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la compagnia aerea spagnola Più Ultra espandere la sua capacità a America latina quando fai trading con il tuo primo Airbus 340-600 verso Venezuela, Perù e Ecuador. Foto Iñaki Calvopiña.
Dal mese di dicembre 2019 la compagnia aerea ha iniziato a operare il suo primo Airbus A340-600, con cui iniziò come una prima rotta che collegava gli aeroporti internazionali di Madrid – Barajas con il Jorge Chávez de Lima con cui opera 2 voli settimanali.
All'interno dei suoi piani di crescita nella regione come nuovo operatore che unisce il continente europeo dalla sua base a Madrid con il Sud America, Più Ultra prevede di continuare a crescere fino alla sua attuale 3 Destinazioni, Dove aumenterà la capacità offerta con questo aeromobile?.
operante a 3 paesi e verso 4 città del Sud America (presto voleranno a Cali e Cartagena), La compagnia spagnola introduce gradualmente il suo aereo più grande in Venezuela ed Ecuador nei mesi di dicembre e gennaio come segue (fuente Itinerari):
- Voli tra Madrid e Caracas tra 17 da dicembre a 2019 fino al 11 di gennaio di 2020 insieme a 3 voli settimanali (Alcuni di questi voli operano via Tenerife Nord).
- Voli tra Madrid – Quito e Guayaquil tra il 15 di gennaio di 2020, 26 di gennaio di 2020, 26 di gennaio di 2020 e 9 febbraio 2020 insieme a 2 frequenze settimanali.
- Voli tra Madrid e Lima nelle date 6 da dicembre a 2019, 11 da dicembre a 2019, 13 da dicembre a 2019, 30 da dicembre a 2019, 13 di gennaio di 2020 e 28 febbraio 2020 insieme a 2 frequenze settimanali.
Si precisa che tali date sono soggette a variazioni operative a seconda della disponibilità della flotta attualmente composta., anche per 3 Airbus A340-300 completando 4 aereo.
Durante 2019, Plus Ultra è riuscito a trasportare più di 170.000 passeggeri su tutte le sue rotte e di registrare una crescita nella fatturazione del 47% rispetto all'anno precedente.
Primer Airbus A340-600
La nuova aggiunta è un Airbus A340-600 con registrazione EC-MFP, numero di serie msn 933, insieme a 11 anni dal suo primo volo per la compagnia aerea Etihad Airways.
Questo aereo alimentato da 4 I motori RR Trent 556A2-61 hanno una capacità per 368 passeggeri (40 negli affari e 328 in Economia) contro il 303 A340-300 posti così offrendo 65 posti aggiuntivi per rotta a ciascuno dei suoi 3 destinazioni attualmente servite.
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Sono magnifici aerei, molto spaziosi e confortevoli., io ho viaggiato 3 volte in questi dispositivi da Bogotá a Madrid. È un peccato che non lo siano fino a 2022 in Iberia per lasciare il posto all'A350 per il risparmio di carburante.
Perché Iberia cancella questi aerei?