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Il gruppo LATAM prevede un'operazione passeggeri fino a 70% per aprile (misurata in posti-chilometri disponibili – CHIEDI) rispetto allo stesso mese 2019 (scenario pre-pandemico). Foto di Airbus
Questo anticipo rappresenta un aumento di 2,1 punti percentuali rispetto a marzo e il dato più alto di quest'anno.
Tra le novità di questo mese spicca l'avvio delle operazioni da Lima (Perù) una Cartagena (Colombia) e Rio de Janeiro/Galeao (Brasile), Oltre al percorso tra Quito (Ecuador) e Bogotà (Colombia), ampliando le opzioni di connettività tra i paesi della regione.
LATAM dovrebbe funzionare approssimativamente 1.059 voli giornalieri nazionali e internazionali nel mese di aprile, collegamento 132 destinazioni in 20 Paesi. Il business cargo ha programmato più di 1.360 spiccano i voli su aerei cargo e la consegna di un nuovo aeromobile convertito a tale scopo, con la flotta operativa che raggiunge un totale di 13 velivoli di quel tipo. Tutte queste proiezioni sono soggette all'evoluzione della pandemia nei paesi in cui opera il gruppo.
nel mese di marzo 2022, traffico passeggeri (misurata in passeggeri-chilometri noleggiati – RPK) era di 66,5% rispetto allo stesso periodo di 2019, sulla base di un'operazione misurata in ASK (posti disponibili chilometri) di una 67,9% rispetto a marzo 2019. Ciò implicava una diminuzione del fattore di carico 1,7 punti percentuali, arrivando a 81,1%.
in carica, il fattore di carico era 60,6%, che corrisponde ad un aumento di 2,6 punti percentuali rispetto a marzo 2019.
Stima dell'operazione del gruppo LATAM – aprile 2022
(operazioni passeggeri misurate in ASK / operazioni di carico misurate in ATK)
| Brasile | 74% operazione prevista (contro aprile 2019). Riferimento della proiezione di marzo 2021: 74%
97% domestico e 53% internazionale Totale destinazioni aprile: 49 domestico (equivalente a 503 voli giornalieri medi) e 18 internazionale. Notizia: Internazionale: Operazione Rio de Janeiro/Galeão-Lima (3 voli/settimana) |
| Chile | 59% operazione prevista (contro aprile 2019). Riferimento della proiezione di marzo 2021: 55%
73% domestico e 52% internazionale Totale destinazioni aprile: 15 domestico (equivalente a 115 voli giornalieri medi) e 22 internazionale. |
| Colombia | 107% operazione prevista (contro aprile 2019). Riferimento della proiezione di marzo 2021: 109%
164% domestico e 58% internazionale Totale destinazioni aprile: 17 domestico (equivalente a 177 voli giornalieri medi) e 5 internazionale. Notizia: Internazionale: Operazione Bogotá-Quito (5 voli/settimana) e Cartagena-Lima (3 voli/settimana) |
| Ecuador | 41% operazione prevista (contro aprile 2019). Riferimento della proiezione di marzo 2021: 34%
120% domestico e 19% internazionale Totale destinazioni aprile: 8 domestico (equivalente a 39 voli giornalieri medi) e 3 internazionale. Notizia: Internazionale: Operazione Quito-Bogotá (5 voli/settimana) |
| Perù | 67% operazione prevista (contro aprile 2019). Riferimento della proiezione di marzo 2021: 63%
88% domestico e 60% internazionale Totale destinazioni aprile: 19 domestico (equivalente a 146 voli giornalieri medi) e 22 internazionale. Notizia: Internazionale: Operazione Lima-Río de Janeiro/Galeão (3 voli/settimana) e Lima-Cartagena (3 voli/settimana) |
| Caricare | 94% operazione prevista (contro aprile 2019). Riferimento della proiezione di marzo 2021: 100%
77% pancia domestica e 61% pancia internazionale* 146% mercantile dedicato |
*Gonfiarsi: merce trasportata in stiva (ponte inferiore) dell'aereo.
Stima operativa per segmento vs. 2019 – aprile 2022 (misurare in ASK)
| Paesi interni di lingua spagnola | 84% |
| Brasile nazionale | 97% |
| Internazionale | 52% |
| Totale consolidato | 70% |
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A differenza di 2019, per lui 2022, per l'Ecuador, è da considerare un aumento significativo dell'ASK e dell'RPK per i voli domestici post-pandemia a causa della partenza di un concorrente come Tame EP nel maggio del 2020. Un altro aumento importante dovrebbe riguardare il trasporto merci per lo stesso motivo. Per questo la richiesta di un aumento delle frequenze.
Concordare, hanno approfittato della partenza di un concorrente per catturare più mercato, una risposta naturale e logica.