È unño 2018, specífisicamente il 8 di novembre, Iberia festeggia 50 unñportandoli in Ecuador, collegato a país con le principali destinazioni in Europa e nel mondo dal suo HUB principale presso l'aeroporto internazionale di Madrid. Quií Vi presento la storia, regalo, destinazioni e flotta della principale compagnia aereaíne española.

Scorso 9 Aprile a Quito, e insieme al Cancelliere e Ambasciatore dell'Ecuador di Españun, l'ariaínuova Iberia celebró Sono 50 anniversario delle operazioni nel país del “Metà del mondo”, a cui attualmente vola con 6 voli settimanali sulla rotta Madrid – Quito – Madrid dopo aver eliminato il tradizionale triangolación con Guayaquil da fine marzo 2017.

In questo importante anniversario di mezzo secolo, l'ariaínea ratifica il suo impegno verso l'Ecuador e di continuare ad essere la compagnia aereaíno líder nei collegamenti degli ecuadoriani con il mondo e le sue strategieán con l'obiettivo di consolidare il proprio funzionamentoón e fallo contro la concorrenza in un mercato che ogni giornoía diventa más attraente per l'arrivo di nuovo aerosolínega da diversi países del mondo.

Storia dell'Iberia in Ecuador

Iberia – líneas Aézone della Spagnañun, S. UN. Operatore unico (ECCOLO: ICAO IB: IO ESSERE), opera in Ecuador daño 1968. Anno Dominiía venerdì 8 novembre fa 50 unñli realizzaó il suo primo sbarco a Quito percorrendo allora la rotta di Madrid – Quito – Santiago e ritorno con i primi aerei a reazioneón dell'aerolíne la serie Douglas DC-8 63.

Inizialmente, Questi voli hanno operato con 3 voli settimanali suícome lune, miérchole e venerdì.

allora, l'ariaínea aveva aerei Douglas DC-8 nella sua flotta, Douglas DC-10 e Boeing 747, che sbarcò a Quito effettuando, loro stessiún la chirurgiaónumero e tipo di aeromobilión una o due scale data l'autonomiaíall'aereo della époco. Vale la pena ricordare che è la prima destinazione della penisola iberica nella regioneóNon era Buenos Aires.

Il nonno principaleón giorno dell'interventoón a Quito c'era l'aereoón Douglas DC-10 e dopo il primo percorso con destinazione finale Santiago del Cile, nell'Año 1992, la rotta operata tra Madrid – Santo Domingo in RepúGuerra Dominicana e Quito, ma mi sono connessoón non era attraente o redditizio.

Con il mercato in crescita e il posizionamento della compagnia aereaínea in Ecuador e America Latinaérica, l'ariaínea stava aumentando le frequenze dei voli verso tutte le sue destinazioni, dove è stato inclusoó Ecuador grazie alla sua importanza geograficaáfic e la crescente domanda di turismoístic, che poi saràíguidato dall’elevato flusso migratorio tra le due nazioni.

Per 1996, L'Iberia entra in una nuova era, incorporando nuovi aerei a lungo raggio, che non richiedeíun más di scale télinee coniche intermedie tra Madrid e América, quello che ho permessoó adattare la tua offerta e raggiungere anche nuovi mercati, il tuo prodotto è diventatoó unún máÈ attraente. Il 29 da febbraio año, battezzato il primo Airbus A340-300 “Conchiglia spinosa” giunturaó alla flotta, quello che ho permessoó all'ariaínea inizia ad offrire voli punto-punto.

Con questi nuovi aerei, máÈ efficiente, con maggiore capacità e tecnologiaídare la mancia, in dicembre 1997 È iniziata l'Iberiaó con cui volare a Quito 3 voli settimanali e aderitoó a Guayaquil alla tua lista di destinazione, poiché data l'altezza del Ex aeroporto di Quito Mariscal Sucre e la sua breve traccia, i voli per l'Europa non potevanoíessere ancora effettuato direttamente e cosìí inizioó la famosa triangulación tra Madrid, Quito e Guayaquil.

