L'Ecuador firma un accordo sui servizi aerei con Cuba

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I governi di Ecuador e Cuba hanno firmato un accordo sui servizi aerei per contribuire al progresso dell'aviazione in entrambi i paesi.

In un comunicato ufficiale pubblicato dal Ministero dei Trasporti e dei Lavori Pubblici dell'Ecuador – MTOP è venuta a conoscenza della firma dell'accordo tra i due governi, con cui cerca di sfruttare le attività aerocommerciali tra i due paesi con il massimo grado di sicurezza e protezione per l'utente..

Quanto espresso nel suddetto accordo, che salvaguarda gli interessi di entrambi gli Stati, e che rispetti la normativa internazionale vigente, evidenzia quanto segue:

Concessione dei diritti:

1. Ciascuna Parte concede all'altra Parte i seguenti diritti per la fornitura di servizi di trasporto internazionale da parte delle compagnie aeree designate dall'altra Parte.
   • Il diritto di sorvolare il territorio dell'altra Parte senza atterrare;
   • Il diritto di effettuare soste in detto territorio per scopi non commerciali;
   • Il diritto di imbarco e di sbarco nei suddetti territori, nei punti e sui percorsi indicati, passeggeri, Bagaglio, merci e posta aerea, separatamente o in combinazione, destinati o originari di punti del territorio dell'altra Parte, fatte salve le disposizioni contenute nell'allegato del presente accordo.
   • Il diritto di imbarco e di sbarco nei territori di Paesi terzi, ai punti, sui percorsi specificati, passeggeri, Bagaglio, merci e posta aerea, separatamente o in combinazione, destinati o originari di punti del territorio dell'altra Parte, fatte salve le disposizioni contenute nell'allegato del presente accordo.
2. Nessuna disposizione del presente articolo può essere interpretata nel senso di conferire alle compagnie aeree designate di una Parte il diritto di cabotaggio..

Designazione:

1. Ciascuna Parte avrà il diritto di designare l'altra Parte mediante nota diplomatica., una o più compagnie aeree ad operare i servizi concordati in conformità con questo.

Negazione:

1. Ciascuna Parte avrà il diritto di rifiutare, revocare, annullare e/o sospendere l'autorizzazione all'operazione e l'esercizio di uno qualsiasi dei diritti di cui all'art 2 del presente accordo alle compagnie aeree designate dell'altra parte o di imporre loro condizioni.

frequenze

1. Ciascuna Parte avrà diritto a quattordici (14) frequenze settimanali, per i servizi passeggeri, merci e posta in forma di carico combinato o esclusivo,
2. Le Autorità Aeronautiche si accordano per rivedere l'incremento delle frequenze, in base alle esigenze del mercato,
3. Eventuali aumenti delle frequenze saranno concordati direttamente tra le Autorità Aeronautiche, ai sensi dell'art 23 dell'accordo sui servizi aerei

diritti di traffico

1. Le compagnie aeree designate dalle Parti potranno esercitare diritti di traffico fino alla quarta libertà tra i territori di entrambe le Parti per i servizi passeggeri., merci e posta separatamente o combinate.
2. A Panama sono autorizzati i diritti di quinta libertà.
3. Diritti di quinta libertà altrove, Saranno oggetto di negoziazione e approvazione delle Autorità Aeronautiche di entrambe le Parti, attraverso la procedura di consultazione, previsto dall'art 23 del presente accordo,

Servizi non di linea

1. Le Autorità Aeronautiche possono autorizzare servizi passeggeri e merci non di linea, rispettando le normative di ciascun paese.

Voli tra l'Ecuador e Cuba

Al momento, Gli unici voli che operano tra questi paesi sono i voli cargo Carico cubano, che opera fino a due voli a settimana (gestito dalla compagnia cargo colombiana LAS) dall'Avana con scalo a Panama.

Per quanto riguarda i passeggeri, Addomesticare EP ha smesso di operare questa rotta regolare a giugno 2017, stesso anno in cui Aviazione cubana ha richiesto i diritti di traffico da L'Avana a Quito e Guayaquil, situazione che ci ha fatto prosperare, ma ora con questo accordo potrebbe rientrare nelle intenzioni di crescita internazionale di questa compagnia aerea, ciò grazie all’importante scambio migratorio e turistico, lo rende un percorso molto interessante, ma forse, Dopo.

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