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in questo nuovo rapporto di volo les cuento cómo fue el inicio de los vuelos chárter entre Quito e smeraldi (Tachina) operador por Aerei bajo comercialización de Cartavia.
Un interesante paso para la reactivación de aeropuertos secundarios en Ecuador è successo il passato 20 ottobre 2022 cuando la operación chárter entre Quito y Esmeraldas se inició.
Esta nueva apuesta del sector privado, se busca ofrecer una diferente oferta de conectividad doméstica en el país entre los principales aeropuertos del país y aquellos que aún no han visto aterrizar nuevamente un avión comercial desde la pandemia y posterior cierre de Addomesticare EP.
Volvieron los vuelos entre Quito y Esmeraldas
Cubrir este primer vuelo chárter fue muy importante para la reactivación de la industria aérea en Ecuador, dado que en consolidarse, permitirá a mediano plazo ver primero incremento de frecuencias bajo esta modalidad y posteriormente permita que una aerolínea regular tome la ruta al ver el potencial éxito de la operación.
Per questo, gracias a la invitación de Cartavia y Aerei pude formar parte del vuelo inaugural, por lo que les comparto a continuación el respectivo reporte de vuelo. No olviden compartirlo para apoyar a crecer esta opción de conectividad:
Il Aeropuerto Carlos Concha Torres en Tachina que sirve a la ciudad de smeraldi vuelve a tener vuelos después de 2 años cuando Aeroregionale realizó algunos vuelos esperando una positiva reacción del mercado, dichos vuelos no prosperaron y la provincia volvió a quedarse desconectada por vía aérea.
Adesso, bajo un nuevo modelo de operación y en un avión para 37 passeggeri, se busca sostener esta operación, que conecte a Esmeraldas con la capital, para ello nos presentamos temprano en el Aeroporto di Quito para ser parte de este importante vuelo.

Este vuelo contó con una ocupación 30 pasajeros entre invitados y los primeros viajeros que formaron parte de este vuelo inaugural, incluso viajeros que llegaron desde Guayaquil y otros desde Orlando.
Este tipo de operación es diferente a una regular que estamos acostumbrados. ¿Por qué es diferente? Es una operación no regular chárter, donde una empresa comercializa (Cartavia) y otra es la que vuela (Aerei), diferente a un vuelo comercial regular donde la aerolínea es la que opera y comercializa.

Inizialmente, estos vuelos operarán los días jueves y domingos, según la demanda podrían incrementarse, nei seguenti orari:
- Decollo da Quito a 9:30 ore e atterra a Esmeraldas a 10:15 ore.
- Despega de Esmeraldas a las 10:45 ore e atterra di nuovo a Quito alle 11:30 ore.

La pregunta de rigor, ¿cuánto cuestan los boletos? Pues les cuento que estos van desde $128,92 ida y vuelta incluido las tasas e impuestos, incluye en todas las tarifas equipaje en bodega de 20 chili, oggetto personale di 5 kilos y elegir la silla que quieras al hacer check-in (importante indicar que el chequeo se puede realizar únicamente en el aeropuerto, no hay opción web).
Estos vuelos se desarrollan en el Trattino 8 Q200 a partire dal Aerei matrícula MSN 448 che ha 25 años desde su primer vuelo y operó previamente en Mesa Airlines y LC Perú antes de llegar a Ecuador in Aprile 2019. Comparto algunas fotos de los detalles interiores de la aeronave como de la cartilla de seguridad:
Il volo dura 35 minuti circa, donde se brindó el servicio de agua y galletas a todos los pasajeros.




una volta a terra, se realizó el tradicional arco d'acqua (lo pueden ver en el video de YouTube) y se realizó una ceremonia junto a autoridades locales de bautizo de la aeronave y de la ruta.

Todos los éxitos a Avioandes y Cartavia en esta nueva ruta bajo modalidad chárter y esperamos que se sostenga en el tiempo y crezca con el apoyo de autoridades, turismo, empresas y viajeros en general.

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E adesso? quando tornerà il servizio aereo a Esmeraldas, for flights to Quito
I don’t think the will, at least no in the upcoming future.
mi congratulo, ottimo rapporto. Estamos atentos a la reactivación de Esmeraldas. Saluti
Grazie mille Ettore, no olvides compartir el contenido para que más gente se entere.