In questo post parleremo del grande Boeing C-17 Globemaster III che ha rubato le prime pagine dei media di tutto il mondo.
Durante questi giorniícome, È stata una notizia mondiale cosa succede políTicamente in Dall'Afghanistanán, Ma per chi seguiamo l'aviazioneón ha attirato la nostra attenzioneóncóMo Il grande Boeing C-17 ha rubato l'aspetto.
Questa era l'immagine che fece il giro del mondo dove furono inizialmente contati 640 persone a bordo, Ma finalmente dopo il conteggio oñSi sono uniti a te 183 Persone más per l'aumentoíble récordone de 823 passeggeri all'interno di questo aereo.
Il Boeing C-17 Globemaster III
Essere riuscito a trasportare così tante persone su un unico volo che è un nuovo máXIMO registrato in C-17, Devi sapere máS Dettagli su questo imponente aereo.
Il suo primo volo è stato 15 settembre 1991 Prima della necessità di forzaézona del Stati Uniti d'America Essere una moderna sostituzione di «mostro» Lockheed C-5, Ma alla ricerca di una maggiore flessibilità per MúMissioni Ltiples come un peso di grandi squadre, forniture, truppe e molto más per molteplici condizioni operative e tracce non preparate.
Dalla prima consegna del C-17 in 1993, Boeing Fornisce supporto e manutenzione dei clienti C-17 globali in otto PAíSes con un totale di 279 aereo costruito fino a 2015 unño del fin de su producción.
È avión è famoso in tutto il mondo per le manovre «Tuttoíacaro» con giri sfuggiti, una performance increíble e persino molti víDa spingere indietro secondo i propri mezzi, uno dei preferiti di tutto lo ha reso AvGeek dal suo tamaño, velocità e suono inconfondibile del motore.
Carattereísticas tétecniche
Per aver raggiunto la fama come uno dei migliori aerei da trasporto del mondo, carattere elevatoíStica ci consente di sapere i dettagli di ciò che è stato ottenuto al tavolo di designño dagli ingegneri Boeing ispirati al McDonnell Douglas YC-15.
dimensioni esterne
| Apertura alare alla punta dell'ala | 51,74 m |
| Largo | 53,04 m |
| altezza in coda | 16,79 m |
| DiáMetropolitana della fusoliera | 6,86 m |
motori
| Quattro Pratt & Whitney PW2040 | (progettoón Military F117-PW-100) 40.440 libbre di spinta ciascuno |
Posti a sedere
| Pared laterale (installato in modo permanente) | 54 (27 su ciascun lato, 18 pollici di larghezza, 24 spaziatura da centro a centro) |
| líNEA Central (immagazzinato a bordo) | 48 (in serie di sei serie consecutive, 8 serie) |
| pallettizzato | 80 su 8 tavolozze, máS 54 passeggeri sui sedili laterali |
Prestazione
| Velocità máxima | Mach 0.875 o 1.080 uccidereómetri all'ora |
| Indipendenteíun | 2.420 miglia náutica con 71.214 chili di carico |
| Pesos máorario di decollo | 585.000 libbre |
| capacità di carburante | 35.546 galloni |
| Distanza richiesta per l'atterraggio | 1.067 metri |
Cabina
| Equipaggioón | 2 piloti |
| posizioni di osservatore | 2 |
| display dello strumento | 2 display a testa alta (HUD) tempo pieno, 4 l schermi di vetroíMatrice attivo multifunci quidoón |
| Sistema Navegación | ElettróNICA Digital |
| comunicazioneón | Sistema GESTI integratoóN di radiocomunicazioni con sistema di comunicazione di architettura aperta (COSA) |
| sistema di controllo del volo | Eletto elettoóNico conáDruple ridondante con sistema di backup MECánico |
Ala
| Área | 353 metro quadro |
| Sessioneón guarda | 7.165 |
| Áquesto è tutto | 25 gradi |
| Tipo di profilo Aerodináscimmia | Supercrítico |
| Lembi | fisso, doppia fessura, singolo incernierato |
Cola orizzontale
| Área | 78.50 metro quadro |
| Apertura alare | 19,81 m |
| Sessioneón guarda | 5.0 |
operatori
- Forza AéZona degli Stati Uniti
- Forza Reale Aécattivo britannicoánica
- Forza Reale Aérea Australiana
- Forza Reale AéZona canadese
- Capacità di trasporto aereo strategico
- Forza AéArea indiana
- Forza Aécattivo Cata
- Forza AéZona Emirati ÁArabi
- Forza AéArea del Kuwait
Incidenti e inconvenienti
Figlio 8 gli eventi che sono stati generati con questo velivolo, dove nonostante le sue missioni nella LíFuoco nea, ha mantenuto un RéNotevole cavo di sicurezza che evidenzia la tua affidabilità.
Per lui 2015, superati i C-17 mondiali 3 milioni di ore di volo con úsolo un accidente aéreo con vittime, alzato il 28 luglio 2010 alla baseéRea Elmendorf in Alaska.
