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Finalmente, Ecuador riduce le tariffe EcoDelta y Potencial Turística con el fin de incrementar la demanda y aumentar la competitividad aérea del país.
Finalmente, dopo anni di attesa, qué incluyó reiteradas publicaciones de este servidor, il governo di Ecuador decidió reducir el Eco Delta para los boletos aéreos aquí emitidos desde todos los aeropuertos del país, non più solo quelli amministrati dalla DGAC o da Cuenca.
Un impuesto qué nació con el objetivo de generar un fondo para promocionar al país en el exterior, pero que en el camino solo cumplió el objetivo de encarecer los pasajes para los ecuatorianos, quitar oportunidades de crecimiento aéreo, più compagnie aeree, voli, passeggeri e posti di lavoro.
L’Ecuador riduce la tassa Eco Delta
La notizia è stata data dal Ministero del Turismo, soggetto incaricato della riscossione degli stessi, el cual a través de un boletín de prensa dio a conocer más detalles de la reducción qué entrará en vigencia para los nuevos boletos emitidos desde el próximo 1 giugno 2023.
La tasa Eco Delta (Cosa vale per gli ecuadoriani che viaggiano all’estero?) corresponderá al 5% del costo della tariffa netta del servizio, con un techo máximo de 50 Dollari. Per esempio, se il patrimonio netto (prima delle tasse) di un passaggio è 100 Dollari, la tasa ED sería de 5 Dollari, invece di 50 dólares como era anteriormente, facendo risparmiare all’ecuadoriano 45 Dollari.
Mentre, la tasa Potencia Turística (Cosa vale per gli stranieri che viaggiano in Ecuador) será del 5% del valor neto del boleto aéreo (prima delle tasse), con un techo máximo de 10 Dollari. In questo caso, Per esempio, un costo del servizio 100 dólares tendría una tasa PT de 5 Dollari, creando risparmi di 5 dólares para el turista extranjero.
Questa misura si applica a tutte le operazioni internazionali regolari negli aeroporti concessi., Quelli che attualmente operano con questa modalità sono Quito e Guayaquil.
No aplica para los vuelos chárter internacionales, cuya tasa de Eco Delta continuará siendo 60 dólares conforme a la normativa vigente.
Applaudiamo questa misura, qué veníamos insistiendo hace muchos años y que finalmente permitirá ver a mediano plazo un incremento de viajeros ecuatorianos, turistas y más aerolíneas llegando a nuestro país gracias al incremento inminente de la demanda.
Accordo ministeriale
Dejo con ustedes el respectivo acuerdo ministerial con más información:
Acuerdo_ministerial__modificaciÓn_ecodelta_y_ept-signed-signed-signedLa IATA si congratula con l'Ecuador
La reducción de estas tasas para vuelos internacionales fue un compromiso pactado en el marco del Día de la Aviación Ecuador organizado por IATA el pasado año, para reducir la carga impositiva al pasajero y potenciar la conectividad aérea a través de medidas de estímulo que impulsen el turismo, commercio, la logística e inversión extranjera, e i benefici associati a queste attività. Hasta ahora los cargos adicionales representaron en promedio más del 44% del costo totale del biglietto.
“Reducir impuestos, tasas y cargos ayuda a generar competitividad del país, beneficiando el desarrollo del turismo y de la economía. Oltretutto, contribuye a cambiar la percepción de que la aviación es un servicio de lujo y no un transporte esencial para los países y sus habitantes”, disse Peter Cerdá, Vicepresidente Regional para las Américas de IATA.
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i biglietti scambiati con miglia non pagherebbero allora?
Pagherebbero la tassa equivalente.