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Il Aeroporto Mariscal La Mar dalla città di Cuenca se encuentra cerca de cambiar su categoría para ser considerado como internacional.
All'interno del 5 fasi di certificazione, el aeropuerto administrado por la Corporación Aeroportuaria de Cuenca – CORPAC, è in fase 3, Sperano di chiudere l'intera procedura fino a dicembre di quest'anno. 2022.
Una vez concluida esta certificación, vuelos internacionales regulares y no regulares de pasajeros podrán despegar desde su pista hacia cualquier destino que la autonomía y restrizioni de la operación en este aeropuerto de altura lo permita.
Il futuro aeroporto internazionale di Cuenca
La ambición de esta ciudad de contar con vuelos al extranjero desde su terminal actual viene desde hace muchos años atrás. La domanda esiste ed è chiaro che da allora Cuenca varios vuelos internacionales podrían operar, ma c'è una grossa limitazione: la tua traccia 1900 metri di lunghezza situato 2.532 metri sul livello del mare.
Esta limitante es muy importante y ha frenado su crecimiento que pudiera ser aún mayor. Este año cerrarán con más pasajeros que antes de la pandemia el 2019 Sopra il 350 mille passeggeri all'anno.
La necesidad de contar con vuelos internacionales no se debe solo a la gran demanda que pudiera generarse por tráfico migratorio hacia Stati Uniti d'America, sino también por la importante demanda turística que anualmente sigue creciendo en llegadas desde el extranjero a esta ciudad que es muy cotizada mundialmente.
Para seguir creciendo y justificar al menos un millón de pasajeros anuales que gatille y justifique la tan necesaria construcción de un nuevo aeropuerto, dependerá mucho de que esta terminal aérea logre estimular la llegada de aerolínea que vuelen internacional, essere interfrontaliero con il nord del Perù o per esempio a Lima, Panama o Bogotà, más una demanda de vuelos chárter que podría ayudar a estimular el mercado.
Actualmente aquí operan dos aerolíneas domésticas, coprendo due destinazioni nazionali, aggiungendo più di
Piano di incentivazione
Más allá de los beneficios que hay en el Aeropuerto Mariscal La Mar como es carburante sovvenzionato il 40% e il EcoDelta un $5 Dollari, la terminal está generando un plan de incentivos para atraer aerolíneas internacionales.
In questo piano, se ofrecerán interesantes descuentos comerciales a las aerolíneas que inicien operaciones bajo cualquiera de las modalidades indicadas, como también incentivos promocionales turísticos que se están desarrollando.
Sin duda una operación de este aeropuerto podría ser atractivo a las aerolíneas, per beneficiare del carburante, tasse aeroportuali inferiori a Quito o Guayaquil, incentivos comerciales y a su vez los pasajeros pagarían pasajes al menos $45 dólares más baratos que en otras terminales.
De estos planes de incentivos se espera conocer más detalles próximamente, ahora los invito a recorrer las instalaciones de este aeropuerto que se están adaptando para la certificación internacional y la potencial llegada de una aerolínea desde el extranjero, incluso se está reactivando el plan de instalación de las mangas donadas del Vecchio aeroporto di Quito:
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Ciao Nicolas, fai un ottimo lavoro. Noto che la strategia proposta è conforme alle condizioni che abbiamo (aeroporto attuale con i suoi limiti), testare la domanda internazionale nell'Austro andino, consentendo così di RACCOGLIERE capitali da società private o statali per la costruzione di un nuovo aeroporto. In altre parole, ridurremmo il rischio che il nuovo investimento sia un elefante bianco come l’aeroporto di Santa Rosa., Catamayo e un lungo ecc.….
Non vedo mai un nuovo aeroporto di Cuenca che sia bianco ed elegante, dato il traffico garantito che ha attualmente e storicamente. Grazie per il tuo commento.
Sono d'accordo con quello che dici e che Cuenca ha bisogno di un aeroporto internazionale a causa del suo traffico aereo.. Se tutti lo riconoscessimo, a Cuenca sarebbe un successo. Perché non costruirlo?? E preferisci i posti che sono un incubo?
Un nuovo aeroporto richiede tra $500 un $700 milioni, È un investimento importante e per questo devi giustificarlo con un numero di passeggeri che ti permetta di dire alle banche che con quei proventi pagherai quanto preso in prestito.. Ecco perché è importante incrementare il flusso dei viaggiatori, almeno con un volo interfrontaliero.
Buon pomeriggio, Ci sono stati alcuni progressi su questa notizia? Siamo più vicini nel processo di certificazione?
ciao Filippo, Controllerò cosa è successo e come sta procedendo la questione..
Cuenca ha bisogno di un aeroporto internazionale, Sarebbe un'attivazione economica non solo per Cuenca ma per l'intero Austro, È importante tenere conto della quantità di carico che verrebbe generato per l’esportazione diretta verso paesi come gli Stati Uniti..
Secondo il tuo commento.
Caro Nicolas, buon per il tuo obiettivo., ma non so come farai ad espropriare anche la Chola Cuencana, lì raggiungi il 3000 metri di lunghezza, cioè vi trovate già nel centro storico e quindi una bomba a orologeria, Meglio ripensare a uno spazio più sicuro fuori città, come nelle grandi città del mondo., Un saluto ed un abbraccio.
Ciao Guiovanni, non si è parlato di ampliare l'attuale aeroporto, rendilo semplicemente internazionale con le condizioni attuali, al fine di aumentare il flusso di passeggeri che consenta l'obiettivo generale, costruire un nuovo aeroporto in futuro.
buon pomeriggio, La mia domanda è: quante bustine verranno posizionate e quante verranno ripotenziate?, La mia curiosità è perché so in che condizioni sono perché ho guidato e dato istruzioni su come maneggiare le maniche..
Ciao Mark, Sapevo che volevano installarsi 3 maniche. Se il progetto va avanti, Dovranno sicuramente fare manutenzione e ripotenziarli..
Bene, è tempo per migliaia di immigrati ecuadoriani, Mayorga del Austro sarebbe un'opera eccellente per il bene del popolo austro.
Grazie per il tuo commento Vittorio..
La città di Cuenca ha bisogno di un nuovo aeroporto 3000 metro di lunghezza in modo che i buoni internazionali lo facciano .
Atterra facilmente .
questo è il mio commento .
Questo è l’obiettivo a medio termine, Intanto, È necessario che più passeggeri arrivino a Cuenca per accelerare questo processo.
Ci scusiamo per lo scetticismo., Ma non ho trovato notizie simili in nessun altro media., Puoi scoprire qual è la fonte di queste informazioni??
ciao Filippo, La fonte è il CORPAC che mi ha invitato a visitare l'aeroporto, Per questo motivo ho avuto accesso a diverse aree del terminal.
Il lavoro che stanno facendo è molto buono per onorare il nostro Paese e i nostri fratelli ecuadoriani. Sono molto felice e mi congratulo con coloro che hanno fatto il primo passo per realizzare questo tipo di attività di cui abbiamo bisogno nel nostro Paese. Grazie mille 👍
Grazie Jairo per il tuo commento..