Avianca propone una nuova formula per salvare Viva

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Avianca ha presentato ricorso al Aerocivile dove propone un nuovo piano per salvare Viva e quindi evitare la sua potenziale chiusura.

Visto il rifiuto di Aerocivil alla proposta di integrazione di due delle più importanti compagnie aeree colombiane per il timore di un controllo del mercato su alcune rotte che raggiungerebbero il 100% controllo del mercato e potenziale aumento dei tassi, Avianca ha preparato un nuovo piano per l'approvazione di questa unione.

Il nuovo piano di Avianca per Viva

In linea con l'intenzione e la volontà di Avianca e i suoi azionisti a partecipare attivamente al salvataggio di Viva, Le due compagnie aeree hanno presentato ricorso all'Aeronautica Civile e hanno spiegato a questo ente e al Governo Nazionale la loro disponibilità a proporre soluzioni che risolvano le perplessità dell'Autorità nella sua obiezione alla richiesta di entrambe le compagnie di far parte dello stesso gruppo aziendale.

Per mantenere la connettività Colombia, le tue regioni e i tuoi viaggiatori sono la priorità, la compagnia aerea ha proposto i seguenti cinque punti:

1. Diminuzione della partecipazione a El Dorado de Bogotá: Restituisci una percentuale rilevante di slots – permessi di atterraggio e decollo– a la Aerocivil y ceder slots con activos –asociados- ai concorrenti, con l'obiettivo che altre compagnie aeree possono, se lo desiderano, far crescere le sue operazioni in El Dorado.
2. Viva la sopravvivenza: Mantieni il marchio e il suo modello basso costo; conservare il maggior numero di posti di lavoro possibile, conservare alcuni dei suoi aeromobili e l'esercizio delle rotte sulle quali Viva opera esclusivamente.
3. Tasso di protezione: Sulle tre rotte in cui entrambe le compagnie aeree hanno ora il 100% di funzionamento a seguito della transazione.
4. Promozione della connettività regionale: Offri accordi di codeshare o interlinea con Raso sulle rotte dove è l'unico operatore, rafforzare il ruolo sociale di questa azienda per dare più competitività ai territori isolati del paese.
5. Mantenimento degli accordi Viva interline: Per garantire la connettività che questa compagnia fornisce ai passeggeri e ad altre compagnie aeree.

A proposito di Adrian Neuhauser, Presidente e CEO di Avianca, commentato:

“Siamo aperti e disposti a continuare a costruire la storia della Colombia e a contribuire al rafforzamento del mercato aereo in modo che il Paese sia sempre più connesso.. Ecco perchè, Mettiamo sul tavolo diverse alternative in modo che l'ente possa studiarle in ottica di tutela del maggior numero di posti di lavoro formali; mantenere la connettività regionale offerta da Viva; così come il tuo marchio e ciò che lo rende speciale. Tutto questo, volte a garantire il benessere generale degli utenti del trasporto aereo, soprattutto quelli che hanno volato per la prima volta grazie a Viva”.

in quanto è pubblico, Viva sta attraversando una situazione finanziaria complessa, prodotto dell'impatto di due anni di pandemia e aggravato dal marcato aumento del prezzo del carburante evidenziato durante quest'anno, così come la svalutazione del peso colombiano.

Avianca Fidatevi delle istituzioni del Paese affinché queste alternative siano prese in considerazione al fine di tutelare i passeggeri, lavori, e promuovere la connettività per dare ai colombiani un maggiore accesso al trasporto aereo.

Nel caso in cui la decisione finale delle autorità renda impossibile il salvataggio Viva e i suoi conseguenti effetti, Avianca, nell'ambito della capacità giuridica e operativa di cui dispone attualmente, farà tutto il possibile per soddisfare la domanda e le esigenze del Paese di fronte alla possibile scomparsa di un concorrente.

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