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Después de décadas de operaciones, la tradicional e histórica aerolínea Alitalia cesó sus operaciones, dando paso a la nueva aerolínea estatal ITA Airways.
Acumulando años de pérdidas económicas y cientos de millones de ayudas estatales para mantenerla a flote, hanno chiuso 74 años de historia de Alitalia, dando il via a un nuovo progetto statale.
La fine dell'Alitalia
Con el último vuelo entre Cagliari y Roma del 14 ottobre 2021 bajo el número AZ1586 se puso fin a la vida de la aproblemada Alitalia, che come esempio nel 2017 acumuló pérdidas de más de $500 milioni di dollari.
Inició operaciones el 5 Maggio 1947 e alla fine delle sue operazioni aveva una flotta di 84 aerei in servizio 100 destinos a nivel mundial como referente italiano y aerolínea de bandera, un concepto que está de salida en pro de la libre y sana competencia.
Una vida problemática, pasando de administración estatal a privada en varias oportunidades buscando solventar pérdidas y mantener una operación rentable, pero que no dieron frutos y debió ser rescatada por el gobierno de Italia en múltiples oportunidades con aportes ya de más de 5 mil 400 milioni di euro.
Con l’attuale crisi pandemica, su situación financiera se complicó aún más y requería de una nueva inyección estatal por 900 milioni di euro, pero la Comisión de Unión Europea rechazó la transacción y la aerolínea debió devolver estos valores por ser considerado ilegales.
Senza questo aiuto, los planes de iniciar de cero una nueva aerolínea cobraron fuerza y este 2021 se concretó la creación de ITA como salvavidas para la aviación italiana que se quedaría sin un competidor que sirve a los más importantes destinos desde Italia y aerolínea oficial del Papà.
Nace ITA Airways
Italia Transporto Aereo (ICAO: ITÀ – ECCOLO: IL) es la aerolínea sucesora de Alitalia en un contexto global complejo, pero que tomará la posta donde se quedó la cerrada aerolínea, pero sin mantener ni un centavo de las deudas y problemas económicos.
Un inicio fresco que buscará ser rentable y más eficiente, avendo imparato dagli errori, ma utilizzando inizialmente l'intera struttura come canali di vendita, distribución, Personale e aerei Alitalia, mientras se avanza en un proceso sano de transición.
Un inizio senza dubbio controverso, dado que la propia ITA compró por nada más y nada menos que la marca Alitalia por $90 milioni di dollari, lo que hizo pensar en un inicio que Alitalia no había muero, pero que el día 15 ottobre, en el lanzamiento oficial el presidente de la aerolínea confirmó que esta estrategia fue pensada en evitar que la competencia se haga de la marca y así poder usando temporalmente uniformes, dipingere, ragnatela, eccetera.
Ugualmente, se confirmó que Alitalia desaparecerá con el paso del tiempo hasta ser totalmente ITA Airways:
El primer vuelo se concretó entre Milan y Bari bajo el vuelo ITY1637 operado por un Airbus A320 (I colori dell'Alitalia) dove si trova la tua flotta iniziale 52 gli aerei hanno cominciato a volare nei cieli d'Italia e d'Europa.
ulteriore, nel piano aziendale ITA, fino al 2025 è prevista una flotta 70% compuesta por aviones de última generación, tras pedido realizado formalmente a Airbus semanas atrás que está compuesta por:
- 22 Airbus A220.
- 13 Airbus A320neo.
- 9 Airbus A321neo.
- 15 Airbus A330neo.
El compromiso de la aerolínea también será incorporar aviones Airbus A350 para ampliación internacional de largo radio.
Deseamos éxitos a ITA Airways en su inicio de operaciones.
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