Duranteño 1998 e grazie agli studi di mercato effettuati, l'ariaínon approveraión da Madrid per iniziare la quinta frequenza verso Quito e Guayaquil. La sfidaío per l'ariaíL'obiettivo era continuare a crescere in Ecuador e il desiderio di avere un volo giornaliero che collegasse Madrid con l'Ecuador si è avverato.ó finalmente all'inizio di 1999 sì comeí È iniziata l'Iberiaó per volare ogni giornoíasso della settimana dall'aeroporto di Madrid – Barajas.

Ai fini di 1999, data la domanda e n positivoúeredità, raggiunta la base dell’Ecuadoró tu approvión per operare 8 voli settimanali. Questo volo aggiuntivo è stato effettuato ilícome sáprepotente, spaghettién sull'Airbus A340-300.

Con l'elevato flusso migratorio di quelli versoñdall’Ecuador all’Europa in generale, l'ariaínea ne aveva già di più nella sua flottaás grande incorporato dal año 2003, Aereo Airbus A340-600, naturale sostituzione di -300, con una capacità di 346 passeggeri, in quel momento dentro 2 Lezioni. Questi nuovi aerei dovevano volare a Quito per aumentare la loro offerta e soddisfare la crescente domanda.

Nel seguente 10 unños, la chirurgiaón dell'Iberia si stabilizzaó in Ecuador, L'ottava frequenza è stata ridotta con l'arrivo sul mercato di nuovi concorrenti e l'inizio del flusso migratorio.ó ridurre gradualmente.

Dopo l'apertura del nuovo aeroporto di Quito, nell'Año 2013, la chirurgiaón dell'Iberia iniziòó cambiare in Ecuador. Con le nuove strutture operativeón di un aeroporto a quota inferiore e una pista di atterraggioáÈ lungo, L'Iberia divenneó nella prima ariaísocietà che opera direttamente tra Quito e l'Europa con 3 voli settimanali diretti, gli altri 4 settimanale ha continuato ad operare in modo triangolare. In questa stagione, anche per la prima voltaénessuna operazioneó in Ecuador l'aviónAirbus A330.

Alla fine di marzo 2017, Tom Iberiaó la decisión chiudere la base a Guayaquil e concentrare le operazioni esclusivamente a Quito, con cui vola attualmente 6 voli settimanali, tranne il venerdì, con il suo aeromobile Airbus A340-600, única aerolínea che grazie alla capacità e alla potenza del 4 motori 4xRR Trento 500 puoi fare questo volo diretto da un aeroporto alto e caldo (alto & piccante).

Notizie Iberia in Ecuador

Para è unño 2018, Offerta Iberiaá vicino 225.000 posti tra Quito e Madrid, cosa rappresenta 8% más di posti sulla rotta che il 2017 e inoltre offerte, un'ampia rete di collegamenti da Quito grazie all'alleanza con LATAM Ecuador a Cuenca, Guayaquil e il Isole Galápagato e máQuesto è tuttoá da Madrid con máè il 100 destinazioni in Europa, ÁPaura, Medio Oriente e Asia.

Come abbiamo accennato a pagáparagrafo precedente, L'Iberia è la única aerolínea che vola direttamente in Europa da Quito. I loro 17 aereo airbus 340-600 hanno dimostrato di essere il único avión, per adesso, nell'avere la capacitàécoscienzioso nell'operare direttamente e in sicurezza in caso di pévelocità del motore per la potenza “esci” da Quito senza problemi e con il biglietto intero per Madrid pieno.

Con questa opportunità e grazie al máè il 480 migliaia di ecuadoriani residenti in Spagnañverso e vicino 60 mille spieñOles che vivono in Ecuador, l'ariaínea è riuscita a mantenere alto il númera occupazioneón con circa il 80% una crescita media e sostenuta. Nell'ambito della celebrazioneón di 50 unñl'ariaícosa festeggiareá durante tutto il 2018, Iberia ha colto l'occasione per lanciare ufficialmente la sua nuova classe Premium Economy in Ecuador, che offre un servizio raffinato per coloro che desiderano pagare un po' di piùás per un servizio superiore a Económica e inferiore a Business, ma con grandi vantaggi.

