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Sono già le tre compagnie aeree che cercano di associarsi, acquistare o fondersi con Viva, che si trova in un panorama economico complesso.
La storia continua a essere scritta attorno alla compagnia aerea colombiana aria viva, che si trova, secondo dichiarazioni ufficiali della stessa, in una situazione economica complicata generata da fattori che vanno dalla pandemia alle condizioni macroeconomiche locali e globali.
Tre compagnie aeree vogliono Viva
L'industria aeronautica in Colombia ha registrato una crescita significativa negli ultimi anni, guidato dall'aumento del turismo e degli investimenti stranieri. Viva Air è una delle principali compagnie aeree low cost in Colombia, che offre voli verso destinazioni nazionali ed internazionali a prezzi competitivi. Dal suo lancio in 2012, la compagnia aerea ha aumentato la flotta e le rotte, ed è stato ben accolto dai viaggiatori in cerca di opzioni economiche.
In tale contesto, noto è l'intenzione di Avianca come primo interessato, nel stringere un'alleanza con Viva nell'ottica di mantenere la propria operatività di leader di segmento a basso costo colombiano, ma unendo gli sforzi economici e di crescita, ma questa intenzione non è andata avanti a causa del rifiuto di Aerocivil.
L'altra parte interessata è Jet Smart con sede in Cile, che ha presentato il suo interesse giorni fa, per cui sarebbe molto conveniente acquistarla visto il suo attuale processo di creazione della controllata Jet Smart Colombia, che risparmierebbe molti passaggi, tempo e denaro accorciando il processo, essere in grado di iniziare i voli in meno tempo in caso di materializzazione. Nonostante l'informazione pubblica, I portavoce di Viva hanno negato qualsiasi tipo di approccio.
Infine e ultimo interessato è il Gruppo LATAM attraverso la sua controllata LATAM Colombia, per adesso, I dettagli specifici delle sue intenzioni non sono stati ampiamente conosciuti., ma è pubblica anche la sua intenzione di diventare Viva e il suo mercato del bestiame.
Per quanto riguarda l'intenzione di altre compagnie aeree come Avianca, JetSmart e LATAM acquistano Viva Air, questa potrebbe essere una mossa strategica per espandere la propria presenza nel mercato delle compagnie aeree low cost in Colombia e in America Latina. È importante notare che qualsiasi acquisizione deve passare attraverso processi di approvazione normativa e autorizzazione degli azionisti di Viva Air..
¿Qué dice Viva?
la aerolínea se declaró en estado de insolvencia al haber presentado ante las autoridades colombianas un «plan de supervivencia» ante los entes de control con el objetivo de poder renegociar su deuda con proveedores y sostener su operación actual para no verse obligado a suspender sus operaciones.
continueremo ad aggiornarci.
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Penso che la cosa migliore sarebbe fare l'accordo con JetSmart. Con Avianca e Latam verrebbe eliminato un solo concorrente e crescerebbe la presenza di due compagnie già forti sul mercato.. Jetsmart e Viva sono molto simili nei tipi di aeromobili, operazione, eccetera. Con JetSmart un concorrente non viene eliminato e non influisce sull'utente come farebbe con Latam e Avianca.
sono d'accordo, sembrerebbe, almeno sui giornali, che con JetSmart le condizioni di concorrenza sarebbero migliori.
Buongiorno
È vero che Viva Aerobus México richiede rotte per l'Ecuador ?
JIMMY
non ancora richiesta, ma si, sono in quel piano, infatti stanno visitando l'Ecuador.