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Dassault Aviation ha presentato il suo nuovo aereo, il Falco 10X ad alta velocità e ultra-portata che sarà dotato di innovative caratteristiche di sicurezza della più recente tecnologia di combattimento.
Dassault Aviation ha annunciato oggi un nuovissimo velivolo Falcon che offrirà un livello di comfort elevato, versatilità e tecnologia ineguagliabili da qualsiasi aereo commerciale progettato specificamente per i voli privati. Con una gamma di 7.500 miglia nautiche, Il Falcon 10X volerà senza scalo da New York a Shanghai, da Los Angeles a Sydney, da Hong Kong a New York o da Parigi a Santiago con una velocità massima di Mach 0,925.
Il Falcon 10X entrerà in servizio alla fine del 2025
Il 10X avrà la cabina più grande e confortevole sul mercato e offrirà una maggiore modularità rispetto a qualsiasi altro aereo della sua categoria., con una scelta di molteplici configurazioni interne. Il Falcon 10X è abbastanza grande da ospitare quattro aree della cabina di pilotaggio di uguale lunghezza, ma i proprietari possono configurare la propria cabina per creare interni davvero personalizzati, cosa include, Per esempio, una zona pranzo / conferenze ampliate, un'area dedicata all'intrattenimento con un monitor a grande schermo, un'area privata. cabina armatoriale con letto matrimoniale o master suite ampliata con doccia privata.
Il 10X avrà una sezione trasversale della cabina più grande rispetto ad alcuni jet regionali. La tua cabina avrà 2,03 m alto e 2,77 m di larghezza. Questo basterà quasi 8 pollici (20 cm) più ampio e 2 pollici (5 cm) Più alto dell'aereo di linea commerciale più largo e alto che vola oggi.
Anche la pressurizzazione sarà la migliore sul mercato, poiché i passeggeri sperimenteranno un'altitudine di pressione in cabina di 3,000 piedi mentre volano 41,000 torte. Un sistema di filtraggio di nuova generazione fornirà l'aria 100 percentuale pura. L'aereo sarà silenzioso almeno quanto il Falcon 8X, attualmente il business jet più silenzioso in servizio.
Nuove strutture, nuovi materiali, energia ultra efficiente
Il 10X presenterà una fusoliera completamente nuova con finestre sovradimensionate, quasi un 50 cento più grandi di quelli del Falcon 8X. Trentotto finestre rivestiranno la fusoliera per creare la cabina più luminosa dell'aviazione d'affari.
L'ala ad alta velocità sarà realizzata con compositi in fibra di carbonio per la massima resistenza, peso ridotto e resistenza minima. Progettato per velocità ed efficienza, l'ala con un allungamento molto elevato sarà dotata di dispositivi avanzati e retrattili ad alta portanza che offrono una manovrabilità superiore a basse velocità di avvicinamento.
L’aereo bimotore sarà alimentato dal motore più avanzato ed efficiente dell’aviazione commerciale, la Rolls Royce Pearl® 10X in fase di sviluppo. Il 10X è la versione più recente, la serie Pearl più grande e potente, che offre più di 18,000 libbre di spinta.
Una svolta nella tecnologia della cabina di pilotaggio
Il ponte di volo Falcon 10X stabilirà un nuovo standard nel design intuitivo, con touch screen in tutta la cabina. Un sistema di controllo di volo digitale di prossima generazione, derivato direttamente dalla più recente tecnologia militare di Dassault, fornirà un livello senza precedenti di precisione e protezione del volo, inclusa una nuova e rivoluzionaria modalità di ripristino con un solo pulsante.
Un singolo acceleratore intelligente fungerà da controllo di potenza primario, collegando entrambi i motori al sistema di controllo di volo digitale, che gestirà automaticamente la potenza di ciascun motore secondo necessità nei diversi scenari di volo.
Grazie al rivoluzionario sistema di visione combinata FalconEye® di Dassault, il primo a offrire capacità di visione migliorate e sintetiche, combinato con due HUD in grado di fungere da display di volo primari, il 10X potrà operare in condizioni di visibilità / Soffitto praticamente nullo.
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