La nuova cabina offre más spazio, maggiore comfort e miglior servizio a bordo e trattamento preferenziale all'aeroporto di Madrid. Questi nuovi 23 posti a sedere, che ora consentono a Iberia di offrire 3 classi e opzioni, offrire un 20% mácon de separazioneón tra le righe (94 centoímetri in Premium Economy rispetto a 78,7 centoímetri in Economy), posti sáè largo con 48 centoímetri, un 40% más di reclinabilitàón, poggiatesta e poggiapiedi regolabiliéreclinabile s, 12 schermi Full HD″ pollici, servizio a bordo con drink di benvenuto, uominiú kit di toelettatura esclusivo e personale.

Tra le altre novità di Iberia per l'Ecuador in occasione del suo anniversario 50, spicca l'alleanza con PROEcuador, che consente l’internazionalizzazioneón verso l'Europa delle PMI ecuadoriane, di cui máè il 8400 micro, piccoloñcome possono farlo le aziende di medie dimensionián approfitta di sconti fino a 10% nei biglietti e nell'accumuloón di punti all'interno del programma On Business.

Finalmente, per il 50 unños, Iberia offre uno sconto di 50 euro su tutti i biglietti da e per l'Ecuador, acquistando il biglietto nel mese di aprile 2018 viaggiare tra 15 Settembre e fino 31 marzo 2019, entrando nel códico 50UNÑOSECUATORE al momento dell'acquisto.

destinazioni

L'aria principaleíne española, loroáè puntuale nel mondo durante il 2016 e 2017, parte del gruppo IAG, volare a 120 destinazioni in 42 papàíses, con presenza in 4 continenti. Dall'intera tua rete, 19 Sono in latinoéricco dove opera 250 voli settimanali.

Flotta

Iberia attualmente dispone di una grande flotta composta da 141 aereo tra i modelli Airbus A319, A320, A321, Airbus A330-200, -300 eAirbus A340-600. ulteriore, ha un ordine di ordini da máè il 50 aerei con cui modernizzarsiá la sua flotta con i modelli Airbus A320 e A321neo e quella che saràá la progressiva sostituzione degli A340, el Airbus A350-900.

L'intervista

Abbiamo potuto intervistare Marcos Sansavini, Direttore Commerciale di Iberia, che ci racconta i dettagli dell'operazioneón di Iberia in Ecuador e i piani che la compagnia aerea haíno.

Paesi Bassi: ¿Cómo èá il mercato ecuadoriano per l’Iberia?

SM: Il mercato ecuadoriano ha sperimentatoñforte crescita nel 2014 e 2015, Dopoésiamo arrivatiñcoloro che hanno colpito come passatoó con il terremoto, ora lo sonoñquelli da recuperareóprogressivo n. Speriamo in una ripresaón / aún más significativo próandiamo años. Molti degli investimenti che facciamo migliorano il prodotto e la capacità, con un 8% más di posti a sedere, avremo 225 migliaia di posti annui, il nuovo posto Premium Economy, l'accordo con PROEcuador, Sono tutti investimenti che hanno senso nel quadro di un’evoluzioneópositivo n di tráOrigine ecuadoriana.

Paesi Bassi: ¿Cómo èá la chirurgiaón dell'Iberia a dída oggi?

SM: Operiamo con 6 voli settimanali direttamente da Madrid a Quito con l'Airbus A340-600.

Paesi Bassi: ¿C'è la proiezioneón per gestire la séfrequenza ottimale?

SM: In precedenza, dieciíli amiamo 7 voli settimanali, ma non erano voli diretti, dieciíAbbiamo alcuni voli con scalo triangolare a Guayaquil, che non ha offerto la migliore esperienza al cliente. Abbiamo scelto di operare tutti i voli diretti da Quito e d'altra parte, avere la collaborazioneón con LATAM per operare con loro da Guayaquil a Madrid.

In questo momento vogliamo garantire che tutti gli investimenti fatti come il Premium Tourist e l'incremento del 8% dei seggi viene rafforzato e poiéL'idea è di realizzare il volo giornaliero se le condizioni lo consentono e li analizzeremo, ma per ora non c'è nessuna decisioneón a riguardo.

