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ECCOLO Comunicazionió tua preoccupazioneón ante la decisión centro termaleñondata di forzare l'aerolílinee guida per includere il bagaglio a mano in tutte le tariffe.
L'Associazioneón Trasporti Internazionali Aéil prigioniero condanna la decisioneón del governo spagnoloñol di annullare il diritto europeo, eliminare le tariffe per il bagaglio a mano per i passeggeri in Españun e multare le compagnie aereeílinee con 179 milioni di euro per non averlo fatto. Questa misura mina la libertà dei prezzi, fondamentale per le elezionión consumatore e concorrenza, principio da tempo sostenuto dalla Corte di Giustizia dell'Universitàón europeo.
«Questa è una decisioneón terribile. Lungi dal tutelare l'Interédel consumatore, È uno schiaffo in faccia ai viaggiatori che vogliono scegliere. Vietare tutto l'Aerolínon addebitare più il bagaglio a mano significa che il costo sarà inclusoá in macchinaáeticamente su tutti i biglietti. ¿Che cosaé vai avanti? ¿Forza tutto, ehél'hotel ti fa pagare la colazione? ¿Oppure fai pagare a tutti il guardaroba quando acquistano un biglietto per il concerto? Il diritto dell’UE protegge la libertà dei prezzi per una buona ragioneón. e gli aerosolíle aziende offrono una gamma di modelli di servizio, da tutto compreso al trasporto báfisico. Questa la misura del governoñol è illegale e dovrebbe essere interrotto», disse Willie Walsh, Direttore Generale della IATA.
Preoccupazionión della IATA
I consumatori vogliono sceltaón e buon rapportoón qualità-prezzo. Questa legge eliminaíad entrambe le cose. Un recente sondaggio indipendente commissionato da ECCOLO a Savanta* dai viaggiatori aédetenuti recenti residenti in Españun indicó che lui 97% era soddisfatto del suo úultimo viaggio e confermatoó le seguenti preferenze:
- 65% preferisce pagare il prezzo más basso possibile per il tuo biglietto aereoón e paga un extra per eventuali servizi aggiuntivi di cui hai bisogno.
- 66% d'accordo, di solito, vi è sufficiente trasparenza sulle tariffe praticate dalle compagnie aereeíindicazioni per varie opzioni di viaggio.
- 78% Ha detto che il viaggio aereoóHanno un buon rapportoón qualità-prezzo.
- 74% hanno dichiarato di sentirsi ben informati sui prodotti/servizi che acquistano da Aerolínega.
Questi risultati sono in linea con il úultimo sondaggio EurobaróMetropolitana Comisión europeo, in cui il 89% dei viaggiatori europei afferma di essere ben informato sulla franchigia bagaglio.
L'esistenza di diversi modelli, dal servizio completo al low cost, È una risposta alla domanda del mercato e non è necessaria alcuna regolamentazione.ón in questo áscopo. AdemáS, I redditi accessori sono fondamentali per il modello di business delle compagnie aereeílinee low cost, che ha ridotto i prezzi e ampliato l'accesso ai viaggiédetenuti per fasce di reddito mábasso s.
Un passo illegale contro il diritto comunitario
Questa non è la prima volta Españun intenta una accióregolamentari n e sanzioni simili errate. In 2010, il governo delle spieñvecchio intentoó imporre multe e restrizioni simili a quelle delle compagnie aereeílinee basate sull’artículo 97 della legge spagnolañola 48/1960, una legge emanata quando la Spagnaña era una dittatura fascista. Ciò è stato abrogato dalla Corte di Giustizia dell’UE sulla base di un regolamento UE che protegge la libertà dei prezzi. (arteículo 22 del regolamento n.. ° 1008/2008).
Avendo fallito al primo tentativo, è úL'ultima misura tenta ancora una volta di sovvertire la libertà dei prezzi dando priorità a un'altra legge spagnolañola (Arteículo 47 della Legge Generale per la Difesa dei Consumatori e degli Utenti) in conflitto con i principi di libertà dei prezzi che sonoán ingiustoísancito vocalmente dal diritto europeo.
Il trasporto delle valigie da cabina ha un costo associato. Ciò è dovuto principalmente all’aumento dei tempi di imbarco, a causa del tempo necessario ai passeggeri per sistemare i propri bagagli. L'usoón di aerei è una coppiaáMisuratore chiave della redditività di Aerolínega, soprattutto nelle operazioni a corto raggio. Aggiungere 10-15 i minuti extra a terra per imbarcarsi su ogni volo riducono ráChiedi il numero di voli e aerei che possono effettuare ogni giorno.íun.
«Tutti pagano más per meno opzioni, È il peggior risultato possibile di un regolamentoónon possoífornire», Walsch ha detto.
¿Che cosaé Cosa ne pensate di questo provvedimento dell'Espa?ñun?
