Come procede la ripresa del traffico aereo mondiale??

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In questo rapporto esaminiamo come il ripresa del traffico aereo mondiale nel mezzo della peggiore crisi della storia dell’aviazione.

Con dati generalmente pessimistici e che in diversi Paesi si sono visti segnali di ripresa più lenti del previsto, ECCOLO ha aggiornato il suo rapporto sul traffico aereo mondiale per il mese di settembre.

In questo rapporto, l'Associazione internazionale del trasporto aereo (ECCOLO) ha annunciato che la domanda passeggeri nel mese di settembre rimane molto depressa.

• La domanda totale (misurato in ricavo passeggeri-chilometro o RPK) era 72,8% sotto i livelli di settembre 2019 (solo leggermente migliorato rispetto al calo annuale 75,2% registrato nel mese di agosto).
• La capacità è stata ridotta del 63% rispetto a un anno fa e il fattore di carico è diminuito 21,8 punti percentuali a 60,1%.
• La domanda di passeggeri internazionali a settembre è crollata 88,8% rispetto a settembre 2019, sostanzialmente invariato dalla caduta del 88,5% registrato nel mese di agosto. La capacità è crollata 78,9% e il fattore di carico è diminuito di 38,2 punti percentuali fino a 43,5%.
• La domanda interna a settembre è diminuita 43,3% rispetto all'anno precedente, migliorato da una caduta di 50,7% in agosto. Rispetto a 2019, la capacità è diminuita a 33,3% e il fattore di carico è diminuito 12,4 punti percentuali fino a 69,9%.

Per quanto riguarda l'analisi per regione, emergono le seguenti informazioni:

• La domanda dei trasportatori Europei Nel settembre a 82,5% rispetto ad un anno fa, che è stata una battuta d'arresto rispetto a un calo 80,5% in agosto. L'Europa è stata l'unica regione a vedere un peggioramento del traffico rispetto ad agosto, a causa di nuove infezioni che hanno portato a un’ondata di chiusure delle frontiere. La capacità si è ridotta 70,7% e il fattore di carico è diminuito di 35,1 punti percentuali fino a 51,8%.
• Traffico aereo Asia del Pacifico A settembre una nave affondò 95,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, praticamente invariato dopo la caduta 96,2% in agosto. La regione ha continuato a subire il calo più forte del traffico, poiché le restrizioni sui voli sono rimaste severe con una scarsa riapertura delle frontiere. La capacità è crollata 89,6% e il fattore di carico è diminuito 46,8 punti percentuali a 31,7%, il più basso tra le regioni.
• Le compagnie aeree di medio Oriente registrato un calo del traffico 90,2% nel mese di settembre, un miglioramento da un calo della domanda 92,3% in agosto. La capacità è diminuita 78,5% e il fattore di carico è crollato 40,9 punti percentuali fino a 34,4%.
• compagnie aeree nordamericano riscontrato un calo del traffico 91,3% nel mese di settembre, un leggero miglioramento rispetto al calo 92,0% in agosto. La capacità è diminuita 78,3% e il fattore di carico è diminuito 49,8 punti percentuali a 33,4%.
• compagnie aeree latino americano dovuto affrontare un calo della domanda 92,2% nel mese di settembre, rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, affrontare una caduta 93,4% in agosto rispetto ad agosto 2019. La capacità è crollata 87,9% e il fattore di carico è diminuito 29,3 punti percentuali a 53,3%, il più alto tra le regioni.
• traffico aereo africano affondò a 88,5% nel mese di settembre, Si è mosso a malapena dopo una caduta 88,7% in agosto. La capacità si è ridotta 74,7% e il fattore di carico è diminuito 39,4 punti percentuali a 32,6%, che era il secondo più basso tra le regioni.

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