemi aeronautici, che insieme equivalgono alla distanza di 2 metri raccomandati dalle autorità, completando 300 prova, insieme a 38 ore di volo e 45 ore a terra.
Il risultato
Quando il passeggero è seduto e utilizza a maschera, in media, solo il 0,003% delle particelle Le prese d'aria infette potrebbero entrare nel tuo respirazione, anche quando tutti i posti intorno a te o l'aereo sono occupati è completamente pieno.
Ricircolo rapido dell'aria a bordo, ventilazione progettato verso il basso e filtri HEPA efficienti, fanno il cabina di un aereo della United (e in generale del settore) essere uno degli spazi porte chiuse più sicure al mondo.
In questo studio, che fino ad oggi è stato il più completo sulla possibilità di contagio in volo, ha inoltre stabilito che il 99.99% di particelle sono state filtrate dall'aereo dai diversi sistemi applicati e attivi sull'aereo.
Non dimenticare le regole base per tornare a volare:
Il rapporto completo (in inglese) puoi leggerlo qui:
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