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Airbus e la NATO ha annunciato l'acquisizione di più aerei Airbus A330 MRTT per sostenere le missioni di pattuglia sul fianco occidentale.
L'Agenzia per gli appalti e il supporto della NATO ha ordinato più aerei da trasporto cisterna multiruolo (MRTT, per il suo acronimo in inglese) Airbus A330, che aumenta la flotta multinazionale MRTT 10 aerei.
Questo annuncio fa seguito alla decisione del Belgio per aumentare il numero di ore nel programma con 1.100 ore di volo aggiuntive all'anno. La flotta multinazionale di trasporto di camion multi -perla (Mmf) fornisce il trasporto strategico, capacità di rifornimento aereo ed evacuazione medica nei sei paesi partecipanti: Belgio, Repubblica Ceca, Germania, Lussemburgo, Paesi Bassi e Norvegia. Queste nazioni hanno firmato il Memorandum of Understanding che consente loro di condividere i costi proporzionalmente in base all'impegno nazionale di ore di volo all'anno.
“Dall’arrivo del primo aereo 2020 E soprattutto dall'inizio della guerra in Ucraina, “L’FCM sta proteggendo la sovranità europea e mostrando le sue capacità come fornitore multiuso”., disse Jean Brice Dumont, Responsabile dei sistemi aerei militari presso Airbus Defence. e spazio. “Con questo nuovo ordine, La NSPA ha già acquisito uno dei quattro MRTT opzionali ordinati oltre ai nove velivoli precedentemente contrattualizzati, che dimostra il livello di soddisfazione del cliente”.
MMU gestisce già sette A330 MRTT e ha raggiunto la capacità operativa iniziale il 23 di marzo. Una capacità operativa completa è prevista a metà - 2024.
Il suo successo si basa sull’eccellente cooperazione tra la NATO, Nazioni e industria partecipanti. Il programma è anche un esempio di come le nazioni possono cooperare, Raggruppare e condividere risorse per ottenere l'accesso continuo alle capacità di Avant -Garde.
L'unità è stata visualizzata sul fianco est della NATO, nonché per l'evacuazione di civili e profughi da Afghanistan e per esercitazioni multinazionali nella regione dell'Indo-Pacifico con l'aeronautica tedesca, Tra le altre missioni.
Si prevede che entreranno in servizio due delle navi cisterna non ancora consegnate 2024, mentre questo nuovo aereo arriverà alla fine del 2026. MRTT di MMF opera dalla base operativa principale (ASSALIRE) loro mmu un eindhoven (Olanda) e la base operativa in avanti (Fob) In colonia (Germania).
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