Abbiamo parlato con Victor Pacheco, CEO di Arajet

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Ho potuto parlare con Víctor Pacheco, CEO di Arajet, che ci ha detto maggiori dettagli sui piani della compagnia aerea, Destinazioni, flotta e i suoi piani in Ecuador.

Una compagnia aerea sta per decollare nel mercato aereo americano, Con sede nella Repubblica Dominicana e con base operativa a Santo Domingo, Arajet cerca di diventare un punto di riferimento aereo nella regione.

Ogni volta che una nuova compagnia aerea entra nel mercato, lo fa con grandi aspettative e anche con molte preoccupazioni., Ecco perché abbiamo parlato con Victor Pacheco, il suo CEO, per saperne di più sulla nuova compagnia aerea della regione..

Parliamo con Victor Pacheco, CEO di Arajet

Victor ha una laurea in Economia aziendale e da agosto 2021 ha ricoperto la carica di Fondatore e Presidente di Arajet, ma da gennaio di quest'anno ha preso le redini della compagnia aerea come amministratore delegato, sebbene ci riveli che «il progetto di Arajet avere 10 anni dal concepimento.

Il progetto non è nuovo e non nasce dall'oggi al domani, che ha richiesto molti anni di lavoro insieme all'ente di regolamentazione locale per raggiungere l'obiettivo di avere una nuova compagnia aerea dominicana che sia un punto di riferimento regionale.

"Figlio 40 los Boeing 737 MAX quelli nuovi che abbiamo comprato, che ci ha permesso di avere un'alleanza e una vicinanza uniche con Boeing». Ciò garantisce che hai aiutato il processo di certificazione davanti all'autorità in ogni momento, l'investimento con Boeing supererà $4000 milioni di dollari.

Arajet nasce dalla necessità di offrire Repubblica Dominicana una compagnia aerea nazionale, ma con una grande proiezione internazionale, ma soprattutto focalizzato sull'offerta di costi equi e realistici per l'economia locale: “Siamo una compagnia aerea ultra low cost”.

Víctor sottolinea anche che il servizio e il calore che i passeggeri riceveranno sui voli li faranno sentire Caribe dal momento in cui calpestano uno dei Boeing 737 MASSIMO, che, secondo le sue parole, "sono gli aerei con il minimo consumo di carburante Dal mercato, che ci permetterà di crescere solidamente su tutto il territorio».

A proposito di piani di crescita dopo l'annuncio 20 destinazioni iniziali, ha evidenziato le intenzioni immediate di operare voli verso Stati Uniti d'America e Canada, il tutto subordinato all'arrivo di più aeromobili, ma anche a seconda della domanda e dei risultati che ottengono i primi percorsi, sperando di consolidarli nei primi mesi di attività.

La compagnia aerea cerca di essere un punto di riferimento nella regione, ma con il tocco dominicano, generando un punto centrale delle operazioni presso l'Aeroporto Internazionale delle Americhe, che quando si chiede perché scegliere questo aeroporto Punta Cana, una maggiore attrazione per i potenziali turisti, Ci ha detto «Santo Domingo è in mezzo al Paese, da qui i viaggiatori possono andare a Punta Cana 2 ore e 30 minuti o verso qualsiasi zona del paese e le sue numerose attrazioni turistiche. È un punto chiave del Paese che, oltre ad essere la capitale, offre una grande attrattiva storica» ha sottolineato.

Tra le sue prime destinazioni ci sarà Ecuador insieme a voli per Quito e Guayaquil che iniziano i primi giorni di novembre e che sono in vendita da $241 dollari andata e ritorno. A questo punto vi chiediamo il perché dell'Ecuador:

“L'Ecuador è un grande mercato per noi, non solo per le sue attrazioni turistiche, ma anche perché condividiamo un numero significativo di ecuadoriani e domenicani che vivono in entrambi i paesi, che alimenterà il percorso. Cerchiamo sempre mete che combinino il traffico turistico con i viaggi in famiglia, ancora di più quando possiamo offrire un'ampia gamma di collegamenti a Santo Domingo anche senza visto, solo con il passaporto.» evidenziato.

Perché questo percorso rimanga, crescere in capacità e frequenze, Victor incoraggia la necessità che il governo e i suoi diversi attori scommettano sulla Repubblica Dominicana come paese che genera scambi commerciali e culturali con l'Ecuador., per il quale sottolinea che la promozione sarà fondamentale per consolidare il percorso.

In chiusura abbiamo chiesto al CEO di Arajet su dove ha visto la compagnia aerea un anno dopo l'inizio delle operazioni, come una domanda di colloquio di lavoro e ha indicato quanto segue:

“In un anno cerchiamo di essere in una posizione importante nel mercato aereo della regione, essere riusciti a posizionare tutte le nostre prime rotte e iniziare ad espanderci verso nuove potenziali destinazioni, questo grazie al Boeing 737 MAX potremo arrivare in modo efficiente grazie al nostro modello di business». Victor Pacheco ha finito, CEO di Arajet.

Aspetteremo l'inizio delle operazioni di quella che sarà la prima compagnia aerea dominicana ad operare in Ecuador dal prossimo novembre, anche dello sviluppo di questi e di tutti i loro voli.

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8 commenti su “Abbiamo parlato con Víctor Pacheco, CEO di Arajet”

  1. Caro Nicola:
    sempre fan del tuo blog, ma c'è un errore di ortografia nel testo da correggere, la parola "cede" non si applica alla sintassi e all'ortografia del testo, la parola corretta è "quartier generale".
    Distinti saluti,

  2. @Eddy Sardine. Per ora Arajet non volerà a Cuba poiché il governo cubano consente solo a due compagnie aeree dominicane di volare a Cuba e ci sono già due compagnie aeree che offrono questo servizio come Air Century e Skycana. Pertanto Arajet può volare solo se uno di questi 2 si ritirano da Cuba.

  3. Buon pomeriggio Quando inizieranno i voli per Cuba? Noi cubani abbiamo grandi aspettative con la compagnia aerea,perché pur essendo così vicini e avendo tante cose in comune che ci uniscono,stiamo pagando un prezzo eccessivamente abusivo per gli altri, non vediamo l'ora e vi assicuro che avrete un mercato sicuro e riconoscente, grazie.