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la compagnia aerea spagnola Iberia ritira i suoi aerei Airbus A340-600 della sua flotta e fece anche il suo ultimo volo verso Quito con questo aereo.
Finisce un'era, quando il 29 di gennaio di 1996 il primo Airbus A340 in quel momento della versione -313 è entrato nella flotta Iberia per promuovere le sue rotte a lunga percorrenza, figlio 24 anni di attività che stanno per finire.
Airbus A340 dell'Iberia
Anche se non è stata una sorpresa questi aerei sarebbero stati ritirati, Ci si aspettava che fino a quando 2023 al massimo li vedono operare sulle rotte della compagnia aerea in tutto il mondo, mentre il 16 Gli Airbus A350 ordinati dalla compagnia aerea si uniscono alla flotta.
Solo con 4 aeromobili di questo modello ancora in servizio per la compagnia aerea (il resto è in stato di conservazione), la sua sostituzione sta guadagnando terreno. Il Airbus A350 È la chiamata ad occupare lo spazio di questo piano, quello nella tua versione -600 Da allora operano in Iberia 26 giugno 2003, una storia relativamente breve per il più grande dei 340 nell'Iberia, ma la situazione attuale ci obbliga a salutarci, In anticipo.
Un totale di 21 Airbus A340-300 a 18 Della versione -600 sono passati attraverso la flotta Iberia finora nella storia della compagnia aerea che ora cedono il passo, principalmente, agli A350 come nuovi aerei, moderno, ma soprattutto più efficiente nei consumi, principale vantaggio rispetto all’aereo che sta gradualmente sostituendo.
Non lasciamo indietro la flotta di aerei Airbus A330-200 e -300 che hanno anche preso parte a questo processo di pensionamento del -600, che rappresentano anche il naturale sostituto di questi aerei in alcuni mercati e segmenti in cui opera Iberia.
La storia dell'A340 in Ecuador
Per quelli di noi che amano l'aviazione, L'addio a un aereo così emblematico e così importante per raggiungere traguardi storici nel paese genera sempre tristezza nel raccontarlo., anche se il passaggio alla modernità è qualcosa di molto positivo, non lascia dietro di sé i sentimenti contrastanti che questo momento lascia.
Per la fine degli anni 90, Iberia ha iniziato i voli con 340-300 a Quito e Guayaquil, con la famosa «triangulación» como reemplazo en ese entonces de los McDonnell Douglas DC-10, fornire un nuovo livello di servizio agli ecuadoriani e rafforzare la sua presenza nel paese, raggiungendo il 6 voli settimanali allora.
qualche anno dopo, con l'aggiunta della versione più grande -600, Iberia ha iniziato i voli per l'Ecuador nel 2005, incrementando sostanzialmente la propria offerta con più posti disponibili e raggiungendo il volo giornaliero previsto, sebbene la sua storia all'aeroporto Old Mariscal Sucre di Quito sia stata segnata da eventi mediatici di pubblico dominio.
Dopo questi eventi, La compagnia aerea ha sospeso l'operazione dell'Airbus A340-600 a Quito, fino a quando non si sono presentate condizioni migliori in città con l'apertura del nuovo aeroporto situato a Tababela grazie alla sua pista 4.090 metri, si è verificato un evento storico.
Il giorno 28 ottobre 2013, a 21:20 ore è decollato lo storico primo volo diretto da Quito verso l'Europa, che è stato dato grazie alla nuova infrastruttura e al 4 enormi motori A346, che ha permesso di demolire i miti e di collegare per la prima volta la capitale con l'Europa su un volo commerciale regolare diretto di passeggeri, Cosa accadrebbe dopo che lo faranno anche le altre compagnie aeree?.
A) Sì, l'Airbus A340 saluta la flotta Iberia, ha salutato Quito con il suo ultimo volo in atterraggio all'alba 31 Luglio e partenza per l'ultima volta 1 di agosto 2020 e lascia il posto ad aerei più efficienti, che generano i risparmi tanto necessari, soprattutto in questo momento, per le compagnie aeree da 3 Agosto l'A350 arriva per la prima volta in Ecuador.
¡Hasta siempre!
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Preferisco l'imponente Boeing 777X di 2 motori di cui questo sorso 4!
2 i motori sono il futuro
Ho viaggiato così tante volte che volo 6650 IB a Lima
Il mio posto in fila 21, prima di mettere il turista premium era il 17 se ricordo bene. Ottima cura. Quando posso tornare a Lima?. Lo facevo due volte l'anno.
Adesso volerai sicuramente sull'Airbus A350.
All'aereo manca una Winglet.
Giusto punto Nico.! Era intenzionale pubblicare questa foto per vedere quanti se ne sarebbero accorti..
Finalmente ho trovato persone che possono rispondermi., Qualcuno sa perché Iberia ha acquistato negli anni '90? 90 ad Aerolíneas Argentinas e poi demolito, togliergli tutti i percorsi per poi volerlo riprendere una volta terminato l'esproprio, Lo fanno perché non capiscono l'aviazione, perché erano gli ordini di qualcuno, perché in seguito si resero conto che era troppo grande per loro poiché l'Iberia non era una buona compagnia a livello mondiale, qualcuno che lo sa può rispondermi, Saluti
Penso che tu sia molto perso e ignori molte cose, Informati bene, soprattutto su Iberia, che è una delle migliori compagnie aeree.
Decisamente, È un peccato lasciare andare questo gigante che è con noi ormai da molti anni..
Ma il settore si evolve, e devi lasciare andare questo maestoso aereo per andare avanti.
poscritto: ottima foto all'inizio della consegna, se qualcuno non se ne fosse accorto, Quell'Iberia ha perso l'ala sinistra. ?
Bravo Enzo, Era intenzionale e tu sei uno dei pochi ad averlo notato.!
Ben mantenuto, Continuerei a farlo volare per molti anni. Ho pensato di ritirarmi nel ma, mio caro compagno, Ci separano prima del tempo. Perdiamo un aereo fantastico sotto ogni aspetto.
Dire addio ad un amico è sempre difficile. Sei volte ho volato con l'A340-600 dell'Iberia, sapendo sempre che era uno degli aerei più grandi del momento. (soprattutto per la sua lunghezza). L’aviazione cambia e il modo in cui voliamo, anche. Vedremo cosa ci riserverà il futuro. E grazie a questi amici.
Congratulazioni per i tuoi ottimi commenti., mi ricordano i miei tempi nell'aviazione, Li leggo con cura e ammirazione per i loro scritti versatili
È molto triste perdere compagnie aeree così valide a causa di questa pandemia e che il governo non possa fare nulla per risolvere questo problema..
È davvero solo la partenza di un aereo, non dalla compagnia aerea.
Gina non chiude ineria, si limitano a modernizzare la flotta aerea
Un aereo molto spazioso e sicuro, Ho potuto volare da via Madrid a Quito in Tababela in uno di loro ed è un peccato salutarlo. Altre compagnie aeree come Lufthansa continueranno ad operare una volta che la pandemia di Covid-19 sarà finita. Nel caso dell'Iberia, bei ricordi in Ecuador e per fortuna due incidenti con questo aereo che non sono diventati gravi. L'ultima è la perdita in volo dell'ala sinistra come mostrato nella foto in questo articolo..
Ottimo ricordo! ottimo aereo!