Hoy les voy a mostrar cómo es por fuera y por dentro el tercer avión a partire dal Equare bautizado como “Pappagallo” che inizianoó vuelos en la aerolíno.
Pappagallo, un ave emblemática de la amazonía y costa ecuatoriana, fu il nome scelto per il terzo Boeing 737-700 a partire dal Equare, aerolínea que se encuentra próxima a cumplir su primer año de operaciones.
Sommaáandando a “Condor” e “Albatro”, es el tercer avión dell'aerolínea ecuatoriana ya opera de manera regular en los cielos de Ecuador, abriendo también la oportunidad de crecimiento de la aerolínea hacia máS destinazioni soleggiateéestetico e internazionale como pudimos conocer semanas atrás de la mano de Frederik Jacobsen, Amministratore Delegato dell'Equair.
Parrot il terzo Boeing 737-700 dall'Ecuador
era il passato 13 de noviembre cuando el avión atterratoó en Latacunga para el proceso de pintura en la DIAF, dopo il volo di trasferimento da Montpelier, Francia. DíspogliarliéS, il nonnoón fue trasladado a la base principal de operaciones de Equair en el Aeropuerto Internacional de Quito para preparar su entrada en servicio regular de la aerolíno.
“Pappagallo” è un Boeing 737-700 Prossima generazione, con capacità per 142 passeggeri, MSN 35277, con registrazione HC-CXS, avere 14 unñte fin dal tuo primo volo, È alimentato da due motori CFMI CFM56-7B22., con il suo precedente operatore Wings Of Lebanon; e, è stato ricevuto dal tradizionale arco d'acqua en los aeropuertos de Quito y Guayaquil durante la ceremonia oficial de presentación.
En este evento formal que se realizó il 15 lo scorso dicembre, pude ser parte para traerles a ustedes los pormenores de la presentación dell'avión e ancheén poder así mostrarles los detalles que deben conocer de esta nueva aeronave que ya vuela en los cielos del Ecuador. Per questo, Ho preparato, como introducción el Aero Reportaje de este evento en el canal de YouTube, Non dimenticate di condividere per iscrivervi al canale:
Federico Giacobbeson – CEO de EQUAIR señaló: “la llegada del tercer avión es un compromiso firme que tenemos por la conectividad del Ecuador, en base a una organización centrada en las personas para servir a los ecuatorianos, con el firme propósito de brindar una excelencia operacional y una experiencia WOW”.
A bordo del Papagayo estuvieron quince jóvenes de la Fundación “Fortaleza de los Guerrer@s”- quienes díun día luchan contra el cáncer- sono stati invitati a vivere la loro prima esperienza di volo. Entre los jóvenes tuvimos el gusto de conocer a Alexander, guerrero con osteosarcoma y metástasis pulmonar, cuyo sueño era volar en avión por primera vez y anhela ser oncólogo para ayudar a sus compañeros de lucha contra el cáncer.
il nonnoón se encuentra en su exterior e interior en un excelente estado, notándose el cuidado que su anterior operador tuvo con esta aeronave hasta el 2020, unño en el que fue devuelto a su propietario, que tiempo posterior arrendaría esta aeronave a Equair bajo modalidad de locazione secca.
Come ricordareán, Equare Dividi i tuoi aerei in due classi: ottimo cacao e Cacao. En la primera que sería una premium economy solamente viajan 12 passeggeri separati da un posto centrale inutilizzato.
Con la llegada de este tercer avión, che siamo sicuri di esserloá clave importante en el crecimiento de la aerolíno, Ora dovremo attendere notizie di nuove rotte e aumento dei voli verso le loro attuali destinazioni, tal como pudimos conocer previamente cuando conversamos en exclusiva con el CEO de la aerolíno.
Come di solito, qualche notizia, actualización o primicia, la podrán leer en nlarenas.com.
Quali sono i percorsi di espansione di Equair? ?, Coprirà il vuoto lasciato dal latam sulla rotta da Quito a Loja?
Ciao Gabriele, per ora si sa dei suoi piani internazionali che lo trovate qui: https://www.nlarenas.com/2023/03/equair-solicita-primeros-vuelos-internacionales-regulares/. A proposito di Negozio, ne dubito davvero, Mi sembra che il tuo tipo di aereo non sia compatibile con la complessità dell'operazione in Catamayo.