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Finalmente, Ecuador riduce le tariffe EcoDelta e potenziale turistico al fine di aumentare la domanda e aumentare la competitività aerea del paese.
Finalmente, dopo anni di attesa, cosa includeva pubblicazioni ripetute da questo server, il governo di Ecuador ha deciso di ridurre l'Eco Delta per i biglietti aerei emessi qui da tutti gli aeroporti del Paese, non più solo quelli amministrati dalla DGAC o da Cuenca.
Una tassa che nasce con l'obiettivo di generare un fondo per promuovere il Paese all'estero, ma nel frattempo ha raggiunto solo l'obiettivo di rendere i biglietti più costosi per gli ecuadoriani, rimuovere le opportunità di crescita aerea, più compagnie aeree, voli, passeggeri e posti di lavoro.
L’Ecuador riduce la tassa Eco Delta
La notizia è stata data dal Ministero del Turismo, soggetto incaricato della riscossione degli stessi, che attraverso un comunicato ha annunciato maggiori dettagli sulla riduzione che entrerà in vigore per i nuovi biglietti emessi dalla prossima 1 giugno 2023.
La tariffa Eco Delta (Cosa vale per gli ecuadoriani che viaggiano all’estero?) corrisponderà a 5% del costo della tariffa netta del servizio, con un tetto massimo di 50 Dollari. Per esempio, se il patrimonio netto (prima delle tasse) di un passaggio è 100 Dollari, il tasso di ED sarebbe 5 Dollari, invece di 50 dollari come prima, facendo risparmiare all’ecuadoriano 45 Dollari.
Mentre, il tasso di potenza turistica (Cosa vale per gli stranieri che viaggiano in Ecuador) sarà da 5% del valore netto del biglietto aereo (prima delle tasse), con un tetto massimo di 10 Dollari. In questo caso, Per esempio, un costo del servizio 100 i dollari avrebbero un tasso PT di 5 Dollari, creando risparmi di 5 dollari per i turisti stranieri.
Questa misura si applica a tutte le operazioni internazionali regolari negli aeroporti concessi., Quelli che attualmente operano con questa modalità sono Quito e Guayaquil.
Non si applica ai voli charter internazionali, la cui tariffa Eco Delta continuerà ad essere 60 dollari secondo la normativa vigente.
Applaudiamo questa misura, ciò su cui insistiamo da molti anni e che ci permetterà finalmente di vedere un aumento dei viaggiatori ecuadoriani nel medio termine, turisti e più compagnie aeree in arrivo nel nostro Paese grazie all'imminente aumento della domanda.
Accordo ministeriale
Vi lascio il rispettivo accordo ministeriale con maggiori informazioni:
La IATA si congratula con l'Ecuador
La riduzione di tali tariffe per i voli internazionali è stato un impegno concordato nel quadro della Giornata dell'Aviazione dell'Ecuador organizzata dalla IATA l'anno scorso, ridurre il carico fiscale sui passeggeri e migliorare la connettività aerea attraverso misure di stimolo che incentivano il turismo, commercio, logistica e investimenti esteri, e i benefici associati a queste attività. Finora i costi aggiuntivi rappresentavano in media più di 44% del costo totale del biglietto.
“Ridurre le tasse, tasse e oneri contribuiscono a generare competitività del Paese, favorire lo sviluppo del turismo e dell’economia. Oltretutto, “Contribuisce a cambiare la percezione che l’aviazione sia un servizio di lusso e non un trasporto essenziale per i paesi e i loro abitanti”., disse Peter Cerdá, Vicepresidente regionale IATA per le Americhe.
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i biglietti scambiati con miglia non pagherebbero allora?
Pagherebbero la tassa equivalente.