Le donne pioniere dell'aviazione ecuadoriana

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In questo numero esamineremo alcuni dei casi di coloro che sono state le donne pioniere pilota dell'aviazione del Ecuador lungo la storia.

De un sector «dominado» por hombres vivimos hoy en día el cambio cultural lógico y cada vez más, a beneficio dell'aviazione, vediamo di più donne che fanno parte di questa entusiasmante industria aeronautica, ricoprendo incarichi di rilievo in vari ambiti da quello amministrativo, fino al funzionamento senza restrizioni.

Decisamente, le donne offrono una visione diversa e più dettagliata dell'aviazione ed è per questo che voglio rendere questo omaggio a quelle signore dell'aria che hanno aperto la strada e hanno osato affinché oggi sempre più donne siano coinvolte e interessate a volare in alto come i loro sogni può fare.

Pilota donne pioniere in Ecuador

Senza dubbio, ci sono molte più donne che sono state la chiave per promuovere l'uguaglianza di genere nell'aviazione in Ecuador., ma qui mostrerò alcuni esempi incentrati sull'arte di pilotare gli aerei, ma puoi vedere altri esempi qui:

Donne ecuadoriane nell'aviazione

Ermelinda Urvina

• Nascita 26 settembre 1905 ad Ambato, Ecuador
• Morte 20 settembre 2008 (102 anni) a toronto, Canada
• nazionalità ecuadoriana

Hermelinda è nata ad Ambato nel 1905 ed è la prima donna ecuadoriana e sudamericana a ottenere una licenza di pilota di aviazione nell'anno 1932 presso la scuola di volo Safair, ma questa licenza è stata ottenuta negli Stati Uniti.

In questo paese ha fondato la più grande organizzazione di piloti donne del Nord America chiamata Ninety Niners e ha condiviso lo spazio con i famosi Amelia Earhart e Charles Lindbergh., per ottenere successivamente la licenza di pilota dal Messico, dove vorrei volare su un corriere postale tra questo paese e New York, segnando molti più successi durante la sua carriera.

Anita Swanton

Per 1943 divenne la prima donna aviatrice Flying Club dell'Ecuador quando a 10:20 al mattino ha effettuato il suo volo da solo, effettuando due decolli su un aereo Aeronca, accumulando così 9 ore di volo all'interno del 20° corso di Pilota Civile che includeva 15 studenti.

Condivido con voi il ritaglio stampa del tempo condiviso dalla sua famiglia:

Aura Almeida de Moran

• Nascita 1939 e Nobol, Ecuador
• Morte 7 aprile 2010 a Guayaquil, Ecuador
• nazionalità ecuadoriana

Purtroppo, la storia racconta molto poco di Aura, ma è stata la prima donna in Ecuador ad avere una licenza di pilota ecuadoriana.

Per 1956 inserito solo con 17 anni all'Aeroclub dell'Ecuador presso l'aeroporto di Guayaquil, Dove hai preso la licenza di pilota aereo professionista? 27 ottobre 1957.

Successivamente, e grazie ai suoi sforzi, divenne proprietaria di una flotta di 10 Aereo tipo Cessna 150, 180 e 182 della vostra azienda Viansa, uno dei più importanti dell'epoca che trasportava passeggeri e merci in modo combinato nelle città della costa come Esmeraldas, Quevedo, Malala e altri.

Rachel Sviercovich

Raque è nato uno 4 settembre 1964 e attualmente ha nel suo blog con 14.517 ore di volo. È la prima donna pilota commerciale in Ecuador e tutto è iniziato 1983 quando ha iniziato la sua carriera a Icaro.

Appassionata e studentessa di aviazione, ha superato infiniti ostacoli durante la sua carriera, aver volato in importanti compagnie aeree nazionali e internazionali come la storica Ecuatoriana de Aviación, ha persino comandato il più grande aereo che una compagnia aerea ecuadoriana abbia mai operato, l'Airbus A330.

Non è stata solo la prima donna pilota commerciale in Ecuador, è stata anche la prima istruttrice di volo donna, ingegnere di volo, copilota e pilota di una compagnia aerea del paese, avendo anche ampie certificazioni e accreditamenti internazionali, essere un riferimento e una fonte di ispirazione per molte giovani donne che iniziano questa entusiasmante carriera.

Giovanna Santa Cruz

Il sottotenente Santacruz era il cadetto più anziano della prima classe di donne pilota da combattimento dello squadrone Horus dell'aeronautica ecuadoriana., laureandosi con il massimo dei voti 32 cadetti, di cui 27 erano uomini.

Diana Ruiz Solís

Nato a Pilaro el 7 aprile 1992 è diventata la prima donna pilota in Ecuador a bordo di un aereo supersonico, in questo caso un ghepardo.

Il 13 marzo 2014 per la prima volta una pilota donna dell'aeronautica ecuadoriana è decollata in missione per rompere la barriera del suono, insieme a 22 anni in cui è stato effettuato il volo 30 mille metri di altezza nell'area della Taura Air Base.

Maria José Narvaez

a gennaio 2016 María José è diventata la prima donna a completare il suo volo da solista su un elicottero TH-57A dell'aeronautica ecuadoriana dopo aver effettuato 30 minuti manovre per cime e decolli all'aeroporto José Joaquín de Olmedo nella città di Guayaquil.

Maria Elena Cardenas Zambrano

La sua carriera è iniziata dopo 9 mesi di studi presso la scuola Icarus di Quito, da dove viene, facendo il suo primo volo come polizia durante l'anno 2009 all'aeroporto di Guayaquil ed essendo così la prima donna pilota di questa istituzione statale. alla loro 34 anni ha prestato servizio negli spazi della Quito Aeropolicial, pasta, Guayaquil e Manabi.

Maria Jose Cueva e Jazmin Perez

María José e Jazmín si sono diplomati al 2019 come le prime donne pilota di caccia in Ecuador, ma maggiori dettagli sulla sua storia possono essere letti qui:

L'aeronautica ecuadoriana si è laureata in First Women Fighter Pilots

Questi sono solo alcuni esempi di donne pilota pioniere in Ecuador, che hanno forgiato la loro carriera in un'industria prevalentemente maschilista, ma nonostante le avversità hanno continuato a crescere in tutti gli aspetti della loro vita.

Ci sono centinaia di altre donne che si distinguono giorno dopo giorno nell'aviazione ecuadoriana e la loro storia deve essere raccontata., Ecco perché apro questo spazio in modo che più contributi possano essere incorporati in questa pubblicazione e la voce delle donne possa essere ascoltata sempre più forte..

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