Paesi Bassi: ¿CóCome Iberia gestisce la questione delle merci a Madrid tenendo conto dell'operazioneón “piccante & alto?

SM: È molto importante, Quií abbiamo alcuni settori come la produzioneón di frutta e cacao ecuadoriani che interessano la Spagnañverso e in Europa. I fiori hanno una grande rilevanza per questo segmento.

Paesi Bassi: Con il nuovo Airbus A350, ¿cuál è la proiezioneón di questi aerei per l'America Latinaéricco come sostituto naturale dell'A340-600?

SM: Non l'abbiamo ancora fattoíha definito l'intero piano di sviluppo di questo velivoloón. Dobbiamo misurare con la coppiaámetri di questo avióha soloé condizioni che dobbiamo operare in ciascun aeroporto, È un ottimo lavoro quello fatto per quanto riguarda il tema della traccia, operazioneón un caldo & alto, per il quale aspettiamo con una prima destinazione fácil e icónico como es Nueva York, pero la proyección con los años es que el A350 opere en todos los destinos del Airbus A340-600.

l'aerobus 350 es el reemplazo del -600 y la vocación es que este reemplace, donde se pueda, al 340-600. Hay que tener en cuenta que tenemos pedidos 16 aerei, por lo cual esta es la idea y otros destinos.

La entrada de esta flota es progresiva desde este año donde entran 2 aviones hasta el 2023. Lo que permitirá formar a todas las tripulaciones y Airbus nos da un gran beneficio que es la comunaladidad de la formación de los pilotos, esto quiere decir que un piloto que vuele el A350, puede seguir volando el -600. Es un tema de eficiencia que nos permitió elegir este avión más una performance favorable para nosotros.

Paesi Bassi: lasciando dietroás un poco Ecuador, ¿cómo ha estado el mercado Latinoamericano para Iberia?

SM: È un mercato che ha vissuto una crisi difficileícil nel úultimo años, in particolare il 2016, Sono parteéricca latina, stiamo parlando del Brasile, Cile e Argentina, i prezzi hanno avuto un impatto, non necessariamente il volume di tráfico, poiché la domanda può essere stimolata, cosa forzatoó tutti a ridurre molto i prezzi per mantenere i volumiúuomo di tránecessario.

A partire dal 2017, abbiamo assistito ad un cambiamento di tendenza molto importante, Questo cambiamento è stato favorito grazie alla ripresaón económica dal Brasile, L’Argentina e lo sviluppo positivo del Cile. Mentre la parte settentrionale della regioneóAbbiamo continuato a svilupparci, dove non abbiamo visto il caíforza di questi mercati. Il 2017 per l'Américca latina nel suo complesso, è stato unño molto positivo per noi, comeí Come la 2016 Era unño molto difficileícil. Ora per questoñoppure le prospettive sono quella dell'America Latinaéricco continua, non alla velocità di 2017, ma lascia che sia un altroñil positivo.

Paesi Bassi: Per chiudere e tornare in Ecuador, ¿cócome Iberia vede la concorrenza, tenendo conto del nuovo aerolílinea che vola da Madrid a Quito e potenzialmente a máS?

SM: Questo è un punto molto importante. L'Iberia ha vissuto un processo di trasformazioneón lo abbiamo presentato ora, profondo, questo ci permette di non essere solo una compagnia aereaílinea di eccellenza, ma ancheéredditizio. Questo ci permette di competere con chiunque, con aziende modello low cost, con aziende di alto servizio e alla fine abbiamo segmentato la nostra offerta e abbiamo un servizio turistico molto efficiente e accessibile, anche un'azienda che ha vinto premi e noi siamo la compagnia aereaíneanche máÈ puntuale nel mondo.

Siamo pronti a competere con chiunque, La concorrenza è benvenuta e vi renderemo la vita molto difficile.ícil, scommettendo sui nostri punti di forza.

Ci congratuliamo con Iberia per questo anniversario e ti ringraziamo per il tuo invito.óper far parte della tua celebrazioneón.