l'ariaíne española Iberia ritira i suoi aerei Airbus A340-600 de su flota y también fattoó Sono último vuelo hacia Quito con questo aereo.
Finisce un'era, quando il 29 di gennaio di 1996 el primer Airbus A340 en ese momento de versión -313 ingresó a la flota de Iberia para impulsar sus rutas de larga distancia, figlio 24 unñsistema operativoón que van llegando a su fin.
Airbus A340 dell'Iberia
Anche se non è stata una sorpresa questi aerei sonoían retirados, Ci si aspettava che fino a quando 2023 come máximo verlos operando las rutas de la aerolínea a nivel mundial, mentre il 16 Airbus A350 que fueron pedidos por la aerolínea se incorporan a la flota.
Insieme a úsoltanto 4 aviones de este modelo aún in funzioneón para la aerolíno (vai, demásuoán en estado de conservación), la sua sostituzione sta guadagnando terreno. Il Airbus A350 es el llamado a ocupar el espacio de este avión, que en su versión -600 Da allora operano in Iberia 26 giugno 2003, una relativa corta historia para el más grande de los 340 nell'Iberia, pero que la coyuntura actual obliga a decirle adióS, In anticipo.
Un totale di 21 Airbus A340-300 a 18 de la versión -600 han pasado por la flota de Iberia en lo que va de la historia de la aerolínea que ahora dan paso, principalmente, agli A350 come nuovi aerei, moderno, pero sobretodo máÈ efficiente nel consumo di carburante, principal ventaja sobre el avión que poco a poco va reemplazando.
No dejemos atrás a la flota de aviones Airbus A330-200 y -300 che ancheén han sido parte de este proceso de jubilación del -600, los cuales son también el reemplazo natural de estos aviones en determinados mercados y segmentos hacia los que opera Iberia.
La storia dell'A340 in Ecuador
Para quienes amamos la aviación, siempre la despedida de un avión tan emblemático y que fue tan importante para lograr hitos históricco del paeseís genera tristeza al informarlo, anche se il passaggio alla modernità è qualcosa di molto positivo, no deja detrás los sentimientos encontrados que deja este momento.
Para fines de los años 90, Iberia inició los vuelos con los 340-300 a Quito e Guayaquil, con la famosa “triangolación” in sostituzione in quel momento del McDonnell Douglas DC-10, brindando un nuevo nivel de servicio para los ecuatorianos y reforzando su presencia en el paíS, raggiungendo il 6 voli settimanali allora.
Pocos añspogliarliéS, con la incorporación de la versión máè grandioso -600, Iberia inició los vuelos a Ecuador en el 2005, incrementando sustancialmente su oferta con más asientos disponibles y llegando al esperado vuelo diario, aunque su historia en el Antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito estuvo marcada por mediáticos eventos de dominio público.
Dopo questi eventi, l'ariaínea suspendió la chirurgiaón del Airbus A340-600 en Quito, fino a quando non si sono presentate condizioni migliori in città con l'apertura del nuovo aeroporto situato a Tababela grazie alla sua pista 4.090 metri, se dio un hecho históstecca.
Il díun 28 ottobre 2013, a 21:20 horas despegó el histórico primer vuelo directo desde Quito hacia Europa, che è stato dato grazie alla nuova infrastruttura e al 4 enormi motori A346, che ha permesso di demolire i miti e di collegare per la prima volta la capitale con l'Europa su un volo commerciale regolare diretto di passeggeri, que daría pasó posterior a que otras aerolínon troppo vecchioén lo hagan.
COMEí, el Airbus A340 va diciendo adiós de la flota de Iberia, se despidió de Quito con su último vuelo aterrizando la madrugada del 31 de julio y partiendo por última vez el 1 di agosto 2020 y da paso a aviones máÈ efficiente, che generano i risparmi tanto necessari, soprattutto in questo momento, para las aerolíneas desde el 3 Agosto l'A350 arriva per la prima volta in Ecuador.
¡Ci vediamo per sempre!
Preferisco l'imponente Boeing 777X di 2 motori di cui questo sorso 4!
2 i motori sono il futuro
Ho viaggiato così tante volte che volo 6650 IB a Lima
Il mio posto in fila 21, prima di mettere il turista premium era il 17 se ricordo bene. Ottima cura. Quando posso tornare a Lima?. Lo facevo due volte l'anno.
Adesso volerai sicuramente sull'Airbus A350.
All'aereo manca una Winglet.
Giusto punto Nico.! Era intenzionale pubblicare questa foto per vedere quanti se ne sarebbero accorti..
Finalmente ho trovato persone che possono rispondermi., Qualcuno sa perché Iberia ha acquistato negli anni '90? 90 ad Aerolíneas Argentinas e poi demolito, togliergli tutti i percorsi per poi volerlo riprendere una volta terminato l'esproprio, Lo fanno perché non capiscono l'aviazione, perché erano gli ordini di qualcuno, perché in seguito si resero conto che era troppo grande per loro poiché l'Iberia non era una buona compagnia a livello mondiale, qualcuno che lo sa può rispondermi, Saluti
Penso che tu sia molto perso e ignori molte cose, Informati bene, soprattutto su Iberia, che è una delle migliori compagnie aeree.
Decisamente, È un peccato lasciare andare questo gigante che è con noi ormai da molti anni..
Ma il settore si evolve, e devi lasciare andare questo maestoso aereo per andare avanti.
poscritto: ottima foto all'inizio della consegna, se qualcuno non se ne fosse accorto, Quell'Iberia ha perso l'ala sinistra. ?
Bravo Enzo, Era intenzionale e tu sei uno dei pochi ad averlo notato.!
Ben mantenuto, Continuerei a farlo volare per molti anni. Ho pensato di ritirarmi nel ma, mio caro compagno, Ci separano prima del tempo. Perdiamo un aereo fantastico sotto ogni aspetto.
Dire addio ad un amico è sempre difficile. Sei volte ho volato con l'A340-600 dell'Iberia, sapendo sempre che era uno degli aerei più grandi del momento. (soprattutto per la sua lunghezza). L’aviazione cambia e il modo in cui voliamo, anche. Vedremo cosa ci riserverà il futuro. E grazie a questi amici.
Congratulazioni per i tuoi ottimi commenti., mi ricordano i miei tempi nell'aviazione, Li leggo con cura e ammirazione per i loro scritti versatili
È molto triste perdere compagnie aeree così valide a causa di questa pandemia e che il governo non possa fare nulla per risolvere questo problema..
È davvero solo la partenza di un aereo, non dalla compagnia aerea.
Gina non chiude ineria, si limitano a modernizzare la flotta aerea
Un aereo molto spazioso e sicuro, Ho potuto volare da via Madrid a Quito in Tababela in uno di loro ed è un peccato salutarlo. Altre compagnie aeree come Lufthansa continueranno ad operare una volta che la pandemia di Covid-19 sarà finita. Nel caso dell'Iberia, bei ricordi in Ecuador e per fortuna due incidenti con questo aereo che non sono diventati gravi. L'ultima è la perdita in volo dell'ala sinistra come mostrato nella foto in questo articolo..
Ottimo ricordo! ottimo aereo!