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Oggi dedicheremo questo spazio per parlarne Ermelinda Urvina, la prima donna ecuadoriana e sudamericana ad ottenere il brevetto di pilota d'aviazione. Foto autore sconosciuto
Per lui Festa della Donna In questo blog dedichiamo spazio anno dopo anno a ripercorrere l'importanza di queste donne coraggiose che sono riuscite a fare la storia in un settore storicamente dominato dagli uomini..
Per questa opportunità dedicheremo spazio a una donna ecuadoriana e ambateña che ha fatto la storia essendo la prima donna dal Sudamerica e ovviamente dall'Ecuadoriano, nell'ottenere una licenza ufficiale che gli ha conferito il titolo di pilota.
Ermelinda Urvina, prima donna sudamericana con licenza di pilota di aviazione
Hermelinda Urvina Mayorga era una donna ecuadoriana pioniera nel settore dell'aviazione.. È nato nella città di Ambato, Ecuador, il 26 settembre 1905, e fin da giovanissimo ha mostrato grande interesse per l'aviazione. Nonostante gli stereotipi di genere dell'epoca, Hermelinda non ha lasciato che questo le impedisse di perseguire il suo sogno di volare..
Dopo essersi sposati a 1926, la coppia si è trasferita New York, città dove viveva 1945, in quel periodo realizzò il sogno di diventare pilota aviatore.
In 1932, all'età di 27 anni, Hermelinda Urvina Mayorga è diventata la prima donna ecuadoriana e sudamericana ad ottenere la licenza di pilota d'aviazione presso la Safair Flying School, concesso dall'autorità di Stati Uniti d'America. Questo è stato un risultato significativo in un momento in cui l'aviazione era un'attività prevalentemente maschile..
In Stati Uniti d'America Faceva parte della più grande organizzazione di donne pilota del Nord America chiamata Ninety Niners insieme alla famosa Amelia Earhart e allo stesso Charles Lindbergh..
Negli anni, Hermelinda ha partecipato a voli tra New York e Washington, evento che è stato seguito dai media americani, dove si distinse anche in un raid aereo a Montreal, dove solo 12 piloti di 38 arrivato a destinazione (4 di loro è morto a causa delle condizioni meteorologiche). Posteriormente, Vorrei ottenere una licenza di pilota privato Messico, dove vorrei volare su una compagnia aerea postale tra questo paese e New York. Faceva parte di dimostrazioni aeree come lo era, per esempio, in Cuba.
La sua carriera aeronautica si è conclusa dopo aver subito un incidente che ha provocato la distruzione dell'aereo che aveva precedentemente acquistato con suo marito., con cui è tornato Quito su 1945.
Hermelinda è morta nel Toronto, canada il 20 settembre 2008 alla loro 102 anni con la figlia Rosario, lasciando un'eredità a tutte le donne che sognano di far parte del settore aereo ed essere anche considerata una delle donne più influenti del millennio in 2000 dalla stampa ecuadoriana.
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La prima aviatrice ad ottenere la licenza di pilota in Sud America fu Amelia Celia Figueredo 1914, originario dell'Argentina, la seconda donna sudamericana fu la boliviana Amalia Villa de la Tapia nel 1922… e molte altre donne latinoamericane prima 1932, il che non toglie a Hermelinda il merito di essere stata la prima donna ecuadoriana ad ottenere la patente di aviatore. Dare altri crediti ai nostri eroi li offusca e li trasforma in personaggi di fantascienza, togliendo ogni merito.
Ciao Roberto, grazie per il tuo contributo. Come spiegato nel testo, Hermelinda è stata il primo pilota ad ottenere la licenza di pilota di aviazione negli Stati Uniti, che è simile a quello che conosciamo oggi, Questo è il motivo per cui "Aviazione" è chiarito che non era lo stesso di consegnato in Sud America anni prima. Queste informazioni sono ciò che gestisce la tua famiglia. Saluti