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Según información disponible en el sistema GDS de venta de pasajes de su sito web, Tame EP suspende vuelos a Caracas Venezuela desde el 16 ottobre, l'ultimo volo sarà domenica 15 ottobre 2017.
Aggiornare 03/02/2018:
Ehi 3 da gennaio 2018 Tame realizó su último vuelo a Caracas via Bogotá.
Tame lascia il Venezuela dopo aver volato 7 años a la capital de dicho pais a donde volaba con 2 vuelos semanales tras acumular millonarias deudas por parte del Gobierno venezolano.
Queda pendiente conocer si Tame mantendrá o no la ruta Quito a Bogotá.
Aggiornare 26/01/2018:
Medios venezolanos han informado hoy que Tame nuevamente estaría en planes de suspender la ruta desde el 6 febbraio 2018 ya que el Gobierno de Venezuela mantendría una deuda con la estatal Ecuatoriana superior a los $5 milioni di dollari. Ugualmente, È stato segnalato che i ministeri degli Esteri di entrambi i paesi stanno lavorando per trovare una soluzione ed evitare così la sospensione che si sente da settembre 2017.
Al día de hoy Tame opera con únicamúnica 2 vuelos a la semana desde Quito a Caracas vía Bogotá.
Aggiornare 06/10/17:
Tras haber dejado de vender pasajes en la ruta Quito – Bogotà – Caracas, Tame ha ripreso le vendite verso questa destinazione con 6 frecuencias semanales de miércoles a lunes.
Continua il post:


Pese a que aún no existe un comunicado oficial por parte de la aerolínea, se pudo confirmar también con fuentes al interior de la misma, que la ruta a Caracas se suspende hasta nuevo aviso, pese a que esta ruta representaba una de las más rentables para Tame, almeno fino a quando 2014.

Como vemos en el cuadro, l'itinerario Quito Bogotá Caracas, llegó a ser la más rentable de todas las rutas de Tame hasta el 2014, cuando dejó a la aerolínea más de $9 milioni di dollari, il 2015 Quella redditività è diminuita e ha lasciato una piccola perdita di -0,1 milioni.
Tame inauguró la ruta a Caracas, tras primero iniciar los vuelos a Bogotá el 9 luglio 2012, dove inizialmente volavo dal lunedì alla domenica con gli aerei Airbus 319 – 320. Posteriormente, La triangolazione è stata completata con il prolungamento della rotta fino a Caracas, que fue desde un inicio el plan para estos dos destinos, asegurando llevar y dejar pasajeros en cada parada, los vuelos a Maiquetia se inauguraron el 11 Settembre dello stesso anno. Con el cierre de Caracas, Tame sigue firme en sus planes de optimización de recursos reduciendo rutas internacionales che non generano redditività e si aggiungono alle chiusure di Panama, Quito Fort Lauderdale, San Paolo, Buenos Aires y La Habana.
Dopo 5 anni di attività, Il percorso verso Caracas giunge ad una fine che potrebbe considerarsi imminente, soprattutto per las pocas aerolíneas que aún prestan servicio a Venezuela e che hanno sopportato il difficile compito di rimpatriare le valute nei rispettivi paesi, incluso a un cambio diferente, aumentando las pérdidas. En el caso de Tame, como es de conocimiento público, Il debito pubblico venezuelano ha raggiunto un picco di oltre 43 milioni, che influenzò fortemente gli equilibri di Tame in quel momento e che si riprese gradualmente, Alcuni pagamenti sarebbero stati effettuati in denaro ed altri in cambio di carburante o del mancato pagamento dei servizi aeroportuali., los valores exactos no se han podido conocer con exactitud.
Dobbiamo ricordare che questo percorso verso Tame ha attraversato alti e bassi. il mercoledì 22 di gennaio di 2014 e da 2 giorni, Tame ha sospeso i suoi voli per Caracas come misura di pressione per poter recuperare quei milioni che il governo del Venezuela aveva in sospeso da aprile 2013, di venerdì 24 de ese mismo mes y año, los vuelos se retomaron.

Pure, la demanda de la ruta ha ida variando, che ha costretto Tame in pochi mesi a ridursi fino a 5 vuelos semanales y a operar en aviones Embraer 190 con capacità per 104 e 99 passeggeri (avión con el que actualmente operan la ruta). Esta ruta opera con 6 vuelos semanales en el avión del fabricante brasileño.
Compagnia aerea #Domare aumentó de 5 un 6 tratta dei voli settimanali #Quito #Bogotà #Caracas e implementó nuevo horario. pic.twitter.com/WjQEVF8tIE
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) settembre 9, 2016
Números de la ruta Quito Bogotá Caracas


Ambas rutas presentaron crecimiento hasta el 2014 según datos de la aerolínea y que se apoyan también en los siguientes datos estadísticos de Aerocivil de Colombia:

Comparando enero a diciembre 2015 con enero a diciembre 2016, Tame presentó un aumento del 27.10% de pasajeros en su operación en Colombia, que también incluye Cali, pero puede servir como un indicador de que la operación, al menos hasta el año pasado, era atractiva.
Quindi, si los números para Tame eran buenos, ¿qué pasó este año? Tendremos que esperar al comunicado oficial de la aerolínea para conocer los pormenores y duración de la suspensión, pero podemos pensar en que el tema de la repatriación de divisas y seguridad operacional, como le ha pasado al resto de aerolíneas que han salido de Venezuela, han sido los principales motivos para la suspensión de esta ruta.
Finalmente, queda pendiente conocer el futuro de la ruta Quito Bogotá de Tame, al menos hasta ahora, esa ruta sigue abierta a la venta en fechas posteriores al 16 de octubre en los mismos horarios y avión de siempre.

Aggiornare 08/09/17 14:00:
Il Ministero degli Esteri dell'Ecuador non avrebbe dato l'approvazione alla chiusura della rotta verso Caracas.
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