Un nuovo studio pubblicato da ECCOLO con il contributo di Airbus, Boeing e Embraer rivela le scarse probabilità di contagio in volo.
L'Associazioneón° del Trasporto AéPrigioniero internazionale (ECCOLO) dimostratoó la baja incidencia de transmisión di COVID-19 durante il volo con un conteggio aggiornato dei casi pubblicati.
Possibilità di contagio in volo
dall'inizio del 2020, sono stati notificati 44 casos de COVID-19 en los que se cree que la transmisión se ha asociado con un vuelo (compresi i casi accertati, probabile e potenziale). Durante lo stesso periodoíodo han viajado unos 1.200 milioni di passeggeri in tutto il mondo.
- Il rischio che un passeggero contragga il COVID-19 mientras está a bordo de un avión es muy bajo.
- Con solo 44 casos potenciales identificados de transmisión relacionada con vuelos entre 1.200 milioni di viaggiatori, questo è un caso per ciascuno 27 milioni di viaggiatori.
- Il grande maggioreía de los casos potenciales de contagio en vuelo se dieron antes de que el uso de mascarillas fuera obligatorio en vuelos a nivel mundial, lo que actualmente disminuye aún más las posibilidades.
Una nueva perspectiva sobre por qué las cifras son tan bajas proviene de la publicación conjunta de Airbus, Boeing y Embraer en una investigación de la dinámica de fluidos computacionales (CFD) realizzato da ciascun produttore sul proprio aereo.
Si bien las metodologías diferían ligeramente, cada simulación detallada confirmó che il sistemi di flusso d'aria de las aeronaves controlan el movimiento de partículas en la cabina, lo que limita la propagación de virus. Los datos de las simulaciones arrojaron resultados similares:
- sistemi di flusso d'aria degli aerei, los filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA), la barriera naturale dello schienale, el flujo de aire hacia abajo y las altas tasas de intercambio de aire reducen de manera eficiente el riesgo de transmisión de enfermedades a bordo en tiempos normales.
- La adición del uso de máscaras en medio de las preocupaciones por una pandemia agrega una capa adicional y significativa de protección, lo que hace que estar sentado en la cabina de un avión mare más seguro que la mayoría de transportes.
El objetivo de este informe es generar conciencia en la sociedad sobre la seguridad de la industria aérea y busca que los pasajeros vuelvan a los aeropuertos y aviones para así evitar mayores pérdidas de empleo y también para que las economías del mundo se recuperen en conjunto a todos los actores de la industria aérea.
¿Ritornoás a volar tranquilo conociendo esta información?
